Sábado, 14 de febrero de 2026 – 10:28 WIB
Jacarta – Para el período 2020-2022, la pandemia de Covid-19 ha cambiado las preferencias de las personas a la hora de elegir los modos de transporte. Los servicios de autobuses interurbanos están perdiendo interés lentamente, pero los autobuses lanzadera están ganando popularidad porque se consideran más convenientes, prácticos y flexibles.
Se eligió Bandung, Java Occidental, como ruta principal debido a su alta movilidad y su gran potencial de mercado. El plan de construcción de una nueva autopista de peaje también abre oportunidades de crecimiento en el negocio de los transbordadores.
TRAVL, una unidad de negocios de viajes propiedad de PT Maya Gapura Intan (MGI), realizó la investigación. Como resultado, el servicio de transporte se considera más popular que el Hoosh Fast Train debido a su costo, conveniencia y facilidad de acceso; no todos los destinos tienen fácil acceso a las estaciones de salida.
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Sin embargo, construir un negocio de transporte en Bandung no es una tarea fácil. Según datos del Departamento de Transporte de la ciudad de Bandung, hay alrededor de 23 compañías de transporte operando, por lo que la competencia es feroz.
Sin embargo, el potencial de mercado sigue siendo muy grande en Java Occidental, especialmente en Bandung, considerando la alta movilidad de las personas para trabajar, estudiar, viajar y muchas otras necesidades entre ciudades.
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sin embargo, Gerente de Desarrollo de Negocios TRAVL, Philippus Christian, implementó una estrategia inusual. Sin dudarlo, TRAVL pretende operar 100 unidades de flota con 60 mil pasajeros para finales de 2026. ¿Por qué TRAVL tiene tanta confianza?
“Porque implementamos estrategias basadas en la investigación. A través de una de ellas Discusión en grupo focal (FGD) sobre los usuarios de la ruta Yakarta-Bandung en los últimos tres meses”, dijo.
Los resultados de la investigación muestran que el grupo de edad de 20 a 30 años está dominado por estudiantes y nuevos trabajadores (recién graduado), muy sensible al precio, ideal IDR 100 mil – IDR 125 mil.
Mientras tanto, las personas de entre 31 y 40 años también son sensibles a los precios, pero por diferentes razones, a saber, una mayor intensidad de viajes (Usuario intensivo) de Bandung a Yakarta con una frecuencia de regreso de 2 a 4 veces por mes, el precio ideal está en el rango de IDR 170 mil – IDR 190 mil.
Por tanto, el mercado principal de TRAVL tiene entre 31 y 40 años. Además del precio, TRAVL también destaca la facilidad de acceso, la comodidad y la seguridad como principales factores del servicio.
“En lo que respecta al acceso al servicio de transporte, es el número uno. Desde el punto de vista del marketing, utilizamos una investigación de 200 encuestados, que todavía domina los pedidos de billetes. Agente de viajes en línea (OTA), agentes de viajes y Sin cita previa“, dijo Felipe.
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TRAVL iniciará el servicio en la ruta de ida y vuelta Yakarta-Bandung a partir del 22 de diciembre de 2025. Actualmente, cuentan con 33 unidades de transporte premium, 24 de las cuales están operativas activamente y atienden a unos 3.900 pasajeros.
