Jueves 9 de octubre de 2025 – 19:50 WIB
Jacarta -Hablando sobre el uso de combustible de etanol en la famosa influencer automotriz, Fitra Eri, Indonesia, que recientemente ha sido ampliamente discutido.
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Según él, el uso de etanol aporta beneficios para el medio ambiente y la eficiencia energética, pero su aplicación no debe hacerse sin la preparación de la industria automovilística y de los combustibles.
“Veamos qué es el etanol y qué es. El etanol es una mezcla de combustible biológico, que se mezcla con combustibles fósiles para reducir los combustibles fósiles, porque por ejemplo un 10% de etanol es un 90% de combustible fósil, un 10% de energía nueva y renovable”.
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Explicó que además de ser un favor ambiental, el etanol también tiene otra prestación, que puede ayudar a aumentar el octanaje del combustible. Sin embargo, según él, hay que tener en cuenta muchos aspectos importantes, ya que el etanol también tiene puntos débiles.
“El valor energético no es tan grande como el de los combustibles fósiles. Por lo tanto, la energía del motor se reduce ligeramente. Entonces el consumo de combustible es un poco más de desperdicio”, dijo Fitra.
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Además, Fitra destacó la naturaleza del etanol, que absorbe fácilmente el agua del aire. En países con clima húmedo como Indonesia, este es un problema grave.
“Sabemos que el etanol atrae mucha agua y el agua se descarrila, por lo que el motor de combustible de etanol está más corregido”, dijo.
Sin embargo, Fitra enfatizó que el combustible de etanol se puede utilizar de forma segura desde el principio del combustible de etanol, desde el principio hasta la fórmula correcta.
“Es seguro siempre que el combustible base utilizado para usar etanol se mezcle con aditivos, que están diseñados para funcionar mejor con el combustible base usado etanol desde el principio”, dijo.
Fitra también se ha visto afectada por una serie de gasolineras privadas que se niegan a aceptar combustible a base de etanol. Cree que esta es la causa de las diferencias en los síntomas de compilación utilizados en Indonesia.
“Tienen aditivos en Indonesia, están diseñados desde el principio para funcionar con el combustible base que no tiene etanol. Esto significa que necesitan más tiempo de investigación para fabricar el combustible base con etanol”.
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Fitra Eri cree que además de las gasolineras, también se necesita la industria del automóvil. Explicó que no todos los motores de los vehículos fueron diseñados para soportar el combustible de etanol, especialmente los autos viejos antes del año 2000.
