Oscar Piastri rompió su silencio en el momento en que pasó de favorito a ganar el Campeonato Mundial de Fórmula Uno y comenzó a perseguir a su compañero de equipo Lando Norris, afirmando que su actuación en el Gran Premio de Azerbaiyán fue el “peor fin de semana” que jamás haya tenido en las carreras.

El australiano dominó el inicio de la temporada 2025, ganando siete carreras para tomar una ventaja de 34 puntos antes del Gran Premio de Italia el 7 de septiembre.

Sin embargo, sus esperanzas de mantener el liderato por delante de su compañero de equipo Lando Norris y Max Verstappen en la cima de la clasificación de pilotos rápidamente comenzaron a desvanecerse cuando al piloto de 24 años se le pidió que cediera el segundo lugar al inglés en las últimas etapas de la carrera en Monza.

Esto significó que su ventaja en la cima de la tabla se redujo a 31 puntos.

“En última instancia, (es) una combinación de varias cosas”, dijo Piastri en el podcast de Fórmula 1 Beyond The Grid.

“Por supuesto, la carrera anterior fue Monza, lo que, considerando mi propio desempeño, no me pareció un fin de semana particularmente bueno, y luego, por supuesto, estuvo lo que pasó con las paradas en boxes”.

Oscar Piastri (en la foto) rompió su silencio al pasar de ser el favorito para ganar el Campeonato Mundial de Fórmula 1 a perseguir a su compañero de equipo Lando Norris.

Norris superó a Piastri en lo más alto del campeonato mundial con 36 puntos de ventaja sobre su compañero

Norris superó a Piastri en lo más alto del campeonato mundial con 36 puntos de ventaja sobre su compañero

Dos semanas después llegó a Bakú con la esperanza de recuperarse y poner cierta distancia entre él y Norris.

Pero las cosas le salieron terriblemente mal al australiano, que sufrió una desgarradora salida de la clasificación el sábado, dejándolo noveno en la parrilla al día siguiente.

Quizás demasiado ansioso por adelantar a su compañero Norris, que largó séptimo, Piastri comenzó mal la carrera antes de estrellarse en la primera vuelta.

Norris se adelantó a Piastri en la cima de la clasificación y terminó séptimo.

Aunque desde entonces Piastri no ha podido volver al podio, luchando por igualar el ritmo de su compañero de equipo Norris y Verstappen, el recuerdo de ese fin de semana abrasador en Azerbaiyán ha permanecido con él durante mucho tiempo.

“Pero también en Bakú, el viernes fue difícil, nada iba bien, monté demasiado, no estaba muy contento con mi forma de montar y al final probablemente intenté compensarlo un poco el sábado”, dijo Piastri.

“Creo que hubo algunas cosas que sucedieron en el período previo, digamos, que tal vez no fueron las más útiles, y luego sucedieron durante el fin de semana.

“Tuvimos un problema de motor en la primera práctica, lo que perturbó un poco las cosas, y luego no conduje muy bien. Este fin de semana corrimos con neumáticos C6 (el nuevo compuesto más blando de Pirelli), que son muy difíciles de manejar. Fueron muchas pequeñas cosas las que finalmente se juntaron”.

Piastri dice que el fin de semana lleno de accidentes del Gran Premio de Azerbaiyán fue uno de los

Piastri dice que el fin de semana lleno de accidentes del Gran Premio de Azerbaiyán fue uno de los “peores fines de semana” de carreras de su carrera

Piastri (izquierda) dijo que en Bakú sintió que se había

Piastri (izquierda) dijo que en Bakú sintió que se había “exagerado” y añadió que “no tuvo un fin de semana particularmente bueno en Monza”.

“No tiene sentido andarse con rodeos, fue el peor fin de semana que he tenido en las carreras, pero probablemente el más útil en algunos aspectos. Así que cuando puedes empezar a mirar cosas así, normalmente te ayuda mucho”.

“(Si) miras los nombres que han tenido fines de semana bastante impactantes o casi increíbles, carreras o momentos en sus carreras en los que algo salió mal, le sucede a todo el mundo.

“No hay una sola persona en las carreras que no tenga una historia desastrosa sobre cómo salió mal su fin de semana.

“Es de gran ayuda verlo desde esa perspectiva, pero aún tienes que aprender lo que necesitas aprender en fines de semana como este”.

En las últimas semanas, Norris ha cambiado la dinámica a su favor y el británico lidera ahora a Piastri con 36 puntos en lo más alto de la clasificación.

Si bien él y Piastri lucharon por posiciones durante todo el año y estuvieron involucrados en choques en el Gran Premio de Canadá y el Sprint en Estados Unidos, Piastri hizo caso omiso de cualquier sugerencia de que se estaban acumulando tensiones entre los dos.

“Es exactamente igual o, honestamente, probablemente mejor de lo que era”, dijo.

“Es mejor de todos modos, porque ahora nos conocemos mejor”, dijo en el podcast.

Si bien él y Piastri han estado compitiendo por puestos durante todo el año, Piastri (derecha) descarta cualquier sugerencia de que estén aumentando las tensiones entre la pareja.

Si bien él y Piastri han estado compitiendo por puestos durante todo el año, Piastri (derecha) descarta cualquier sugerencia de que estén aumentando las tensiones entre la pareja.

“Este es nuestro tercer año como compañeros de equipo, así que poco a poco nos estamos conociendo mejor. Probablemente esté en un mejor lugar que nunca.

Creo que ambos somos personas para las que lo que sucede en la pista se mantiene. Quizás la emoción fuera de la pista dure poco, pero creo que ambos somos bastante buenos dejando las cosas en la pista.

“Me gusta la intensidad, pero no estoy seguro de que a mi cuerpo le guste tanto el jetlag y viajar. Es un final de temporada muy difícil.

– Uno simplemente se acostumbra a que todo esté a una o dos horas de distancia. Y luego llegas al final de la temporada.

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