Se han visto barcos fantasma cargados de drogas navegando cerca de las costas australianas; un experto advierte que el país no está preparado para hacer frente a ellos.
Al menos tres veces en los últimos meses, los cárteles han visto ‘narcosubmarinos’ no tripulados, embarcaciones semisumergibles o totalmente sumergibles, para transportar grandes cantidades de drogas a través de los océanos.
La embarcación, de unos 25 metros de largo, fue avistada por primera vez por un político local a la deriva frente a la isla Ramos el 28 de julio.
El segundo fue encontrado flotando en aguas turquesas frente a las Islas Salomón a principios de agosto en un atolón de coral a unos 400 kilómetros al norte de la isla Isabel.
Un tercer barco, de 17 metros de largo, fue descubierto a principios de este mes en la provincia de Malaita y fotografiado por la empresa local Graceland Architects.
“Otro hallazgo se encontró frente a la playa de nuestro pueblo en Faurau, al noreste de Malaita”, publicó en las redes sociales.
‘Los narcosubmarinos están convergiendo en nuestras islas en el Océano Pacífico. No es un buen espectáculo para nuestra generación joven”.
Los sumergibles, que habitualmente transportan cocaína a lo largo de las costas de América del Sur y Central hacia Estados Unidos, podrían estar utilizando una ruta a través de las Islas Salomón para llegar a Australia, a menos de 2.000 kilómetros de distancia.
Desde agosto, ha habido al menos tres avistamientos de ‘narcosubmarinos’ no tripulados en las Islas Salomón, a menos de 2.000 kilómetros de Australia.
“Se trata de barcos interceptables, de perfil bajo y difíciles de encontrar”, afirma Michael Shoebridge, fundador de Strategic Analysis Australia. noticias.com.au Martes
“Pueden viajar a unos 10 nudos, por lo que se puede tardar alrededor de un mes en ir de Sudamérica a Australia, y en ellos se pueden transportar toneladas de drogas”.
Sostuvo que la Fuerza de Defensa y Fronteras de Australia debería trabajar con sus socios del Pacífico para “desbaratar y arrestar a los narcotraficantes”.
“La cuestión de las altamente rentables rutas de la droga desde América del Sur a través del Pacífico Sur hasta Australia debería ser una mayor prioridad y nuestra marina está mal equipada para monitorear y desmantelar estos narcosubmarinos”, dijo.
José Sousa-Santos, jefe del Centro de Seguridad Regional del Pacífico de la Universidad de Canterbury, se hizo eco de esto y dijo que los barcos eran evidencia de que los cárteles estaban activos en la región.
“(Esos descubrimientos) ciertamente muestran una nueva tendencia de sindicatos criminales trans en América del Sur y México siendo utilizados como “vacas de ingresos” en la región para transportar drogas a Australia y Nueva Zelanda”, dijo. RNZ.
“Hay puntos de estrangulamiento: vemos movimiento entre Tonga y la Polinesia Francesa, Samoa y el Pacífico en general, Fiji y las Islas Salomón, PNG y Australia, que necesitamos patrullar de manera más efectiva”.
El problema no es del todo sorprendente, ya que una nave similar fue avistada al norte de la isla Isabel en agosto del año pasado, informó el Proyecto de Informes sobre el Crimen Organizado y la Corrupción.
Los barcos fantasma son embarcaciones semisumergibles o totalmente sumergibles que los cárteles de la droga utilizan para enviar grandes cantidades de sus productos ilícitos a través de los océanos.
Los expertos dicen que algunos ‘narcobuques’ en el Pacífico pueden estar dirigiéndose hacia Australia.
El doctor Reginald Aipa, médico convertido en empresario, encontró un barco abandonado al que le faltaban motores de arranque, conexiones de dirección y una batería.
A bordo se encontró una tarjeta de identificación de votante ecuatoriano, lo que sugiere un posible vínculo con América del Sur.
Jérôme Aucon, director del Centro Comunitario del Pacífico para las Ciencias Oceánicas, afirmó que los barcos más largos y más cortos “definitivamente pueden cruzar los mares”.
“Definitivamente existe una manera de que un objeto se desplace desde la costa de América del Sur hasta Malaita”, afirmó.
“Pero podría haber pasado fácilmente por sus propios medios… (el tanque de combustible) podría haber contenido miles y miles de litros de combustible”.
Si se hubieran dejado cerca de Fiji o Vanuatu, las corrientes habrían arrastrado a los sumergibles hacia Australia antes de girar hacia el norte hacia las Islas Salomón, advirtió.
Si bien el tema parece ser un territorio más desconocido para los funcionarios australianos, ha dominado los titulares en Estados Unidos.
El ejército estadounidense está luchando contra los “narcoterroristas” que utilizan barcos para transportar narcóticos desde el Pacífico a las costas estadounidenses (en la foto, un narcosubmarino en el pueblo de Ghowio, en la provincia de Isabel).
A principios de esta semana, Donald Trump ordenó tres redadas contra cuatro barcos que supuestamente transportaban drogas en el Océano Pacífico, matando a 14 “narcoterroristas”.
El anuncio lo hizo el secretario de Guerra, Pete Hegseth, quien dijo que un “narcoterrorista” había sido capturado vivo por equipos de búsqueda y rescate mexicanos.
Hegseth dijo que México había “asumido la responsabilidad de coordinar el rescate”, pero no aclaró si el sobreviviente sería extraditado a Estados Unidos.
En las redes sociales se han publicado imágenes de ataques a barcos narcotraficantes, donde una embarcación llena con una gran cantidad de paquetes explota repentinamente mientras se mueve por el agua.
Otras imágenes muestran dos barcos narco estacionados rodeados por bombardeos estadounidenses y al menos dos hombres moviéndose junto a ellos.
El número total de ataques contra barcos narco ha aumentado a 13 desde principios del 13 de septiembre, matando a unos 57 “narcoterroristas”.
