‘Inconsistencias’ en el informe policial que involucra a Kyren Lacy de LSU

Un investigador de la Oficina del Fiscal de Distrito de Lafourche Parish dijo en un informe publicado el miércoles que el automóvil que chocó contra otro vehículo y mató a un hombre de 78 años no hizo contacto directo con el vehículo conducido por el ex extremo de LSU Kyren Lacy.

Herman Hall murió a causa de sus heridas varias horas después del accidente el 17 de diciembre de 2024.

El informe estima que antes de la colisión, Lacy conducía un Dodge Charger a 88 mph en dirección sur por la autopista 20 de Louisiana. El límite de velocidad indicado era de 40 mph. El informe cita un video que muestra a Lacy ingresando al carril en dirección norte y rebasando a cuatro vehículos en la zona de prohibido rebasar. El informe estima que antes de que ocurriera el accidente, Lacy estaba nuevamente en el carril en dirección sur, a 92,3 yardas del lugar del accidente.

Según un informe del 11 de abril de 2025, el conductor de una camioneta en dirección norte “pensó que Kyren Lacy iba a golpearlo, así que pisó el freno” y giró a la derecha hacia el estacionamiento.

El informe dice que el Kia Cadenza que golpeó a Hall estaba siguiendo “demasiado de cerca” a la camioneta, “lo que provocó que la mujer tomara medidas evasivas para evitar golpear la parte trasera (de la camioneta)”.

El informe también indicó que el conductor del Cadenza giró el volante 75 grados hacia el conductor y chocó con el auto en el que viajaba Hall.

Lacy fue acusada de homicidio negligente, atropello y fuga y un delito menor de conducción imprudente. La Oficina del Fiscal de Distrito de Lafourche Parish no había acusado formalmente a Lacy y se estaba preparando para llevar el caso a un gran jurado para una acusación formal el 14 de abril.

Según un informe del sheriff del condado de Harris, Lacy, de 24 años, murió el 12 de abril en Houston por una herida de bala autoinfligida en un automóvil durante una persecución.

El informe, escrito por el investigador Warren Callais, dijo que había “varias inconsistencias” en el informe proporcionado por la Policía Estatal de Luisiana, en particular que “da la impresión” de que Lacy estaba adelantando activamente a los vehículos en el momento de la colisión, “lo cual es incorrecto”. También señala que una de las cámaras de video utilizadas por la policía para investigar la colisión tenía un audio “mal sincronizado” y hacía parecer que Lacy estaba más cerca de la colisión de lo que realmente estaba.

El abogado de Lacy, Matthew Ory, reveló algunos de los hallazgos de la investigación la semana pasada en una entrevista con una estación de televisión de Luisiana. El martes, la Policía Estatal de Luisiana dio a conocer detalles de la investigación y dijo que “toda la evidencia recopilada respalda la conclusión de que la operación imprudente del Charger verde por parte de Lacy en el tráfico que venía en sentido contrario inició una cadena de eventos que involucraron a los otros conductores y que finalmente resultaron en el accidente fatal”.

El viernes, la policía proporcionó la siguiente declaración a ESPN:

“La Policía Estatal de Luisiana respalda los hallazgos de la investigación del accidente fatal. A lo largo de la investigación, los agentes utilizaron su amplia capacitación como investigadores de accidentes y reconstructores de accidentes. El proceso de investigación incluyó el análisis de múltiples relatos de testigos presenciales, la revisión de múltiples fuentes de video y la recopilación y examen de evidencia física de la escena y de los vehículos involucrados en el accidente. Esta evidencia se utilizó para determinar los factores que contribuyeron al accidente”.

Cuando ESPN lo contactó el viernes por la mañana, Callais, presidente del Comité de Investigación de la Asociación de Fiscales de Distrito de Luisiana, dijo que no tenía comentarios sobre su investigación y remitió a ESPN a la oficina del fiscal de distrito. David Melancon, funcionario de información pública del fiscal de distrito, declinó hacer comentarios.

Cuando se le preguntó por qué la oficina del fiscal de distrito estaba llevando a cabo un procedimiento ante un gran jurado cuando el informe arrojaba dudas sobre la culpabilidad de Lacy, Melancon respondió: “No tenemos ningún comentario en este momento”.

Ory no respondió a múltiples llamadas de ESPN.

“No hay duda de que había un Charger verde que viajaba a una velocidad muy alta, adelantando autos en una zona de prohibido rebasar, alrededor de 80 mph en una zona de 40 mph, y eso desencadenó el resto de los eventos”, dijo la fiscal general de Luisiana, Liz Merrill, en una conferencia de prensa el miércoles. “No estaba claro de qué cargos se le podía acusar. Estaba claro lo que pasó”.