Lunes 22 de septiembre de 2025 – 23:00 Wib
Vigilancia – 2024 Campeón mundial de Motojipi, George Martin, se enfrenta a la temporada de desafíos después de unirse al equipo de Aprilia. La transformación del nuevo fabricante de Odukati no ha ido sin problemas, principalmente debido a la lesión que George Martin ha experimentado desde la apertura de esta temporada.
Lea también:
¿Dukati gana en Superbike para la transformación de los neumáticos Pirelli en Motojip en 2027?
Sin embargo, el español se centra en el proceso que se adapta a la moto RS-GP y mantiene su psicología positiva.
George Martin Crash en la primera prueba de Motojipi Sepang
Lea también:
El desarrollo de la máquina Motoji 2027 se considera muy costoso, ¡que es la descripción!
El comienzo de la temporada de desafío
La temporada 2025 de Motojipi comenzó con grandes esperanzas para George Martin. Sin embargo, no asistió a las primeras series de su lesión en la mano antes de la carrera temprana en Tailandia.
Lea también:
Más popular: Japón, viajes de iones UT y autos Probo en el motor Motojipi
Después de un tiempo, volvió a estar en peligro en Qatar, lo que causó la fractura de costillas y la lesión de perforación pulmonar, por lo que George tuvo que tirar más que la pista de Martin.
Hasta mediados de la temporada, George Martin pudo completar solo seis carreras del calendario de la serie 22.
Esta situación es claramente un obstáculo importante para construir un ritmo de carreras y comprender su nueva moto.
Adaptación a Aprilia RS-GP
Al regresar de la herida, George Martin comenzó a centrarse por completo en la adaptación de Aprilia RS-GP, una moto diferente con Ducati que se fue. El proceso de adaptación de Racer de 25 -AAR -AAR se ha decepcionado, especialmente cuando los resultados étnicos no cumplen con las expectativas.
“Quiero decir, como en el sprint de Barcelona hoy, debería tener muchos puntos en calificaciones hoy, porque estoy un poco decepcionado cuando las cosas no son naturalmente no disponibles”, dijo desde el accidente el lunes.
Dijo que a través de las secuelas de la carrera de Marino, había alcanzado el 80% de la capacidad máxima de Rs. April si George Martin continúa enfocándose y esfuerzos.
Comparación con sus compañeros
Por otro lado, el compañero George Martin, Marco Bejechi, mostró una apariencia constante y maravillosa. Bajechi pudo tomar un podio en varias carreras, incluida la victoria en el Gran Premio de Británico en mayo pasado.
Esta victoria es un desafío adicional para George Martin, ya que lo predice como el más alto campeón mundial, y debe demostrar rápidamente su compatibilidad con nuevas motos.
George Martin se da cuenta de que el éxito de Bejechi es inspirador para continuar aprendiendo y mejorando el rendimiento.
Mentalidad y visión
![]()
George Martin en el Hospital Hamad en Doha después del accidente en Qatar Motojipi
Además de los aspectos técnicos, los factores psicológicos para George Martin esta temporada son cruciales. El español está tratando de mantener una actitud positiva y no debe quedarse atrapado con frustración debido a lesiones y resultados.
Esperanza en el futuro
Con trabajo positivo, dedicación y psicología, George Martin tiene como objetivo volver al máximo rendimiento y ganar el podio con Aprilia. La nueva moto y el nuevo equipo tomarán tiempo, pero la experiencia previa como campeón mundial de Motoji le ha dado una capital importante para enfrentar estrés.
Para George Martin, la temporada 2025 no se trata solo de los resultados, sino también del proceso de aprendizaje, lo que provoca confianza con una nueva moto y demuestra que puede enfrentar cada desafío.
2025 Temporada de Motojipi con pruebas a George Martin. El viaje de español no es fácil de acomodar lesiones, cambios en el equipo y nuevas motos.
Pero con una fuerte mentalidad, visión y alta voluntad, George Martin espera que estos desafíos puedan superarse. La primera temporada de podio con Aprilia puede no llegar al comienzo de la temporada, pero se cree que el trabajo perfecto y la estrategia de adaptación traerán resultados en la temporada de 2025 restantes.
Página siguiente
Esta situación es claramente un obstáculo importante para construir un ritmo de carreras y comprender su nueva moto.










