Mientras que algunas personas se enorgullecen de su destreza para estacionar en paralelo, para otras, la idea de meterse en un espacio reducido es suficiente para llenarlos de pavor.
Ahora, el vehículo con estacionamiento automático de Kia hace que esas preocupaciones sean cosa del pasado.
El próximo Kia EV2 tiene una función llamada ‘Asistencia remota de estacionamiento inteligente’, que ayuda a los conductores a entrar y salir de espacios reducidos.
Pero, ¿es éste realmente el futuro del aparcamiento o simplemente otro truco de alta tecnología?
A diferencia de algunas funciones de estacionamiento automático que automáticamente dejan su automóvil en la bahía, la nueva función de estacionamiento de Kia funciona de manera un poco diferente.
Usando un simple botón en la llave, puedes encender el EV2 y entrar y salir de la bahía como el auto a control remoto más caro del mundo.
Para comprobar lo bueno que es, conduje hasta un aparcamiento de varias plantas en Southampton para probar el Kia EV2 y sus nuevas funciones de aparcamiento inteligente.
Si bien inicialmente no me convenció esta nueva y brillante característica, después de probarla por mí mismo, ahora creo que cambia las reglas del juego en el estacionamiento de la ciudad.
Para comprobar lo bueno que es, me dirigí a un aparcamiento de varias plantas en Southampton para probar el Kia EV2 y sus nuevas funciones de aparcamiento inteligente.
Con un simple botón en la llave, puedes encender el EV2 y entrar y salir de la bahía como el automóvil con control remoto más caro del mundo.
El EV2 es la última oferta de vehículos eléctricos de Kia, que se lanzará en el Reino Unido en los próximos meses por menos de £30,000, y a finales de este año llegará una versión más cara y con batería más grande.
Con una longitud compacta de sólo 4,06 metros y un conjunto activo de sensores, cámaras y funciones de orientación, aparcar el EV2 no parece un problema.
De hecho, mientras conducía lenta y torpemente por el aparcamiento bajo la atenta mirada de la experta en aparcamiento de Kia, Francesca Reed, me sentí así.
La ciudad portuaria de Southampton tiene el peor aparcamiento urbano de todo el Reino Unido, según el ‘Índice de aparcamiento’ del fabricante de automóviles coreano.
El índice tiene en cuenta cómo los conductores clasifican su propio estacionamiento, el estándar general en su área local, la disponibilidad de espacios, el tamaño de las plazas, el tiempo promedio dedicado a buscar un espacio y si las personas golpearon sus autos al intentar estacionar.
Además, a pesar de estar firmemente al final de la lista de Southampton, no tuve problemas para entrar y salir de las bahías.
Pero eso no significa que la asistencia remota de estacionamiento inteligente sea innecesaria; De hecho, resuelve un problema muy real.
El tamaño estándar de las plazas de aparcamiento en el Reino Unido no se ha revisado durante más de 50 años, y la última actualización se realizó en 1976.
El tamaño estándar de las plazas de aparcamiento en el Reino Unido no se ha revisado durante más de 50 años; la última actualización se realizó en 1976.
Casi todo el mundo conoce la frustración de salir de las tiendas con bolsas de comestibles y descubrir que estás inmovilizado a ambos lados por enormes vehículos 4×4.
Desde entonces, el tamaño del automóvil familiar promedio ha aumentado y los autos nuevos son cada año más grandes.
Los modelos relativamente más pequeños también crecieron: el Mini Cooper pasó de 141 cm de ancho en 1959 a 197 cm de ancho con el Mini hatch (3 puertas) de 2025.
Un estudio reciente encontró que los automóviles nuevos aumentarán su ancho en un centímetro cada dos años en promedio a partir de 2020, y las plazas de aparcamiento seguirán siendo exactamente del mismo tamaño.
Casi todo el mundo conoce la frustración de salir de las tiendas con bolsas de comestibles y descubrir que estás inmovilizado a ambos lados por enormes vehículos 4×4.
Y cuando te metes en un pequeño espacio de estacionamiento, el apretón que se mueve para escapar de la puerta atrancada no sólo es absurdo, es una pesadilla para las mujeres embarazadas, los discapacitados o los ancianos.
Según la encuesta de Kia, el 56 por ciento de los conductores se encuentran tan bloqueados que se suben a los asientos o esperan a que otros coches salgan.
Para simular este desastre en el aparcamiento de un supermercado, el equipo de KIA colocó el EV2 en un espacio muy reducido con sensores de proximidad a cada lado.
No puedo pasar entre los autos, y mucho menos obligarme a sentarme en el asiento del conductor, a menos que quiera lanzarme por la ventana.
Pero con la ayuda del estacionamiento inteligente remoto, tales maniobras no son necesarias.
De pie en la parte trasera del automóvil, cierra el automóvil, presiona el botón “Hold” para preparar el sistema y luego hace clic en “Atrás”.
Como si voltearas con cuidado una billetera demoníaca, el EV2 se desliza lentamente fuera del compartimiento, despejando la puerta y dejándome entrar fácilmente.
Alternativamente, si estás estacionado en una bahía y no puedes escapar del aprieto, todo lo que tienes que hacer es dar marcha atrás, salir y usar la llave para enviar el auto de regreso a la bahía.
El movimiento no es exactamente rápido, lo que probablemente sea lo mejor, pero es fácil de controlar y permite pequeños ajustes hacia adelante y hacia atrás.
Afortunadamente, el movimiento también está parcialmente controlado por sensores a bordo, lo que significa que no estrellarás accidentalmente tu auto contra una pared.
Del mismo modo, a pesar de mis mejores esfuerzos por saltar delante del EV2 mientras se movía, el auto frenó bruscamente justo a tiempo para mantenerme a salvo.
Si bien esto no elimina por completo el elemento humano del estacionamiento, la experta en estacionamiento de Kia, Francesca Reed, dice que podría ser algo bueno.
“Creo que a veces la gente depende un poco de la tecnología”, afirma la señora Reid.
“Por eso siempre recomiendo a la gente que utilice una combinación de su propio criterio y que vigile el vehículo, porque vale la pena estar atento a su entorno”.
Del mismo modo, si bien no necesariamente revolucionará la experiencia de estacionamiento, realmente veo que podría ser útil.
Una fanática de la nueva tecnología de Kia es la comediante y concursante de Taskmaster Maisie Adams.
“Conduzco mucho para ir al trabajo y he ido a conciertos sabiendo que estaré en el escenario en nueve minutos y que estás intentando desesperadamente aparcar y no recibir una nota pasivo-agresiva en el parabrisas”, me dijo la señora Adams después de probar su coche.
“Es difícil estar dentro de un vehículo en movimiento, mirando hacia atrás y asegurándose de no chocar con los costosos vehículos de otras personas, así que si puedes salir del vehículo y aún estar a cargo, eso tiene sentido para mí”.
“Creo que mucha gente se reirá de esto, pero lo hace más fácil para los padres con un cochecito, dos niños y tres bolsas de compras, o para las personas mayores que ya no son tan ágiles como antes”.
