Una demanda antimonopolio contra NASCAR presentada por dos de sus equipos de carreras, incluido uno del que es copropietario la leyenda de la NBA Michael Jordan, se resolvió el jueves y el gigante de los deportes de motor acordó proporcionar a todos sus equipos los estatutos permanentes que buscaban.
La demanda fue presentada el 2 de octubre de 2024 en el Distrito Oeste de Carolina del Norte por 23XI Racing, propiedad de Jordan, el tres veces ganador de las 500 Millas de Daytona, Denny Hamlin, y el asesor comercial de Jordan, Curtis Polk, y Front Row Motorsports, propiedad del empresario Bob Jenkins.
Las partes habían fracasado en intentos anteriores de llegar a un acuerdo antes de la audiencia, que entraba en su noveno día antes de un anuncio conjunto sorpresa por parte de NASCAR y ambos equipos de carreras. En su demanda, los equipos llamaron a la organización y a la familia France, que ha sido propietaria privada de NASCAR desde su creación en 1948, “opresores monopolísticos”.
“NASCAR, 23XI Racing y Front Row Motorsports se complacen en anunciar una resolución mutuamente acordada que garantiza la estabilidad a largo plazo y crea las condiciones para un crecimiento significativo para todos los equipos en un entorno más competitivo”, dijeron las partes en un comunicado.
“Esta resolución refleja nuestro compromiso compartido de mantener un marco justo y equitativo para la participación a largo plazo en el principal deporte automovilístico de Estados Unidos que apoya a los equipos, socios y partes interesadas, al tiempo que garantiza que los fanáticos tengan acceso ininterrumpido a las mejores carreras del mundo. El acuerdo permite a todas las partes avanzar con un enfoque en mejorar las carreras de autos stock y brindar una competencia excepcional para nuestros fanáticos”.
La demanda buscaba “una orden judicial permanente para poner fin a las prácticas excluyentes de NASCAR y restablecer la competencia en el mercado relevante”, así como una gran suma para cubrir los honorarios legales y las pérdidas financieras.
Si bien los términos del acuerdo no fueron revelados, las partes dijeron en su declaración que NASCAR acordó “emitir una enmienda a los titulares de estatutos existentes detallando los términos de firma actualizados que incluirán una forma de estatutos ‘perennes’, sujeto a acuerdo mutuo”.
23XI y Front Row son los únicos dos equipos de carreras que no firmaron nuevos acuerdos de fletamento con NASCAR en septiembre de 2024. En total, recibirán seis fletamentos para 2026.
Jordan, Hamlin, Polk y Jenkins acompañaron al presidente de NASCAR, Jim France, coacusado en el juicio, en las escaleras del tribunal el jueves por la tarde mientras las partes intentaban olvidar la amargura del caso.
“Como dos competidores, obviamente intentamos hacer todo lo que pudimos para nuestra ventaja”, dijo Jordan a los periodistas. “He dicho esto desde el primer día: la única forma en que este deporte crecerá es si encontramos sinergia entre estas dos entidades. Creo que hemos llegado a este punto, desafortunadamente nos tomó 16 meses llegar aquí, pero creo que la sensatez nos ha llevado al punto en el que realmente podemos trabajar juntos y hacer crecer el deporte”.
France añadió que ahora “podemos volver a centrarnos en lo que realmente amamos, que son las carreras, y pasamos mucho tiempo sin centrarnos en eso tanto como necesitábamos. Siento que tomamos una muy buena decisión aquí juntos y tenemos una gran oportunidad de seguir haciendo crecer el deporte”.
La Prensa Asociada contribuyó a este informe.
