domingo 25 de enero de 2026 – 00:30 WIB
Makassar, Viva- Finalmente se ha completado el proceso de identificación de todas las víctimas del accidente del ATR 42-500. El equipo de Identificación de Víctimas de Desastres (DVI) de la Policía Regional de Sulawesi del Sur ha confirmado que se han identificado un total de 10 víctimas, lo que marca el final de la operación de búsqueda y rescate (SAR) realizada por Basarnas.
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Del total de 10 víctimas, los últimos siete cuerpos fueron identificados por el equipo Conjunto SAR el viernes 23 de enero de 2026 después de entregar siete petacas o bolsas para cadáveres al equipo DVI. El proceso de identificación ha sido intenso desde que se recibieron los cadáveres.
El jefe de la División Médica y de Salud (BIDDOX) de la Policía Regional de Célebes del Sur, el comisionado de policía Muhammad Haris, explicó que todas las bolsas para cadáveres fueron recibidas oficialmente por el jefe de policía de Célebes del Sur, inspector general de policía Juhandani Rahardjo Puro Basarnas, jefe del vicemariscal del TNI Mohd.
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“El Equipo DVI de Biddockes de la Policía Regional de Sulawesi del Sur, el Equipo DVI de Pusdockes de la Policía Nacional, el Equipo Pusiden de la Policía Nacional, el Equipo de Identificación de la Policía Regional de Sulawesi del Sur y las Facultades de Medicina de UNHAS recibieron las bolsas para cadáveres, dijeron el domingo 20, 25 y 25 de enero.
Los resultados de la identificación de los siete cuerpos se llevaron a cabo utilizando métodos científicos comparando datos antemortem y postmortem, incluidas huellas dactilares, dientes, propiedades y características médicas de las víctimas.
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El primer cuerpo fue identificado a partir de la bolsa para cadáveres número PM 62 B.05, que coincidía con los datos antemortem número 008, a saber, Yoga Nauval Prakoso, un empleado del Ministerio de Asuntos Marinos y Pesca (KKP).
Además, se identificaron dos bolsas para cadáveres numeradas PM 62 B.06 y PM 62 B.03 como pertenecientes a Hariyadi, tripulación de vuelo ATR 42-500, que se identificó basándose en la coincidencia del número de datos antemortem 003.
Según los datos antemortem número 001, la bolsa para cadáveres número PM 62 B.07 fue identificada como Muhammad Farhan Gunawan, el copiloto de la aeronave. Mientras tanto, la bolsa para cadáveres número PM 62 B.08 ha sido identificada como un empleado de Ferry Erawan, KKP según los datos post-mortem número 007.
La siguiente víctima fue Dwi Mardiono, miembro de la tripulación del vuelo ATR 42-500, que fue identificado según los datos post-mortem número 005 de la bolsa para cadáveres número PM 62 B.09. Además, dos bolsas para cadáveres PM 62 B.10A y PM 62 B.10 fueron identificadas como Rest Adi Pribody, datos de la tripulación del vuelo 0 según el número de datos 005.
Bolsa para cadáveres número PM 62 B.11 identificada como Andy Dahananto, piloto del avión ATR 42-500, coincidente con los datos antemortem número 010.
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Anteriormente, se identificaron tres víctimas más, a saber, Dede Maulana (empleada de KKP), Florencia Lolita (tripulación de vuelo) y Esther Aprilita (tripulación de vuelo).
