¿Será Shanghai una vez más la ciudad de los falsos amaneceres y los sueños rotos para Lewis Hamilton, o este fin de semana resultará ser la plataforma de lanzamiento de su último gran hurra?
Esta metrópolis en expansión y cada vez más atractiva ya se ha consolidado como un importante escenario en su larga carrera, que se remonta a su debut allí en 2007, cuando sus esperanzas de título aterrizaron en la grava de la entrada de boxes.
Más recientemente, su victoria en el sprint hace un año fue un precursor increíble de lo que resultó ser una primera temporada en Ferrari tan placentera como el sarampión.
Nada salió bien. Ha tenido problemas con los autos con efecto suelo que llegarán a 2022 y, como se argumenta aquí, a lo largo de los años.
Ah, pero después de la carrera inaugural de la semana pasada en Australia bajo las nuevas reglas, volvió a sonreír. El cuarto puesto actuó como un bálsamo, aunque la estrategia de Ferrari de no convocar al siete veces campeón del mundo ni a su compañero Charles Leclerc para el coche de seguridad virtual probablemente le costó su primer podio con el mono rojo.
Sentado ayer en la fría y ventosa pista internacional de Shanghai, condujo tan bien que se declaró “un lugar más feliz en mi vida” que hace 12 meses.
Un cambio clave en Shanghai podría afectar la temporada de Lewis Hamilton: en esta foto se le puede ver en su scooter en el Circuito Internacional de Shanghai el jueves.
Y añadió: “Intentaremos alcanzar a Mercedes (ganadores en Australia gracias a George Russell) y creo que lo conseguiremos”.
Entonces, ¿un octavo título mundial? Tómalo con calma, pero hay signos de un mejor espíritu en él. A ello pueden haber contribuido dos señoras, aunque el principal impulso puede ser mejorar las prestaciones de su coche, ¿quién sabe?
Los informes sobre su relación con la estrella de televisión estadounidense Kim Kardashian ocuparon los titulares. Y más silenciosamente, detrás de los símbolos del glamour, Hamilton está lleno de vida después de pasar tiempo con su madre, Brenda.
Ella, una dama modesta que huye de los focos, estuvo con él en Melbourne y fueron juntos a Shanghai.
Visitaron el Parque Nacional Juizhaigou. Los elogió, desde los lagos color turquesa hasta las cascadas. Inhaló cada gota de aire fresco.
“No es fácil lograr que mi mamá viaje”, dijo Hamilton. “No hemos pasado mucho tiempo solos últimamente, pero en los últimos días sí lo hicimos y fue especial”.
Ya visitó la Gran Muralla China y le gustaría volver a visitarla. Él también tiene sus propios altos muros que superar. Uno de ellos es su excompañero Russell, que muestra una calma férrea y lidera el naciente campeonato por primera vez en su vida.
Luego los dos tomaron un avión a Shanghai, a 10 horas de Melbourne, y tuvieron mucho de qué hablar.
Hamilton compartió fotos de él mismo disfrutando de aventuras en China junto a su madre, Brenda.
Este fin de semana, Ferrari lucirá en la carrera su nuevo alerón trasero invertido
Incluso antes de que comenzara la temporada, los cálculos habían superado a Leclerc como el mejor piloto de pruebas de Ferrari. Puede que George esté hablando con su compañero de viaje ahora, pero de todos modos, Hamilton fue el más rápido de la pareja escarlata en su segundo stint en Melbourne. Y esto significa una ruptura seria con la tradición reciente.
Russell dijo: “Lewis estaba muy feliz y positiva después de la carrera. Merecía estar en el podio si hubiera adoptado una estrategia ligeramente diferente”.
“Ambos pensamos que podría ser una pelea reñida entre nosotros y Mercedes.
“Todos esperaban que nos alejáramos. En nuestro último stint, Ferrari básicamente estaba corriendo los mismos tiempos de vuelta que nosotros. No estoy convencido de que hubieran ganado si ambos hubieran parado en boxes cuando lo hicimos nosotros, pero habría sido una batalla”.
La carrera de velocidad del sábado, que limita el entrenamiento de carrera, produce cosas increíbles mientras todo el campo lidia con las nuevas regulaciones para motores semieléctricos.
Lo que sí sabemos con certeza es que Ferrari lanzará su novedoso alerón trasero al revés, con el lado convexo hacia arriba, un símbolo sorprendente de una carrera armamentista que podría determinar si Hamilton logra un octavo título tan profundo como lo que le queda en el tanque.
