Un mapa elaborado por el banco de inversión JP Morgan muestra cuándo llegarán las exportaciones finales de petróleo del Golfo a sus destinos en los mercados globales.
Muestra que las “entregas pico” a Australia terminarán el 20 de abril, mientras que se espera que partes de África y Asia se vean afectadas antes, a partir del 1 de abril.
La fecha límite en Estados Unidos es el 15 de abril, pero los analistas dicen que su gran producción nacional de petróleo hará subir los precios más que una escasez física.
Europa comenzará a sentir la presión a mediados de abril, aunque los analistas dicen que el impacto será impulsado por los precios más altos y la competencia con Asia más que por la escasez de suministro.
Las importaciones de combustible a Australia provienen principalmente de Corea del Sur, Singapur y Malasia, que dependen del petróleo del Golfo enviado a través del Estrecho de Ormuz.
Los analistas de JPMorgan han advertido que el sistema petrolero mundial está “pasando de un shock de flujo a un problema de agotamiento de existencias”, lo que significa que las reservas existentes se están agotando gradualmente.
El mapa también muestra el último petrolero que salió del Estrecho de Ormuz el 28 de febrero, el mismo día en que Estados Unidos e Israel lanzaron ataques contra Irán que desde entonces han detenido en gran medida el tráfico a través de la ruta marítima clave.
“El sistema global está pasando de un shock de flujo a problemas de agotamiento de existencias, donde el momento, no sólo los volúmenes, tiene un impacto”, dijeron los analistas.
Un mapa elaborado por el banco de inversión JP Morgan muestra cuándo llegarán las exportaciones finales de petróleo del Golfo a sus destinos en los mercados globales.
Aunque se cancelaron seis envíos de combustible de Asia a Australia, el ministro de Energía, Chris Bowen, reveló que han sido reemplazados por otras fuentes.
Australia ha comenzado ahora a importar combustible de Estados Unidos para compensar el déficit de Asia.
