Los fanáticos australianos de la Fórmula Uno están furiosos con los jefes del equipo McLaren, afirmando que al equipo “no le importa” Oscar Piastri después de su desastroso fin de semana en Brasil.
La carrera de Piastri terminó en un fiasco en la sexta vuelta del Gran Premio de Brasil, cuando los comisarios de carrera le impusieron al australiano una penalización de 10 segundos por parecer haber contactado al piloto de Mercedes Kimi Antonelli después del accidente que dejó fuera de carrera a Charles Leclerc de Ferrari.
Fue un duro castigo para el piloto de 24 años, que acabó quinto en la carrera. Mientras tanto, su compañero de equipo Lando Norris subió al podio y aumentó la ventaja entre él y Piastri a 24 puntos, liderando la clasificación de pilotos de Fórmula 1.
Piastri estaba furioso en el coche cuando se enteró de la penalización de tiempo. El australiano tomó la línea interior en la primera curva en Sao Paulo, pero Antonelli, con Leclerc en el ala derecha, golpeó al australiano, empujándolo fuera de la pista y tocando sus neumáticos.
“No puedo desaparecer”, se escuchó decir a Piastri en la radio, y los comisarios de carrera revelaron más tarde que él era “totalmente responsable” de la colisión, afirmando que “no pudo establecer la superposición requerida antes y en el vértice”.
Agregaron: “Piastri frenó en un intento de evitar el contacto reduciendo la velocidad, pero no pudo hacerlo y contactó con Antonelli”, y los comisarios señalaron que esto resultó en un contacto entre el italiano y Leclerc.
Los fanáticos australianos de la Fórmula 1 están furiosos con los jefes del equipo McLaren, afirmando que al equipo “no le importa” Oscar Piastri.
El fallo se produjo después de que el jefe de McLaren, Andrea Stella (en la foto), dijera que “no había ningún motivo importante para quejarse” después de que el piloto australiano fuera sancionado con 10 segundos este fin de semana en Brasil.
Lando Norris (en la foto) ganó el Gran Premio de Brasil y obtuvo una ventaja de 24 puntos en la clasificación de pilotos sobre Piastri.
Sin embargo, después de la carrera, el director de McLaren, Andrea Stella, enfureció a los aficionados al parecer que aceptaba la decisión de los comisarios.
“Es difícil decirlo”, dijo a Sky Sports F1 cuando se le preguntó si le sorprendió la penalización. – Aún no he hablado con Óscar. Aún no he visto el vídeo, excepto la repetición. Creo que lo mejor que se puede hacer es confiar en que los comisarios apliquen cierta coherencia.
“No tenemos mucho de qué quejarnos, así que sólo tenemos que mantenernos concentrados”.
McLaren tiene derecho a apelar la sanción de 10 segundos.
“Necesito hacer una revisión honesta y con cierto cuidado”, añadió Stella. “En este momento respetamos la decisión de los comisarios, tenemos que tomarla en cuenta y mirar hacia el futuro”.
Stella añadió: “Ciertamente necesitamos sacar todo el potencial del coche y las capacidades de conducción de Oscar en todas las condiciones. Recientemente hemos tenido que lidiar con un agarre deficiente que ha desafiado su estilo natural. Necesitamos ocuparnos de esto, incluso si no funciona con nuestra fuerza natural”.
“También tenemos que mirar el rendimiento del fin de semana, las caídas en el sprint, la penalización de hoy, también tenemos que ver si podríamos haber hecho algo más para ayudar a Oscar”.
“Así que hay algunas cosas que necesitamos revisar, ciertamente no de manera desesperada, sino de manera racional. Tenemos muchas fortalezas del lado de Oscar y debemos usarlas”.
Piastri y Kimi Antonelli se tocaron durante la sexta vuelta del GP de Brasil de este fin de semana
Piastri criticó a Antonelli y dijo que el piloto de Mercedes no le dio suficiente espacio
Aunque ambos pudieron continuar, la carrera del piloto de Ferrari Charles Leclerc (derecha) llegó a su fin después de perder un neumático en una colisión.
Sin embargo, los fanáticos no quedaron del todo impresionados por los comentarios del ingeniero de carrera. Sigue una teoría de conspiración de larga data entre algunos fanáticos de la Fórmula 1 que acusaron a McLaren de favorecer a Norris sobre Piastri después de que muchas decisiones del equipo se tomaron en detrimento del australiano.
“Tienes que estar bromeando”, escribió X en respuesta a una entrevista con Stella después de la carrera.
Otro fan añadió: “Esto básicamente demuestra que no les importa el Oscar”.
“Si yo fuera Oscar, armaría un infierno”.
“¡Defiende a tu maldito conductor, por favor!” En general, todos los comentaristas pensaron que era picante. ¡Charles incluso pensó que se trataba más de Kimi que de Oscar! Tenía posibilidades de subir al podio al menos sin esta penalización”, escribió otro.
Algunos, sin embargo, creyeron que el castigo era justo.
– Bueno, Oscar Piastri no se está ayudando a sí mismo, ¿verdad? uno escribió en X.
“Incluso el director del equipo está harto de que choque con la gente y reciba penalizaciones”, escribió otro, señalando el indiferente estado de forma reciente de Piastri, que no ha ganado una carrera desde el Gran Premio de Holanda de agosto. A estas alturas de la temporada tenía una impresionante ventaja de 34 puntos en el campeonato, pero desde entonces los errores y los enfrentamientos con su compañero de equipo le han salido caros.
Algunos fanáticos en las redes sociales criticaron a McLaren por no defender a Piastri, mientras que otros afirmaron que la forma de Piastri no lo había ayudado.
En medio de una supuesta guerra civil, McLaren negó cualquier favoritismo hacia sus pilotos, y el director ejecutivo, Zak Brown, admitió que “no había ninguna posibilidad” de que eligieran a un piloto sobre otro, y añadió: “Somos pilotos de carreras”.
Piastri incluso repitió su opinión antes del Gran Premio de Brasil: “No es cierto”.
Y añadió: “Definitivamente no está sucediendo nada parecido”.
Sin embargo, el australiano, que recibió otros dos puntos de penalización en su licencia, consideró que él y su equipo habían tomado varias decisiones equivocadas durante la carrera del sábado.
“Fue bueno reiniciar el coche de seguridad y entrar.
“Me senté cómodamente en el medio y, por supuesto, había un pequeño bloqueo, pero no podía girar más a la izquierda de lo que ya había hecho; no puedo simplemente desaparecer”.
“Después de eso tampoco estoy seguro de haber tomado las decisiones correctas, así que fue una tarde difícil”.
Leclerc, cuyo neumático se cayó en el accidente, cree que Piastri, que se estrelló en la carrera de velocidad del sábado, no es culpable del incidente.
Incluso Charles Leclerc, que se vio obligado a jubilarse anticipadamente, creía que el accidente no fue culpa de Piastri (en la foto)
“Oscar era optimista, pero Kimi sabía que Oscar se escondía dentro”, dijo Leclerc.
“Y él condujo por la esquina como si Oscar nunca hubiera estado allí. Para mí, toda la culpa no es de Oscar.
Sí, fue optimista, pero podría haberse evitado. Estoy frustrado. Al final no estoy enojado con ninguno de los Oscar ni con Kimi, estas cosas pasan.
Pero sí, no iría tan lejos como para decir que todo es culpa de Oscar. No me parece.
