La familia del niño que murió tras ser atropellado por un tren cuando se dirigía al colegio ha expresado su enfado por la causa de esta tragedia.
Una revisión realizada por la División de Investigación de Accidentes Ferroviarios (RAIB) encontró que Jayden Shehata, de 11 años, estaba “probablemente” distraído con su iPhone mientras cruzaba el sendero de Bourneview el 23 de enero.
Sus afligidos padres rechazan con vehemencia la resolución y en cambio dicen que la negligencia por parte de las autoridades ferroviarias provocó la muerte de su monaguillo cristiano.
Jayden fue asesinado por un tren a 50 mph en el cruce donde seis personas desaparecieron entre 2018 y 2023.
La recomendación de Network Rail hace dos años de instalar luces en el cruce “debido al elevado número de incidentes” aún no se ha implementado, y el trabajo no finalizará hasta marzo del próximo año.
Las imágenes de CCTV enviadas a los investigadores de RAIB mostraron a Jayden caminando hacia el cruce con la capucha de su abrigo levantada sobre su cabeza, mirando hacia adelante y hacia abajo a un “objeto brillante” que casi con certeza sería la pantalla brillante de un teléfono en la mano.
Rara vez había usado un abrigo de invierno porque no quería, pero lo mantuvo puesto a temperaturas de 3°C después de que su amada madre Nagla le suplicara que no quería pasar frío.
El análisis de su teléfono indica que se estaba reproduciendo un videoclip en el momento del accidente.
Jayden Shehata (en la foto) caminaba hacia la escuela cuando ocurrió el fatal accidente a las 8.03 am del 23 de enero cerca de Kenley, al sur de Londres.
Pero su padre, el fotógrafo Josif, de 39 años, dijo que el clip de siete segundos que le enviaron sus amigos no llamó su atención porque solo mostraba a uno de ellos caminando hacia la escuela.
“Jaiden murió por negligencia de las (autoridades) ferroviarias”, dijo. El tiempo del domingo.
‘Hace años que se deberían haber realizado mejoras para hacer el cruce más seguro. Éste es un accidente a punto de suceder.
El joven y prometedor futbolista y aficionado del Chelsea recibió un iPhone como regalo de Navidad un mes antes de ser asesinado a las 8.03 de la mañana del 23 de enero, cerca de Kenley, al sur de Londres.
Jayden utilizó el cruce la mayoría de los días para llegar a Riddlesdown Collegiate en el sur de Croydon, donde había sido alumno de Year 7 desde septiembre anterior.
Pasó la mayoría de los días con su hermano Reece, de 18 años, pero salió a la escuela 20 minutos antes de lo habitual el día de su muerte.
Eso significaba que Jayden normalmente habría llegado al cruce a las 8.10 am y se habría perdido el servicio del Puente de Londres desde el Caterham de las 7.55 que lo mató.
Después de la muerte de su hermano, Reese les dijo a su madre y a su padre que casi lo atropella un tren en un cruce en 2019 y escuchó una bocina a centímetros de él.
Bourneview Crossing ocupó el puesto 13 en el sendero más peligroso de 111 en la ruta Sussex de Network Rail en 2023.
La RAIB dijo que no había luces de advertencia ni barreras en el lugar, lo cual es “común en muchos cruces de senderos”.
El informe de la RAIB dijo que el sendero que se acercaba al cruce en ese momento estaba “invadido y cubierto de vegetación, dando la apariencia general de un camino embarrado”.
En un desgarrador homenaje subido a Instagram, Joseph Shehata dijo: ‘Te extraño todos los días. La vida no será la misma sin ti. Y nunca lo será’
Hay señales que advierten a los usuarios que “se detengan, miren y escuchen si hay trenes que se aproximan” y ellos “toman su propia decisión sobre si es seguro cruzar”, dijeron los investigadores.
Aunque el informe encontró que “tanto el diseño como la construcción del cruce no alteraron la conciencia de los peatones”, la RAIB dijo que el cruce “no estaba equipado con sistemas de alerta activos”, lo que era “un factor potencial”.
Joseph dijo que el oficial de enlace le dijo a la familia que mejorar la seguridad en el cruce costaría £2 millones.
Dijo: “Es la opción más barata para ellos, perder a mi bebé”. Si sabían que no era seguro, ¿por qué no cerraron el cruce hasta que estuvieran listos para trabajar en él?
La RAIB dijo a The Sunday Times: ‘Lamentamos mucho saber que la familia de Jayden Shehta está preocupada por aspectos de la investigación de seguridad de la RAIB sobre este trágico accidente. Estamos en contacto directo con la familia Shehata durante nuestra investigación e intentaremos abordar las cuestiones específicas que han planteado.’
La Oficina de Ferrocarriles y Carreteras añadió: “Nuestros pensamientos están con la familia de Jayden y con todos los afectados por este trágico incidente.
‘Tras el incidente en el cruce peatonal de Bourneview, hemos considerado cuidadosamente las pruebas disponibles y hemos iniciado una investigación. No encontramos ninguna infracción de la legislación de salud y seguridad por parte de Network Rail.
‘Continuaremos monitoreando cómo la red maneja los accidentes de trenes en los cruces de aceras y monitorearemos la implementación de las recomendaciones de la Subdivisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios para realizar más mejoras. Garantizar la seguridad de quienes utilizan, operan e interactúan con nuestro ferrocarril es la máxima prioridad de ORR.
