Martes 11 de noviembre de 2025 – 16:10 WIB
Shizuoka, VIVA – Después de casi 12 años sin grandes cambios, Suzuki finalmente ha actualizado la generación Carry que ha sido la columna vertebral del segmento de vehículos comerciales ligeros de Japón.
Lea también:
Precios más recientes de las camionetas pickup Mainstay de UMKM: New Carry vs Hilux Ranga vs Gran Max
Este último modelo viene con un diseño más nítido y características prácticas mejoradas, lo que extiende la vida útil del vehículo en el altamente competitivo mercado de los kei-truck.
De la información oficial recibida VIVA Automotriz, Martes 11 de noviembre de 2025, Carry y Super Carry ahora lucen más modernos. Los cambios más llamativos se pueden ver en la parte delantera, donde las luces principales ahora están dispuestas horizontalmente con un diseño de grupo oscuro y tecnología LED estándar.
Lea también:
Ni el Ertiga ni el XL7, este es el automóvil Suzuki que compran la mayoría de los indonesios
Una parrilla nueva y más delgada y un parachoques con grandes tomas de aire dan una impresión dura y dinámica, aunque la parte trasera todavía presenta una bañera de metal con lados plegables.
El Supercary también recibe una actualización similar, que incluye una línea de techo ligeramente más alta y una cabina agrandada. La variante parece más elegante con un borde negro brillante entre los faros.
Lea también:
Una modificación de una camioneta para volverse versátil, vender café o ir a la guerra
Lo más destacado proviene de la variante especial Super Carry X Limited, que reemplaza el logotipo tradicional con grandes letras “Suzuki” en el frente.
Si bien el interior es simple, Suzuki ha agregado nuevas características para hacerlo más funcional. Ahora, todas las variantes cuentan con un panel de instrumentos digital detrás del volante de dos radios de estilo retro, completo con nuevos portavasos y asideros adicionales para los pasajeros.
Las características de seguridad también han aumentado significativamente con la presencia de doble sensor de asistencia de frenado II AEB, prevención de cambio de carril, reconocimiento de señales y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. También hay una función de “Asistencia para escape de lodo” para ayudar cuando se reduce la tracción en terreno resbaladizo.
Suzuki no ha revelado todos los detalles técnicos, pero aún se espera que el Carry y el Super Carry dependan de un motor de tres cilindros de 658 cc con 50 caballos de fuerza y 59 Nm de torque. Está disponible la opción de tracción trasera o cuatro ruedas con transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro velocidades.
Las ventas del nuevo Carry comenzarán en Japón en las próximas semanas. El precio oficial no se ha anunciado, pero el modelo tiene actualmente un precio de entre 1.051.600 yenes y 1.514.700 yenes, o aproximadamente entre 113 y 164 millones de IDR, según la variante.
La realidad de las camionetas actuales: potentes pero no llevan nada
Las camionetas son conocidas desde hace mucho tiempo como vehículos que trabajan duro. Se convirtió en una figura importante en las plantaciones y los negocios de logística debido a su capacidad para transportar mercancías.
VIVA.co.id
9 de noviembre de 2025
