George Russell fue desbancado de la pole position prevista por su compañero de equipo en Mercedes, Kimi Antonelli, en la clasificación para el Gran Premio de Japón.
Russell, líder del campeonato, soportó una tarde difícil y envió una serie de mensajes de preocupación al equipo de boxes diciéndoles que “miraran todo” para resolver sus problemas.
Así que Antonelli consiguió su segunda pole position consecutiva después de conseguir la primera pole position de su carrera en Shanghai el fin de semana pasado a la edad de 19 años y 202 días, convirtiendo su confiado trabajo de la tarde aquí en una pole vuelta gracias al bostezo de 0,298 segundos de Russell.
Antonelli está cuatro puntos detrás de Russell antes de la carrera del domingo gracias a la victoria del piloto británico al sprint.
Russell sintió que no todo estaba bien durante toda la sesión y dijo: “Algo anda mal. Hay bastante sobreviraje”.
Y luego dijo: “No podemos perder tanto impulso. Miren todo”.
Kimi Antonelli consiguió su segunda pole position consecutiva por delante de su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, en Suzuka.
Russell envió una serie de mensajes de preocupación al muro de boxes, pidiéndoles que “miraran todo” para solucionar sus problemas.
Max Verstappen de Red Bull se estrelló en la Q2, alegando que su coche Red Bull era “totalmente imposible de conducir”
Oscar Piastri, de McLaren, largará tercero, lo que será un impulso para el australiano, ya que no tomó la salida en ninguno de los dos primeros Grandes Premios: un accidente camino a la salida en Melbourne y una falla técnica en Shanghai.
Charles Leclerc de Ferrari fue cuarto, con el campeón defensor Lando Norris quinto: brotes verdes para McLaren. Lewis Hamilton fue el sexto más rápido en Suzuka, donde ganó cuatro veces.
El nervioso comienzo de temporada de Max Verstappen continuó y terminó en la Q2. La última vez que sucedió algo así fue en Brasil en 2024, el día anterior, donde ganó brillantemente en mojado en lo que fue una de las mayores remontadas de todos los tiempos.
Partirá aquí desde la 11.ª posición y las posibilidades de repetir estas hazañas heroicas son escasas. A la luz de las nuevas regulaciones, su Red Bull difícilmente puede considerarse un cohete.
El cuatro veces campeón del mundo, principal crítico de los cambios técnicos introducidos esta temporada, se quejó: “Hay algo mal en el coche. Es completamente inconducible”.
Su compañero Isack Hadjar se clasificó en octava posición.
Los Aston Martin, como era de esperar, quedaron últimos, incluso detrás de dos coches del recién llegado Cadillac.
