Los cazadores de huracanes de la Fuerza Aérea de EE. UU. sorprendieron al público después de que sus vuelos pasaran sobre el enorme ojo del huracán Melissa antes de tocar tierra en Jamaica.

El 53.º Escuadrón de Reconocimiento Meteorológico voló un Super Hércules de un lado a otro de la tormenta, volando directamente sobre el enorme ojo a hasta 10,00 pies en el aire.

El otro avión, un WP-3D Orion pilotado por la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA), voló hacia el suroeste y realizó varias vueltas alrededor del borde de Melissa.

La misión de los cazadores de huracanes de la Fuerza Aérea de EE. UU. es volar hacia y alrededor de tormentas tropicales e invernales para recopilar datos vitales en tiempo real sobre la velocidad del viento, la presión, la temperatura y la humedad.

El Centro Nacional de Huracanes (NHC) y otros pronosticadores necesitan estos datos para mejorar los pronósticos de tormentas y tormentas invernales, que ayudan a los administradores de emergencias a proteger vidas y propiedades con evacuaciones y advertencias.

Los Cazadores de Huracanes de la Reserva de la Fuerza Aérea publicaron en Facebook que el Super Hércules, distintivo de llamada TEAL 75, regresó sano y salvo sin cruzar el ojo de la tormenta.

“En ese caso, el avión experimentó brevemente una fuerza superior a la normal debido a la turbulencia”, se lee en la publicación.

“Aunque esto no indica automáticamente daños, los procedimientos de seguridad estándar requieren una inspección antes de regresar a las operaciones”.

El 53.º Escuadrón de Reconocimiento Meteorológico voló un Super Hércules de un lado a otro de la tormenta, volando directamente sobre el enorme ojo a hasta 10,00 pies en el aire. Otros aviones WP-3D Orion (arriba)

La misión de los cazadores de huracanes de la Fuerza Aérea de EE. UU. es volar hacia y alrededor de tormentas tropicales e invernales para recopilar datos vitales en tiempo real sobre la velocidad del viento, la presión, la temperatura y la humedad.

La misión de los cazadores de huracanes de la Fuerza Aérea de EE. UU. es volar hacia y alrededor de tormentas tropicales e invernales para recopilar datos vitales en tiempo real sobre la velocidad del viento, la presión, la temperatura y la humedad.

Melissa golpeó la costa oeste de Jamaica a la 1 p.m. ET y ahora se mueve hacia el noreste a 9 mph sobre su masa continental.

Hasta el momento se han reportado varias muertes. Con vientos de 185 mph, inundaciones y enormes marejadas oceánicas pronosticadas, se advierte a los lugareños que busquen refugio en el interior.

Melissa fue uno de los huracanes más fuertes de la historia, superando la intensidad de Katrina.

Esa tormenta causó daños por valor de 125.000 millones de dólares y mató a 1.392 personas cuando azotó Nueva Orleans en 2005.

Horas antes de tocar tierra, dos aviones despegaron de Estados Unidos para recopilar datos que ayudaran a capear la tormenta y mejorar las respuestas de emergencia.

Super Hercules despegó de Willemstad, la capital de la isla caribeña holandesa de Curazao, a las 6 a.m. ET, voló a través de Melissa y dio vuelta de regreso.

El vuelo regresó a Willemstad a las 16.00 horas.

El WP-3D Orion despegó del Aeropuerto Internacional Lakeland Linder en Florida a las 7:05 am.

Melissa golpeó la costa oeste de Jamaica a la 1 p.m. ET y ahora se mueve hacia el noreste a 9 mph sobre su masa continental.

Melissa golpeó la costa oeste de Jamaica a la 1 p.m. ET y ahora se mueve hacia el noreste a 9 mph sobre su masa continental.

El ministro de gobierno local, Desmond McKenzie, dijo que más de 6.000 jamaiquinos han estado en 382 refugios desde el huracán Melissa.

McKenzie señaló que St. Elizabeth, que se espera que sufra la peor parte de la tormenta, tuvo una baja participación.

“St. Elizabeth está preocupada porque tengo entendido que hemos recibido llamadas antes de pedirle a la gente de St. Elizabeth que envíe transporte a diferentes comunidades para transportar a la gente fuera de esas áreas”, dijo McKenzie.

‘Será difícil; He dado instrucciones al director y al equipo de ODPEM para que avisen a los coordinadores de desastres, a los miembros del Parlamento y a los alcaldes dónde se requiere transporte.

‘Deberían hacer todo lo posible para proporcionar transporte para sacar a la gente.

“Pero el sistema que tenemos (para evacuar a la gente), debido a la cercanía del sistema (al huracán), esos sistemas ahora están suspendidos”.

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