VARSOVIA – Estados Unidos ha hecho una oferta única a Polonia, ofreciendo vender 250 vehículos Stryker usados por solo un dólar ceremonial. Según se informa, la oferta está sobre la mesa mientras Varsovia se prepara para gestionar la logística necesaria para llegar a un acuerdo, como confirmó el Viceprimer Ministro y Ministro de Defensa Nacional de Polonia, Władysław Kosinic-Kamisz.
En declaraciones a los medios, Kosinic-Kamisz explicó que los huelguistas que actualmente se encuentran en Europa serán trasladados a Polonia en lugar de ser enviados de regreso a Estados Unidos después de la retirada de tropas en el continente. Además, el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas polacas apoyó la adopción de la propuesta, un paso importante para hacer realidad el acuerdo.
“Después de un análisis preliminar, acordamos que los militares comprobarán su estado técnico y evaluarán su idoneidad para nuestras fuerzas armadas”, dijo Kosinic-Kamisz. Destacó la importancia de determinar si estos huelguistas servirían para fines operacionales y de entrenamiento efectivos, al tiempo que expresó su apertura a evaluaciones positivas de su uso.
A pesar de las perspectivas optimistas, se vislumbran algunos desafíos en el horizonte. Como los vehículos no forman parte actualmente de los activos militares de Polonia, los Strykers requerirán las reparaciones y modernizaciones necesarias, además del establecimiento de un correspondiente sistema de apoyo y entrenamiento. Esto puede generar costos y complicaciones logísticas, especialmente si es necesario subcontratar los trabajos de reparación a empresas externas.
Además, el enfoque de Polonia en aumentar la producción nacional de armas plantea otro obstáculo potencial. La adquisición de Stryker limitará inadvertidamente las oportunidades de contratación nacional, especialmente porque el ejército polaco continúa construyendo sus vehículos de combate de infantería Rosomak, de los cuales más de 900 ya están en servicio. Los vehículos Rosomak se producen localmente con especificaciones mejoradas y se integran en varias unidades militares.
Kosinic-Kamisz, sin embargo, argumentó que aumentar el arsenal del ejército polaco era esencial, destacando que el costo de conseguir armas adicionales a un costo tan bajo era un factor convincente. Anunció que familiarizar a los soldados polacos con diferentes equipos podría mejorar la cooperación con las fuerzas aliadas, muchas de las cuales utilizan vehículos Stryker.
Paralelamente, las fuerzas armadas polacas se enfrentan a una escasez de vehículos blindados modernos, y los viejos vehículos de combate de infantería BWP-1 de la era soviética resultan inadecuados, especialmente tras el reciente apoyo militar a Ucrania.
El general Wieslaw Kukula, jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas polacas, redujo el impacto industrial de la introducción de los vehículos Stryker. Dijo que se revisará la propuesta y se realizará un examen preliminar de preparación técnica. Si las condiciones se mantienen estables, se tomará una decisión final a finales del próximo año.
En un acontecimiento relacionado, Kosinic-Kamisz anunció la aceptación oficial del primer lote de vehículos de combate de infantería anfibios Borsuk, de los cuales 15 unidades se integrarán en la 15ª Brigada Mecanizada Giziko. La adquisición es el hito inicial de un contrato más amplio por un total de 111 vehículos Borsuk, valorados en aproximadamente 6,57 mil millones de PLN (aproximadamente 1,81 mil millones de dólares).
El Borsuk presenta un diseño moderno, que incluye un cañón Bushmaster Mk.44S de 30 mm y lanzadores de misiles guiados antitanque de doble punta, capaces de transportar una tripulación de seis soldados. Polonia indicó que necesitaba hasta 1.400 vehículos Borsuk, de los cuales 300 estaban destinados a fines especiales.
De cara al futuro, Kosiniak-Kamysz señaló que se están considerando pedidos adicionales para los vehículos Borsuk, lo que expresa una visión para una amplia gama de aplicaciones, incluidas funciones de mando y apoyo. También expresó su ambición de hacer del Borsuk un producto de exportación, con el objetivo de realizar una importante campaña promocional hasta 2026, centrándose en mostrar el vehículo a posibles socios internacionales.
