Alrededor del diez por ciento de las personas en algunas partes del Reino Unido tienen derecho a alquilar un vehículo en el marco del controvertido programa Motability.
Motability está creado para ayudar a las personas con discapacidades físicas graves. Pero el régimen para la hinchazón ahora lo utilizan personas con una amplia gama de dolencias, desde ansiedad y depresión hasta dolor de espalda.
Entre los elegibles para la iniciativa se incluyen personas que reciben una mejor tasa del componente de movilidad del Pago de Independencia Personal (PIP), que está destinado a ayudar con los costos de vida adicionales con una discapacidad o condición de salud.
Estos reclamantes de PIP pueden Elija cambiar parte de sus pagos por un automóvil nuevo, un scooter o una silla de ruedas eléctrica.
Una investigación del Daily Mail reveló diez áreas en Inglaterra y Gales con la mayor proporción de personas que reciben PIP mejorado y que son elegibles para reclamar un vehículo.
Blaenau Gwent, en el sureste de Gales, encabezó la lista, con un 7,4 por ciento (4.999) de la población local beneficiada. Otras siete zonas entre las diez primeras se encuentran en Gales, mientras que Knowsley en Merseyside quedó en quinto lugar con una tasa de reclamaciones del 6,2 por ciento.
Blackpool ocupó el décimo lugar con un 5,6 por ciento de residentes (8.112) en PIP mejorado.
Los conservadores han acusado repetidamente a los laboristas de permitir que las reclamaciones del PIP “se salgan de control” bajo su supervisión.
La movilidad cuesta más de uno de cada cinco coches nuevos vendidos en Gran Bretaña: casi un 10 por ciento más, de 2.800 millones de libras a 3.074 millones de libras el año pasado.
Canciller Rachel Reeves La atención se centra en la movilidad mientras intenta tapar un agujero negro de £30 mil millones en las finanzas públicas en su presupuesto a finales de este mes.
El Departamento de Trabajo y Pensiones (DWP) no financia la movilidad directamente, pero el plan permite a los solicitantes de prestaciones por discapacidad cambiar directamente su subsidio de movilidad por un coche nuevo.
Al entregar £60 de su beneficio de movilidad PIP semanal, un solicitante puede conducir con un Dacia Spring totalmente eléctrico (que se vende al por menor a £15,000) sin costo inicial.
En lugar de la asignación semanal completa de £ 75,75, un solicitante puede “comprar” un SUV Nissan Juke de gasolina, cuyo precio de venta al público es de £ 23.000.
Para las personas que requieren asistencia de transporte debido a una discapacidad, estos vehículos son esenciales para su bienestar físico y mental.
Pero los beneficios inmediatos para los contribuyentes se vuelven menos claros cuando se mira más abajo en la lista de vehículos comprados por Motability: obtiene cero IVA sobre el alquiler y la reventa de sus vehículos.
Por un pago inicial de £7,999, los clientes pueden llevarse el nuevo BMW i4 M Sport, que se vende por £50,000 y acelera de 0 a 60 mph en cinco segundos, o el Mercedes-Benz CLA Coupé por el mismo precio inicial.
Una vez finalizado el arrendamiento del vehículo, Motability lo vende en el mercado abierto y las ganancias regresan a la empresa.
Los 860.000 clientes de Motability también están exentos del pago del IVA o del impuesto sobre las primas de seguro de sus vehículos arrendados.
La consideración de la movilidad ha aumentado a medida que el uso del plan ha aumentado en un tercio desde 2017, y las personas califican para automóviles nuevos por afecciones que incluyen codo de tenista, TDAH y ansiedad.
El coste del plan fue revelado en una pregunta parlamentaria escrita dirigida al Ministro de Discapacidad, Sir Stephen Timms, el año pasado.
Cuando se le preguntó cuánto había financiado el DWP el Plan de Motabilidad durante el año pasado, dijo: ‘El Plan de Motabilidad no recibe financiación directa del DWP. Sin embargo, recibe una transferencia directa de beneficios del DWP.
‘Este es el beneficio del reclamante, y el coste de la transferencia corre a cargo de la Fundación Motability.
«El valor total de las prestaciones transferidas a la movilidad por el Departamento de Trabajo y Pensiones en el ejercicio 2024-2025 es de 3.074.920.421,67 libras esterlinas.»
Un portavoz del DWP dijo: ‘La movilidad es independiente del gobierno y ellos son totalmente responsables de los términos y la administración del plan, incluido el tipo de vehículos que se utilizan.
“El plan no supone ningún coste adicional para el contribuyente y los clientes que soliciten beneficios como el PIP deberían utilizar parte de su pago actual para arrendar un coche.”
Los solicitantes de beneficios que obtengan una mejor tarifa por dificultades de movilidad que califiquen pueden alquilar vehículos de movilidad (foto de archivo).
Un portavoz de Motability dijo: “El plan Motability existe para satisfacer las necesidades de las personas discapacitadas, dándoles la libertad de trabajar, ir a la escuela, a citas médicas y vivir de forma independiente”.
‘Este plan no sólo cambia la vida de los clientes, sino que también aporta un valor real a la economía del Reino Unido: por cada £1 de subsidio por discapacidad gastada, se obtienen £1,50 de beneficio económico.
“Funciona íntegramente a partir del balance del Gobierno del Reino Unido, sin financiación directa adicional de los contribuyentes más allá de las asignaciones para las personas discapacitadas”.
