Andrew Neil calificó de “tontos” a los jefes de British Airways el sábado por la noche y los acusó de tener un “modelo de negocio suicida”.
El locutor y columnista del Daily Mail, Neill, dijo que después de 55 años como cliente de BA ya no podía volar exclusivamente con ella, criticando su “servicio barato”.
BA ni siquiera puede “mantener una cola ordenada” en las puertas de embarque, dijo, añadiendo que ahora vuela con empresas como Emirates, Qatar, Singapur y Etihad, donde “los asientos ejecutivos y de primera son muy superiores”.
Su ataque se produce tras una década de reducción de costes en la aerolínea y una reacción violenta de los viajeros por los cambios en su plan de fidelización ‘Club’.
Este mes BA canceló los desayunos calientes para pasajeros de clase ejecutiva en ocho rutas nacionales y europeas. Ahora obtienen fruta, yogur y pasteles.
Neill, de 76 años, dijo en X que siempre había coordinado sus “extensos y costosos” planes de viaje “vía Londres para utilizar BA”, pero añadió: “Estos días se acabaron. Ahora utilizaré la aerolínea que me resulte más conveniente y competitiva”.
Dijo que en vuelos recientes de BA a Niza y Nueva York, el personal en la puerta de embarque no envió a los pasajeros con embarque prioritario, y que el servicio gratuito de Wi-Fi en su vuelo de primera clase a Nueva York la semana pasada no funcionó y tuvo que pagar.
‘BA ahora está dirigida por tontos que no valoran a los clientes leales a largo plazo y con grandes gastos, ¡de los cuales yo he sido durante 55 años!’ Dijo. “Ni siquiera pueden hacer bien las pequeñas cosas”.
Neill (en la foto), locutor y columnista del Daily Mail, dijo que después de 55 años como cliente de BA ya no volaría exclusivamente con ella, criticando su “servicio tacaño”.
BA le dijo al Sr. Neil que “lamentaba escuchar” su experiencia y dijo que podía solicitar un reembolso de WiFi (imagen de archivo)
Dijo que el personal que alguna vez trabajó para “la aerolínea favorita del mundo” había perdido el orgullo.
‘Ahora BA es simplemente otra aerolínea mediocre, que cobra cuotas por menos servicio que las aerolíneas de bajo costo más baratas. Un modelo de negocio que dice suicidio.’
BA ha sido criticada después de revisar sus acuerdos de lealtad el año pasado, encareciendo la obtención del codiciado estatus Plata u Oro.
Neill, que posee el estatus Lifetime Gold, dijo que la nueva estructura de puntos de la aerolínea “establece barreras que son imposibles incluso para los viajeros frecuentes que utilizan la clase business o primera (clase) con regularidad”.
BA le dijo al Sr. Neil que “lamentaba escuchar” su experiencia y dijo que podía solicitar un reembolso por wifi.
Más tarde dijo que estaba llevando a cabo un “programa de transformación” de £ 7 mil millones, invirtiendo en “nuevos asientos, cabinas y salones”.
Añadió: ‘En los próximos meses se introducirá Starlink WiFi gratuito en nuestra flota.
‘Seguimos premiando la fidelidad a través del British Airways Club.
“Sabemos que tenemos que ir más allá y que no siempre hacemos las cosas bien y seguimos aprendiendo de los comentarios de los clientes”.
