El famoso Halcón Milenario de Star Wars era una nave espacial desgastada que aún logró realizar algunas de las hazañas más impresionantes del universo.
El yate del mismo nombre de Sydney a Hobart tiene muchas similitudes.
El barco de 39 pies de Nueva Gales del Sur, capitaneado por el oftalmólogo a tiempo parcial Robert Griffits, de 71 años, fue el último barco en completar la 80ª edición de la regata oceánica a las 10:22 a.m. del jueves.
Griffits y su tripulación de cinco personas pasaron más de 141 horas en el mar y al final del viaje dependieron de teléfonos móviles para navegar tras una falla en el equipo a bordo.
Se utilizaron bombas manuales y cubos para recoger agua cuando una bomba electrónica dejó de funcionar y una mesa utilizada para “colgar” se rompió las piernas.
Griffits compró el yate en 2020, sin saber que su nombre era una referencia al famoso barco de ciencia ficción.
Robert Griffits, quien capitaneó el Halcón Milenario hasta el último lugar en la ruta de Sydney a Hobart, posa en la línea de meta con la cuchara de madera que recibió.
Griffits y su tripulación pasaron más de 140 horas en el mar luchando contra derrames, mareos y un clima terrible.
“Sólo vi un episodio (de Star Wars)… y todos decían: ‘Qué gran nombre para un barco'”, dijo.
“Estaba arraigado en mí. El Halcón Milenario original era algo así como un carguero oxidado mantenido unido con chicle.
Fue la primera vez que Griffits, a quien le dieron una cuchara de madera al llegar a Constitution Dock, completó la ruta de Sydney a Hobart después de varios intentos.
Casi no entraron al agua para la salida del Boxing Day después de que se vieron obligados a reparar su motor antes de la carrera.
“Hemos tenido muchos problemas con nuestro hiperimpulsor y esperamos que el nuevo funcione”, dijo Griffits, refiriéndose al sistema de propulsión del Halcón Milenario de Star Wars.
El momento más difícil para ellos llegó el martes por la tarde, cuando la mayor parte de la flota ya había completado el cambio hacia el sur.
“Discutimos mucho. Te lanza de un lado a otro”, dijo Griffits.
“El barco tuvo algunos problemas… los puntos débiles están en el interior, con todo el ruido afuera.
La experiencia Falcon fue muy diferente a la del megabucks supermaxi Master Lock Comanche (en la foto), que ganó los honores de línea este año.
“La cubierta ha pasado mucho tiempo bajo el agua, por lo que es posible que encuentres lugares que no sean tan impermeables como alguna vez imaginaste”.
El mareo significaba que en la estufa sólo se hervía agua para preparar té, café y fideos instantáneos.
Construido en 1975, el tiempo del Halcón Milenario fue de cinco días, 21 horas, 22 minutos y 42 segundos, más de tres días más lento que el Master Lock Comanche, ganador de honores.
De los 128 yates iniciales, 34 se vieron obligados a retirarse.
El miércoles, un capitán ganó los honores generales por primera vez después de que Min River subiera al primer lugar y el líder del BNC fuera penalizado por violar las reglas de la regata.
