SÃO PAULO – Oscar Piastri se estrelló dramáticamente en la carrera de velocidad del sábado en Interlagos cuando su rival por el título, Lando Norris, se llevó todos los puntos y una contundente victoria.
Piastri hizo un trompo a la salida de la curva 2 y chocó directamente contra la barrera, terminando la carrera en el lugar.
El australiano pareció conducir a través de una mancha de agua que el coche de Norris había derramado sobre la acera cuando tomaba la curva momentos antes.
En las etapas finales, Norris superó al Mercedes de Andrea Kimi Antonelli para llevarse a casa ocho puntos en la carrera de velocidad acortada.
El resultado aumentó a nueve puntos su ventaja sobre Piastri. Es su mayor ventaja en el título desde el Gran Premio de China, cuando aventajaba a Max Verstappen por ocho puntos.
El sprint del sábado puede haber marcado el principio del fin para el estatus de Verstappen como contendiente al título comodín, ya que terminó cuarto, lo que significa que ahora está 39 puntos detrás de Norris con cuatro carreras restantes, comenzando con el Gran Premio de São Paulo del domingo.
Las suertes contrastantes de Norris y Piastri continuaron el notable cambio de temporada de los pilotos de McLaren. Hace dos semanas, Norris puso fin a la racha de seis meses de Piastri al frente del campeonato al ganar el Gran Premio de México.
La forma de Piastri se ha disparado desde que ganó el Gran Premio de Holanda en agosto, y el accidente será el próximo capítulo de esa historia. Piastri no fue el único piloto que quedó atrapado: Nico Hülkenberg de Sauber y Franco Colapinto de Alpine también tomaron la misma curva momentos después.
“Intentaré dejarlo atrás”, dijo Piastri a Sky Sports sobre su accidente.
“Mañana habrá muchos más puntos en juego, así que cuanto mejor trabajo haga en la clasificación para conseguir una buena posición de salida, mejor será”.
El choque de Colapinto destruyó parte de la barrera, por lo que el velocista fue detenido brevemente bajo una bandera roja. Norris hizo un excelente trabajo reiniciando el coche de seguridad para ganar la carrera, con Antonelli incapaz de acercarse lo suficiente para desafiarlo al final de la carrera.
Antonelli terminó por delante de George Russell, manteniendo a raya a su compañero de equipo en el reinicio, dándole a Mercedes la esperanza de luchar por la pole position y ganar la carrera.
La clasificación para el Gran Premio tendrá lugar el sábado por la tarde y Norris buscará mantener su larga ventaja antes del Gran Premio de Las Vegas, la primera de tres carreras en las tres semanas que finalizan la temporada.
La carrera al sprint terminó con una terrible caída para el favorito local Gabriele Bortoleto, que perdió el control de su coche al entrar en la primera curva al inicio de la última vuelta.
El piloto brasileño salió de su coche y se alejó del lugar del accidente, lo que provocó que su coche quedara momentáneamente en el aire al salir de la curva 1, esparciendo escombros por la pista de carreras.
Si Bortoleto tiene alguna posibilidad de competir en la clasificación para su debut en el Gran Premio de casa, Sauber necesitará hacer algunas reparaciones serias. Verstappen siguió quejándose del manejo de su Red Bull y no parecía tener el ritmo de los coches de McLaren o Mercedes.
Detrás del cuarto Verstappen, Charles Leclerc de Ferrari superó al final de la carrera la quinta plaza, por delante de Fernando Alonso de Aston Martin. Después de la reanudación, Alonso se vio envuelto en una entretenida y poco común batalla en la pista con Verstappen.
Lewis Hamilton fue séptimo, por delante de Pierre Gasly, de Alpine, en la última posición dando puntos para el sprint, y en las últimas vueltas finalizó octavo, superando a Lance Stroll, de Aston Martin.
Mientras que el Gran Premio del domingo otorga todos los puntos a los 10 mejores corredores, el sprint acortado solo otorga ocho puntos a los ocho primeros clasificados en un formato 8-7-6-5-4-3-2-1.
