Martes 24 de febrero de 2026 – 21:45 WIB
Jacarta – Se rumorea que el fabricante italiano de superdeportivos Ferrari está añadiendo una nueva variante a su popular modelo básico.
Según un último informe, Ferrari planea lanzar el Amalfi Spyder, una versión convertible o de techo abierto del Ferrari Amalfi, para los clientes que quieran experimentar la experiencia de conducción deportiva sin techo. Se informa que esta nueva unidad entrará en servicio en la primera quincena de marzo de 2026.
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Mobil Ferrari Amalfi Spider
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Tenga en cuenta que el Ferrari Amalfi es el modelo que reemplaza al Ferrari Roma como vehículo básico de la marca. Aunque parece más moderno que su predecesor, Ferrari todavía mantiene un motor típico de alto rendimiento en este automóvil.
¿Qué es el Ferrari Amalfi Spider?
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El Ferrari Amalfi Spider es una versión aproximada descapotable (capota blanda) del modelo Amalfi Coupe. Esto significa que el coche utiliza un techo de tela plegable que se puede abrir y cerrar eléctricamente, en lugar de un techo duro como el de algunos modelos anteriores de Ferrari.
La construcción es similar a la utilizada en la versión Spider del Ferrari Roma, por lo que no debería sorprender a los fanáticos de la marca.
Se han realizado cambios importantes en la parte trasera del coche para proporcionar espacio de almacenamiento para el techo plegable. Aparte de eso, el diseño general del Spyder todavía se parece a la variante coupé, ofreciendo las elegantes líneas de carrocería típicas de Ferrari sin perder su identidad.
El motor y el rendimiento son excelentes.
En términos de prestaciones, las fuentes dicen que el Ferrari Amalfi Spyder utilizará el mismo sistema de propulsión que la versión cupé. Esto significa que este coche está equipado con un motor V8 biturbo de 3,9 litros que produce 631 CV y 760 Nm de par.
Este motor permite a la variante cupé alcanzar los 100 km/h en unos 3,3 segundos y se espera que la versión Spyder sea ligeramente más lenta debido al peso añadido del sistema de techo.
Esto todavía convierte al Ferrari Amalfi Spyder en uno de los descapotables deportivos más rápidos y competitivos de su clase.
Interior y experiencia de conducción.
Ferrari no cambia mucho el diseño interior de la variante cupé. Esto significa que el conductor puede disfrutar de un conjunto de controles físicos de alta calidad, como botones en el volante, un botón de arranque del motor, así como un dial Manettino para seleccionar modos de conducción, que todavía es apreciado por muchos entusiastas por su sensación “analógica” y de respuesta.
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Este enfoque difiere de muchos otros modelos de Ferrari, que han comenzado a adoptar controles táctiles capacitivos, lo que en ocasiones ha generado críticas de la comunidad por ser menos intuitivos cuando se usan en la carretera.
