Los lugareños que viven cerca de un estacionamiento de carga de Tesla en San Francisco dicen que los propietarios “arrogantes” los están despertando, poniendo música a todo volumen y discutiendo acaloradamente sobre los anuncios.
Los vecinos dicen que la concurrida zona de Lombard Street desciende por la noche cuando decenas de conductores buscan recargar sus baterías poco después del cierre de los bares locales.
Los autos largos se amontonaron y se derramaron en las carreteras cercanas, incluida la calle Moulton, donde la residente Laurel Calsoni se despierta por la noche y espera a que el ruido se calme.
‘La felicidad pacífica no existe en mi apartamento’, dice Calsoni Puerta SF.
El punto de carga de 24 horas cerca del departamento de Calsoni es el único de su tipo en la ciudad, informó el medio.
Los lugareños dicen que el ruido es peor de viernes a domingo, cuando las molestias continúan hasta las 5 de la mañana.
“Es el bajo”, dice Calsoni, refiriéndose a la música a todo volumen que suena en los coches.
Ella le dijo al medio que sus esfuerzos por pedir a los conductores que bajen el volumen han sido recibidos con hostilidad y ella ha sido recibida con hostilidad.
Los propietarios de estaciones de carga Tesla mantienen despiertos a los lugareños cercanos por la noche debido al ruido
El vecino Ray Whelan dijo que la competencia por los lugares llevaría a peleas de gritos y bocinazos hasta altas horas de la noche.
Se vio una larga fila de autos esperando para ingresar al estacionamiento y desbordándose por las calles cercanas, incluida Moulton Street, mientras esperaban para ingresar al estacionamiento.
“Los propietarios de Tesla son muy arrogantes”, dijo Calsoni. “Creen que están aquí en su “propio Idaho privado”.
El problema se volvió tan persistente y perturbador que Calsoni y sus vecinos presentaron una queja formal ante el departamento de planificación de la ciudad a principios de febrero.
En el documento describieron la situación como una “pesadilla” y calificaron el espacio de campana no tripulado como “una molestia”.
“Los Tesla son demasiados y ponen música a todo volumen mientras se cargan”, decía la denuncia. ‘A todas horas del día y de la noche. El bajo y la música retumbaron en mi edificio. Luego había algunos que no eran Teslas en el estacionamiento, así como fiesteros estacionados hasta altas horas de la noche.
La denuncia afirmaba que el lugar de carga debería estar vigilado, vallado y no accesible durante 24 horas.
‘El espacio no tripulado las 24 horas está sujeto exactamente a lo que sucede. ¿De quién fue esta idea? “El permiso para este lote debería modificarse”, concluye la denuncia.
Los residentes también argumentaron que se les avisó con antelación sobre el sitio.
“No he recibido ninguna carta de este tipo y mi apartamento no tiene vistas a este lugar”, decía la denuncia.
Los vecinos de Lott presentaron una denuncia formal ante el departamento de planificación de la ciudad a principios de febrero.
Otro residente cercano, Ray Whelan, fue una de varias personas que enviaron una carta a la oficina del supervisor del Distrito Dos, Stephen Sherrill.
La carta, obtenida por SFGate, describía problemas diarios de congestión en ambos lados del lote, así como competencia por espacios y constantes bocinazos de autos por la noche.
Whelan le dijo al medio que ha vivido en Moulton Street durante cinco años y no quiere que se cierre el lote, pero necesita control de tráfico. Se sugiere establecer un sistema de tránsito de sentido único.
Una revisión del lote en Google muestra un brillo de luces traseras rojas retrocedidas.
“El acceso es extremadamente difícil debido a los graves atascos de tráfico en Moulton Street”, decía la revisión. “Destrozaron mi coche dejándolo diez minutos mientras se cargaba”.
Otra revisión calificó el lote como un “problema de seguridad” y “una grave perturbación de la vida comunitaria”.
“Tesla y su propietario están mostrando negligencia e irresponsabilidad, y la ciudad debería hacer algo antes de que alguien resulte gravemente herido o herido en un incidente de tráfico”, decía la segunda revisión.
Un tercero describió el lugar como una “pesadilla” y dijo: “Estos Teslas hacen sonar su música mientras se cargan y el bajo entra en mi edificio de al lado”. Basura amontonada en montones. Necesita una mejor gestión”.
Una revisión dijo que el problema era un “problema de seguridad” y “causó graves perturbaciones en la vida comunitaria”.
Una queja de los lugareños pidió que se vigilara el lugar de carga, que está vallado y ya no está disponible las 24 horas del día.
Otros expresaron quejas similares sobre la congestión del tráfico, el ruido y el acceso bloqueado a los residentes.
Tras las quejas, el administrador del edificio colocó carteles que instruían a los conductores a reducir el ruido al mínimo.
Sherrill dijo en un comunicado al medio que escuchó y aprecia las preocupaciones planteadas por los residentes.
“Si bien las conversaciones están en curso y es demasiado pronto para hablar sobre intervenciones específicas, mi equipo está trabajando con el dueño de la propiedad, el Departamento de Planificación y la SFMTA para identificar soluciones que abordarán el aumento del tráfico y el ruido nocturno en Moulton Street, al tiempo que permitirán que la estación de carga de vehículos eléctricos continúe sirviendo a la comunidad”, dijo.
El Daily Mail se comunicó con Tesla, el Departamento de Planificación de SF y la oficina del Supervisor de Distrito Stephen Sherrill para solicitar comentarios.
