miércoles 7 de enero de 2026 – 21:30 p.m.
Viva – Mitsubishi Motors ha vuelto a captar la atención del público automotor al presentar el Mitsubishi Triton Street Facelift 2026. Esta última variante recibe importantes actualizaciones en el diseño exterior, especialmente en el frente, haciéndolo lucir más agresivo y moderno.
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Aunque lleva el nombre de Triton, esta versión de calle está pensada exclusivamente para su uso en vías urbanas y asfalto, no en terrenos todoterreno extremos.
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Interior Mobil Mitsubishi Triton Street Facelift 2026
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El lavado de cara Triton Street se lanzó por primera vez para el mercado tailandés, uno de los principales puntos de venta de las camionetas Mitsubishi en la región del Sudeste Asiático.
El diseño frontal ha cambiado mucho.
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El cambio más sorprendente en el lavado de cara de Triton Street se puede ver en la fascia delantera. Mitsubishi ha realizado una revisión importante al deshacerse del aspecto de escudo dinámico que normalmente se adjunta al Triton.
En cambio, la nueva parrilla aparece con un diseño simple pero elegante, creando una impresión de camioneta deportiva y masculina.
El parachoques delantero también ha sido rediseñado y combinado con una placa protectora más grande, realzando el aspecto robusto. Para aumentar la impresión moderna, Mitsubishi ha equipado el Triton Street con llantas de aleación negras de 17 pulgadas, dándole un aspecto más agresivo a pesar de ser una variante básica.
Diseñado para la carretera, no para todo terreno pesado
Como su nombre indica, Triton Street se centra en el uso diario en carreteras pavimentadas. El automóvil utiliza la configuración de carrocería Mega Cab, que se ubica entre una cabina simple y una cabina doble. Esta configuración ofrece más espacio en la cabina sin sacrificar gran parte del portón trasero.
Esta variante sólo está disponible con tracción trasera (RWD) y no está equipada con un sistema de tracción a las cuatro ruedas. Sin embargo, el Mitsubishi todavía tiene un diferencial de deslizamiento limitado activo que ayuda a mantener la tracción cuando una rueda pierde agarre.
Todavía se mantiene un motor diésel confiable.
En el sector de los motores, el lavado de cara del Mitsubishi Triton Street sigue basándose en un motor diésel turbo de cuatro cilindros y 2,4 litros que ha demostrado ser resistente. Esta máquina produce 148 CV de potencia y 330 Nm de par, lo que es adecuado para necesidades de trabajo ligero y uso diario.
La potencia se canaliza a través de una transmisión manual de seis velocidades, que es eficiente y fácil de operar. Esta combinación hace que la camioneta Triton Street sea económica, práctica y aún potente.
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Interior funcional con características modernas.
