Quentin Wilson, ex presentador de Top Gear y Fifth Gear, falleció a los 68 años.
Una estrella del automovilismo falleció hoy después de una breve batalla contra el cáncer de pulmón; su familia ha rendido homenajes desgarradores.
Lo describieron como un “verdadero tesoro nacional” que “llevó la alegría del motor, desde el de combustión al eléctrico, a nuestros salones”.
Wilson fue una de las estrellas originales de Top Gear y fue el experto en autos usados del programa durante una década a partir de 1991.
Durante su estancia en el programa, trabajó con Jeremy Clarkson, Vicky Butler-Henderson y James May.
Rindiendo homenaje a X, May escribió: “Quentin Wilson me dio buenos consejos y me animó durante mis primeras incursiones en la televisión a finales de los 90.
‘Nunca lo olvidé. Gran Negro.’
Después de dejar Top Gear en 2001, Wilson pasó a encabezar el programa automovilístico rival de Channel 5, Fifth Gear, y también trabajó como periodista automovilístico.
Apareció en Strictly Come Dancing en 2004, donde su total para un baile sigue siendo el puntaje más bajo otorgado por los jueces del programa.
Quentin Wilson, ex presentador de Top Gear y Fifth Gear, muere a los 68 años tras una breve batalla contra el cáncer de pulmón
Wilson apareció en Good Morning Britain de ITV en marzo de este año.
Más tarde, Wilson pasó al programa automovilístico rival de Channel 5, Fifth Gear, y también apareció en Strictly Come Dancing.
Él y su pareja de baile profesional Hazel Newberry recibieron ocho premios de 40, y los jueces Craig, Len Goodman, Arlene Phillips y Bruno Tonioli les otorgaron puntuaciones de dos uno y dos tres.
A pesar de los duros comentarios, reflexionando sobre ese momento en una nueva entrevista con Metro, Quentin reveló que todavía no se arrepiente de haber inscrito en el programa durante 20 años.
Le dijo a la publicación que cree que es “importante que las personas en el ojo público se burlen y se burlen de sí mismas”.
Al anunciar su muerte hoy, la familia de Wilson dijo que murió “pacíficamente rodeado de su familia”.
La declaración decía: “Un verdadero tesoro nacional, Quentin trajo la alegría del motor a nuestras salas de estar, desde la combustión hasta la electricidad.
‘Ayudó a crear el Top Gear original como uno de sus primeros presentadores, trabajando con Jeremy Clarkson y el equipo que llevó el programa pionero a nivel mundial.
“Pasó antes de la quinta marcha y todavía tiene el dudoso honor de tener la puntuación más baja de la historia en Strictly Come Dancing”.
Wilson también creó y presentó los programas Britain’s Worst Drivers y The Cars the Star.
En su vida posterior, encabezó la campaña FairFuel para reducir el costo de los impuestos sobre el combustible. También fue uno de los primeros defensores de los coches eléctricos.
Wilson fue el experto en autos usados del programa durante una década antes de pasar al programa automovilístico rival de Channel 5, Fifth Gear.
Durante su tiempo en el programa, Wilson trabajó con Jeremy Clarkson, Vicky Butler-Henderson y James May.
Wilson apareció en un programa de la BBC de 2001 que investigaba el fraude automovilístico más grande del mundo.
“A través de su campaña FairFuel, Quentin ha ahorrado una fortuna a los consumidores del Reino Unido al ayudar a congelar los impuestos sobre el combustible”, continúa el comunicado.
‘A través de la campaña se han evitado más de £100 mil millones en nuevos impuestos, una verdadera victoria para el consumidor por parte de un verdadero consumidor ganador.
También creó y presentó programas muy queridos como Britain’s Worst Drivers y The Cars the Star.
‘Mucho antes de que se pusiera de moda, defendió el GM EV1 y la promesa de los autos eléctricos, demostrando que siempre estuvo a la vanguardia.
‘Recientemente ha trabajado incansablemente para hacer que los vehículos eléctricos sean accesibles para todos a través de su campaña FairCharge.
Amado esposo de Michaela, devoto padre de Mercedes, Max y Minnie y amoroso abuelo de Saskia, Xander y Roxana.
“Su familia, sus amigos y todos los que lo conocieron personal y profesionalmente extrañarán profundamente a Quentin”.
La familia de Wilson anunciará los preparativos del funeral a su debido tiempo y ha pedido privacidad en este “momento difícil”.
Dijeron: ‘El vacío que dejó nunca se llenará. Su sabiduría no fue meramente aprendida sino vivida; Una biblioteca de experiencias que ahora están fuera de nuestro alcance.’
Wilson fue fotografiado con Richard Branson en Notting Hill.
Wilson apareció en Strictly en 2004 con Hazel Newbury. Logró la nota más baja en la historia del programa.
Quentin Wilson y Jodie Kidd, presentadores de Classic Car Show, fotografiados juntos en 2015
Wilson contó anteriormente que esperaba que Top Gear fuera reemplazado por otra exhibición de autos, luego de que la BBC confirmara que la feria no regresaría en el “futuro previsible”.
Sin embargo, explicó que debido a nuevas preocupaciones de seguridad, los funcionarios nunca podrán realizar la manifestación de la que ahora forma parte.
Wilson dijo en una entrevista con Metro el año pasado: “Tuvimos mucha suerte de vivir en una maravillosa época dorada de automóviles y programas de automóviles porque ya no se pueden fabricar”.
Dijo: “No se muestra, y la gente no está tan interesada… o los comisarios de televisión no están interesados en los coches”.
“Es un momento maravilloso para hacer un programa de televisión sobre automóviles en una época en la que los automóviles son más aceptables socialmente que ahora”.
Al reflexionar sobre algunos de los momentos difíciles que ha experimentado en el programa, Wilson dice que “condujeron demasiado rápido y se estrellaron”, y agrega que “algunos probablemente nunca volverán a suceder”.
Explicó: ‘Pero en aquellos días antes de la salud y la seguridad era un viaje emocionante. Sería fantástico acercarse a la cámara y decir: “Estoy circulando a 250 kilómetros por hora en la pista de un aeródromo”, pero eso ya no sucede”.
Wilson dijo que hay una “expectativa profesional” cuando se trabaja para la BBC y que lo que se dice debe ser “correcto y preciso”.
También reveló que, aunque alguna vez pudo conducir un McLaren a 300 kilómetros por hora, pasaba la mayor parte de su tiempo diciéndole a la gente “cómo comprar un Rolls Royce por cinco mil dólares o un Porsche 928 por cuatro mil dólares”.
