Con o sin incentivos, se dice que BYD es competitiva

Martes 10 de febrero de 2026 – 19:06 WIB

Yakarta, Wiwa – El papel de los incentivos gubernamentales sigue siendo un factor importante en el desarrollo de vehículos eléctricos en Indonesia. Sin embargo, para BYD, esta política por sí sola no es decisiva a la hora de determinar la estrategia de precios y la dirección futura del negocio.

Luther Panjaitan, director de marketing, relaciones públicas y relaciones gubernamentales de BYD Indonesia, dijo que la empresa pone gran énfasis en la calidad del producto y la confianza del cliente. Considera que la principal fortaleza proviene de la tecnología que se ofrece al mercado.

Según él, hasta ahora BYD ha mantenido los precios de los vehículos al mismo nivel que el año pasado. A pesar de la dinámica del sector, el partido sigue haciendo cálculos antes de tomar una decisión sobre la revisión de precios.

“Hasta ahora seguimos utilizando los mismos precios que el año pasado y no ha habido cambios, aunque estamos en el proceso de cálculo”, dijo el martes 10 de febrero de 2026 citado por VIVA Otomotif.

BYD tampoco quiere centrarse demasiado en la competencia de precios en el mercado de vehículos eléctricos. La estrategia adoptada es mantener un equilibrio entre tecnología, características y valor recibido por los usuarios.

Según Lutero, este enfoque se considera saludable a largo plazo. Se espera que los consumidores compren productos por sus beneficios y no sólo por el factor precio.

“Si podemos ofrecer productos con altas prestaciones y alta tecnología, pero a precios asequibles, ¿por qué no?” Dijo. Considera que el equilibrio entre precio y calidad es la clave para la aceptación en el mercado.

Además del costo, la preparación de la producción nacional también es una preocupación. BYD ha revelado que sus instalaciones de fábrica han recibido varias certificaciones importantes que indican la preparación tecnológica para la producción.

El proceso en curso es la fase de puesta en marcha, es decir, la instalación de diversos equipos de producción para que funcionen perfectamente. Este proceso es importante para garantizar que la calidad de los vehículos producidos sea constante.

Luther explica que la producción local automáticamente hace que los precios sean mucho más baratos. Esto se debe a que la estructura de incentivos anterior fue diseñada para igualar la posición de los productores nuevos y antiguos.

“Si tienes TKDN, la posición será similar a los incentivos del año anterior, por lo que no hay una diferencia significativa”, dijo. Una estructura de precios fijos se ajusta a las condiciones del mercado y a los costos de producción.