La administración Trump dice que derogar una política climática clave de la era Obama reducirá el costo de comprar un vehículo nuevo en un promedio de 2.400 dólares: una cifra destacada por la Casa Blanca y la Agencia de Protección Ambiental (EPA).
Según el New York Post, la medida anula el “hallazgo de peligro” de 2009, que permitió a la EPA regular las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos a partir del año modelo 2012.
¿Qué política se está derogando?
Introducida durante la presidencia de Barack Obama, la determinación de peligro permitió a la EPA medir y limitar las emisiones de dióxido de carbono, metano y otros gases de efecto invernadero de automóviles y motores.
El presidente Donald Trump y el administrador de la EPA, Lee Zeldin, anunciaron la derogación esta semana, argumentando que la norma imponía pesadas cargas de cumplimiento a los fabricantes.
En la Casa Blanca, Zeldin dijo que “los fabricantes ya no tendrán que medir, recopilar o informar sobre las emisiones de gases de efecto invernadero de vehículos y motores”.
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¿Cómo ahorraría esto $2,400 por vehículo?
La administración dice que eliminar los requisitos de cumplimiento de emisiones reducirá significativamente los costos de producción para los fabricantes de automóviles.
La EPA dijo que los “costos de cumplimiento normativo” evitados y los “costos evitados de compra de equipos relacionados con (los vehículos eléctricos)” ayudarían a reducir los precios de los vehículos.
Steve Milloy, ex asesor de transición de Trump en la EPA y miembro principal del Instituto Legal de Energía y Medio Ambiente, dijo al New York Post: “Como resultado de esta decisión, los precios de la gasolina seguirán bajos y los precios de los automóviles bajarán”.
Y añadió: “Los precios más bajos de la gasolina y los precios más bajos de los vehículos afectarán a la economía en las próximas décadas”.
La administración también dijo que las funciones de arranque y parada del motor introducidas como parte de las emisiones ya no serían necesarias: un cambio, según algunas cifras de la industria, reduce la complejidad y los costos de fabricación.
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Respuesta y precaución de la industria
Un portavoz de Ford Motor Company dijo: “Apreciamos el trabajo del presidente Trump y del administrador Zeldin para abordar el desequilibrio entre los estándares de emisiones actuales y las opciones del cliente”.
Sin embargo, los ejecutivos de la industria han advertido que las reducciones de precios pueden no ser inmediatas. Tim Pohanka, vicepresidente de Pohanka Automotive Group, dijo al New York Post: “¿Veríamos inmediatamente una reducción de 2.400 dólares en el precio de un automóvil? Probablemente no”.
La analista automovilística Lauren Fix añadió: “Para cada marca de coche será ligeramente diferente”, aunque describió la medida general como “una victoria, que hace que los coches sean más asequibles”.
