Miércoles, 15 de octubre de 2025 – 01:10 WIB
Tokio, Vira -Las personas con edad son seleccionadas y cautelosas a la hora de elegir un coche nuevo. Por lo general, no se dejan tentar fácilmente por las tendencias, la preferencia por la comodidad, el valor nostálgico y la confiabilidad. Sin embargo, recientemente, los concesionarios Honda en Japón se han ahogado entre los 50 y 60 años con la ola de compradores que acudieron en masa a un modelo en particular: Honda Prelud.
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A falta de mucho tiempo, Honda restableció oficialmente el prefacio el 5 de septiembre. Este cupé de dos puertas no tardó en convertirse en uno de los favoritos en el mercado nacional. En un mes, se encargaron más de 2.400 unidades, cifra ocho veces mayor que el objetivo inicial de Honda.
De hecho, el precio de este coche es muy elevado para su clase, es decir, 6.179.800 o 420 millones de IDR. De hecho, el precio del prefacio es más caro que el del Nissan Z, que tiene un precio de 4.5.497.800. Sin embargo, parece que el precio no es obstáculo para que los compradores les recuerden su signo juvenil.
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Cotizado cotizado VIRAVERAGE Automotriz CarskoopsEl martes 14 de octubre de 2025, los distribuidores de alto interés aceptaron temporalmente nuevos pedidos. Honda también aceleró la producción para satisfacer la creciente demanda.
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Lo interesante es que los nuevos Honda Prelud Millennials o Zen Z no triunfan. De hecho, los compradores dominan la Generación X y los Baby Boomers, que ya se habían conocido a principios de los años 1980-1990. Para ellos, este coche no es sólo un medio de transporte, sino un símbolo de los recuerdos y del estilo de vida pasado que ahora se está recuperando.
Algunos de ellos sueñan con tener el prefacio, pero no pueden soportarlo cuando eran niños. Ahora, en la era madura y establecida, esa oportunidad ha vuelto. Comprar un prefacio no se trata sólo de motor o diseño, sino también de celebrar la memoria eterna.
Los colores seleccionados también reflejan el carácter elegante y tradicional del comprador. El 63 por ciento fue seleccionado por Moonlight White Pearl, seguido por Metroid Grey Metallic (16 por ciento) y Crystal Black Pearl (11 por ciento). Sólo el 10 por ciento de los que se atreven a encender la llama roja.
Técnicamente, un nuevo prefacio es la plataforma eléctrica híbrida, que se sitúa entre los coches híbridos tradicionales y los eléctricos puros. El accionamiento principal de los dos motores eléctricos es responsable del motor de gasolina que proporciona energía al generador. El resultado es una combinación de alta eficiencia y rendimiento suave.
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Su característica superior proporciona una sensación de cambios bruscos de marcha como “S+ shift”, transmisión manual. La suspensión delantera utiliza tecnología de puntal de doble eje de Civil Type R para un mantenimiento más estable y preciso. Honda realmente combina la nostalgia del diseño clásico con el rendimiento moderno.
