Martes 14 de octubre de 2025 – 09:07 WIB
Yakarta, Vira – De enero a septiembre de 2025 se descubrió que era muy agresivo en la importación de coches eléctricos a Indonesia. Según los datos oficiales de gaikindo, las unidades importadas alcanzaron las 15.168 unidades en los primeros nueve meses de este año.
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Sin embargo, este gran número no es directamente proporcional a las ventas en el mercado interno. El martes 14 de octubre de 2025, el Vivetomotif, procedente de Vietnam, todavía lucha por entrar en el mercado de consumo privado de Indonesia.
Del total de las importaciones se vendieron 1.407 unidades VF E34, pero se utilizaron como aviones taxi eléctricos y no como vehículos particulares. Modelo y superventas VF 3 vendido para uso personal, récord de 1.355 unidades.
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Otros modelos registran cifras muy pequeñas. Sólo se importan 63 unidades VF 5, 2 unidades VF 6 ECO, 10 unidades VF 6 Plus y 4 unidades VF 7 ECO.
Mientras tanto, las ventas de los fabricantes a los distribuidores (mayoristas) han alcanzado sólo 2.841 unidades, y a los clientes (minoristas) las ventas de 2.628 unidades. Este número muestra que la mayoría de las unidades importadas no son percibidas por el mercado.
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Con importaciones de más de quince mil unidades, el índice de absorción para los consumidores es sólo del 17 por ciento. Esto significa que la mayoría de los coches Wynfast todavía están en almacenes y no pueden encontrar compradores.
Este fenómeno muestra que la agresiva estrategia de expansión de Winfast no sigue. Aunque presentan diferentes modelos, el interés de los usuarios por este nuevo coche eléctrico sigue siendo bajo.
Winfast pensó que los modelos más pequeños como el VF 3 y el VF 5 podrían aumentar el tamaño de las ventas en la sección asequible. Sin embargo, hasta ahora la mayor cooperación de los VF E34 utilizados para servicios de taxi no es la de los consumidores personales.
En estas circunstancias, Winfast tiene una gran tarea que hacer para fortalecer su posición en Indonesia. Miles de unidades de automóviles eléctricos pueden seguir acumulándose sin compradores, sin una mayor confianza del mercado y sin el apoyo de los servicios de visión.
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VIRA.COD
13 de octubre de 2025
