SÃO PAULO — Lando Norris consiguió la pole position en la carrera de velocidad brasileña. Espera que este sea el fin de semana en el que domine el Campeonato de Pilotos de Fórmula 1.
La vuelta de Norris de 1:09.243 fue suficiente para comenzar el sprint del sábado al frente del campo, 0.097 segundos más rápido que el novato de Mercedes Andrea Kimi Antonelli y 0.185 segundos más rápido que su compañero de equipo en McLaren y rival por el título Oscar Piastri.
Norris le arrebató el liderato del campeonato a Piastri con una victoria dominante en el Gran Premio de México hace dos semanas y parece dispuesto a vencer a Piastri nuevamente este fin de semana.
Están separados por un punto en la clasificación del campeonato. Los puntos se otorgan a los ocho primeros clasificados en una formación 8-7-6-5-4-3-2-1, por lo que la posibilidad de obtener una gran ventaja puede ser escasa si ambos terminan, pero con solo cuatro carreras restantes, cada punto que ganes no tiene precio.
“Fue un poco más difícil de lo que me hubiera gustado”, dijo Norris a Sky Sports. “Muchos coches están muy cerca. Mercedes es rápido en superficies blandas. Pero siempre es difícil cuando estás en superficies blandas a medias y sabes cuánto empujar”.
“Pero hicimos el trabajo que teníamos que hacer, que era ser los más rápidos hoy. Más difícil que en México. No me sentí tan cómodo, pero por eso es un gran resultado”.
Max Verstappen, considerado un outsider en la lucha por el título, terminó sexto, un resultado deprimente para cualquiera que esperara que el piloto de Red Bull cerrara su ventaja de 36 puntos sobre Norris este fin de semana.
“El coche está completamente averiado, simplemente no se puede conducir”, se quejó en un momento dado el cuatro veces campeón del mundo.
Verstappen espera que la lluvia prevista se aclare el sábado: en Interlagos el año pasado realizó una de las mayores subidas de la era moderna en una carrera al revés disputada sobre mojado.
El piloto de Mercedes, George Russell, y el de Aston Martin, Fernando Alonso, comenzarán en la parrilla entre Piastri y Verstappen.
Ferrari soportó otra sesión agotadora, con Charles Leclerc clasificándose octavo detrás del compañero de equipo de Alonso, Lance Stroll.
Lewis Hamilton ni siquiera logró pasar la mitad de la sesión de clasificación, terminando 11º en la pista y ganando espectacularmente el primero de sus siete campeonatos de pilotos en 2008.
Hamilton evitó una penalización en la parrilla por no eliminar una doble tarjeta amarilla durante la sesión; los comisarios admitieron más tarde que el panel de luces más cercano a Hamilton “sólo se iluminó durante una fracción de segundo” antes de pasarlo, lo que significa que evitó una nueva caída en la parrilla.
El piloto del Racing Bulls, Isack Hadjar, candidato a novato de la temporada, se clasificó noveno, por delante de Nico Hülkenberg, que mantuvo el ritmo prometedor de Sauber y ocupó su lugar en la última sesión de clasificación.
El compañero de equipo de Hulkenberg, Gabriel Bortoleto, es el favorito local este fin de semana, pero no pudo unirse a Hülkenberg en el SQ2 y tuvo que conformarse con el puesto 14 detrás de Hamilton, Alex Albon y Pierre Gasly. Oliver Bearman, destacado del Gran Premio de México, se clasificó en el puesto 15 para Haas.
El viernes de Franco Colapinto comenzó con la confirmación de que continuaría compitiendo para Alpine en 2026, poniendo fin a meses de especulaciones sobre su futuro, pero no pudo superar la SQ1.
Yuki Tsunoda, piloto de Red Bull bajo presión, que se había tomado un descanso de la práctica varias horas antes, tampoco llegó y se clasificó 18º detrás del piloto de Racing Bulls, Liam Lawson.
“Pagamos un poco esta mañana por el tiempo perdido en la pista”, dijo el jefe de Red Bull, Laurent Mekies, a Sky Sports después de la sesión. “Pierdes un poco de confianza por no correr y luego no tienes una sesión limpia”.
Tsunoda reemplazó a Lawson a principios de este año, pero uno de ellos parece ser el extraño en Red Bull, cuya compañía está ansiosa por promover a Hadjar al equipo senior y al piloto junior de Fórmula 2 Arvid Lindblad a Racing Bulls el próximo año.
Esteban Ocon y Carlos Sainz saldrán desde la última fila de la parrilla.
