Una familia italiana que dirigía un negocio ilegal de reparación de automóviles en un carril detrás de la casa de su vecino recibió una factura de 150.000 libras esterlinas después de una batalla legal.
Rocco Grasso, sus hermanos Vito Grasso y Rita Palmieri y sus primas Michele Vicido y Loredana De Spirito intentaron reclamar el derecho histórico a aparcar en un carril detrás de casas adosadas en Arnos Grove, al norte de Londres.
A sus solicitudes se opuso el vecino Rafael Raimondo, propietario de un garaje al final del camino, con su furgoneta de helados y otro vehículo.
Raimondo afirmó que a él y a su familia les impidieron la entrada el heladero Rocco, su hermano Vito y su sobrino Massimo Palmieri durante los últimos 40 años, quienes estacionaron los autos en el carril antes de venderlos.
Eso preparó el escenario para una batalla legal que culminó en una absurda batalla judicial de siete días en la Cámara de Propiedad del Tribunal de Primer Nivel, donde el caso del Sr. Grasso y su familia colapsó de manera espectacular.
En escenas hilarantes en el tribunal, sus testigos de habla italiana produjeron declaraciones escritas “idénticas, si no idénticas” en un inglés que no entendían, que tuvieron que leerles línea por línea en su lengua materna.
Y las negaciones de ventas de automóviles se vieron socavadas por fotografías entregadas de automóviles averiados y capturas de pantalla de motores recién reparados que aparecieron en Auto Trader.
La familia negó tener un negocio comercial desde los garajes, alegando que sólo querían la “comodidad” de aparcar allí, ya que lo habían hecho regularmente detrás de los garajes desde los años 1970.
Pero el juez de primera instancia Evan Paton dijo que las solicitudes pueden haber sido motivadas por el “deseo” de Rocco Grasso de arreglar los autos, como lo demuestran la solicitud de planificación rechazada y los avisos de cumplimiento entregados por el Ayuntamiento de Enfield para reparaciones de autos.
Los cinco demandantes ahora tendrán que pagar las costas del Sr. Raimondo (que ascienden a 150.000 libras esterlinas) por su cuenta, tras un largo caso que, según el juez, estaba “fuera de control y desproporcionado con las cuestiones en juego”.
Massimo Palmieri y Rocco Grasso aparecen en la calle. Los dos fueron acusados de dirigir un negocio mecánico ilegal y de obstruir el acceso.
Massimo Palmieri fue visto arrodillado junto a un coche en el carril que conduce al litigio
Cuando Raimondo compró el carril y contrató guardias de tráfico privados, Grasso y compañía respondieron cubriendo sus matrículas con obscenidades italianas.
La disputa se remonta a 2013, cuando Vito y Rocco Grasso, junto con Palmieri, supuestamente comenzaron a arreglar autos en el carril.
El tribunal escuchó que esto hacía más difícil para el señor Raimondo, su esposa Carolina y sus hijos Luisa, Vincenzo y Michele ingresar al carril y hacer imposible ejecutar un giro de tres puntos.
Durante este tiempo, Rocco Grasso no tuvo éxito en su intento de cambiar el uso del carril para permitir el comercio de automóviles comerciales, y el ayuntamiento otorgó permiso para construir un pavimento inclinado informal en el frente para facilitar el estacionamiento.
El Ayuntamiento de Enfield entregó dos avisos de ejecución en 2014 y 2020, pero continuaron arreglando los autos.
Siete años más tarde, Raimondo compró la escritura del carril por 7.500 libras esterlinas, lo que le dio el derecho de contratar agentes de estacionamiento privados para “vigilar” el carril.
tsu Esto provocó una respuesta de ojo por ojo por parte de Grasso y su familia, quienes cubrieron las matrículas de los automóviles estacionados en el carril con cinta adhesiva para paquetes y un soporte de matrícula. La vulgaridad italiana es “jodido guiso”.
Grasso, descrito ante el tribunal como alguien que intentaba repetidamente salirse con la suya, luego presentó una solicitud al Registro de la Propiedad para reclamar un derecho histórico a estacionar en el terreno, conocido como “servidumbre”.
Su prima Michelle y su hermana Loredana presentaron una solicitud similar para una servidumbre en un terreno adyacente a su casa.
El señor Raimondo se opuso, sospechando que las solicitudes eran una cortina de humo para permitir que continuaran las operaciones mecánicas ilegales en sus tierras.
El carril está detrás de una hilera de casas adosadas en Arnos Green, al norte de Londres, donde las familias han vivido durante décadas.
Un carril de coches a un lado del exterior de los garajes, sin paragolpes trasero y con la rueda retirada
Massimo Palmieri fotografiado con el padre de Rocco Grasso, Giuliano Grasso, quien hizo una declaración en lenguaje “legal” apoyando la oferta de estacionamiento como “no suya”, según un fallo judicial.
Ambas solicitudes se presentaron bajo la doctrina del derecho consuetudinario de prescripción y ‘última concesión moderna’: esencialmente, el Sr. Grasso y su familia reclamaron un derecho de larga data a estacionar en el terreno como lo habían estado haciendo durante más de 20 años.
Pero en escenas impactantes, siete testigos, incluido el padre de Michele, Gerardo, se vieron obligados a releer sus declaraciones en italiano, en medio de dudas sobre su veracidad.
El padre de Grasso declaró ante el tribunal que Giuliano había estacionado en esa calle desde 1976, negando en general las afirmaciones de Raimondo de que la camioneta estaba estacionada al otro lado de la calle, afuera del pub Harvester.
Pero la declaración fue escrita en lo que no creo que sea su propio idioma, el lenguaje “legal” del juez.
“Sus breves declaraciones testimoniales pueden haber sido preparadas para ellos por sus hijos o por orden suya”, señaló el juez.
Gerardo declaró que había aparcado detrás de su casa desde 1980, pero que un intérprete en italiano tuvo que leerle la parte “muy breve y sencilla”, como otras declaraciones de testigos.
Los abogados del señor Grasso y compañía también tuvieron que retirar su confianza en un testigo clave. No les dijeron esto antes del inicio del juicio de siete días.
Otros partidarios de Grasso en el tribunal incluían viejos amigos de la escuela y conocidos o socios comerciales de su padre, que no siempre declararon sus relaciones personales en sus declaraciones como testigos.
La farsa llevó al juez Patton a preguntarse si estos testigos fueron “realmente expresados en sus propias palabras” o “se los dieron de comer”.
Mientras tanto, Loredana no prestó testimonio a pesar de ser una de las cinco personas que solicitaron derechos de estacionamiento detrás de las casas; el tribunal escuchó que no había hablado con su hermana en años.
Esto, dijo el juez, era “sorprendente” y daba crédito a la teoría de que las solicitudes fueron impulsadas en gran medida por el señor Grasso.
Un coche es transportado desde la parte trasera de un camión de plataforma al carril
Grasso ha negado reparar automóviles con fines comerciales a pesar de haber recibido notificaciones de ejecución por parte del consejo (Imagen: Alfa Romeo dañado)
Es el mismo Alfa Romeo visto en Auto Trader después de ser reparado en el carril
Aunque la legalidad del negocio no fue un problema en el caso, las fotografías demostraron que Grosso y Massimo Palmieri utilizaban el carril como taller mecánico y vendían automóviles en Facebook y AutoTrader.
Señor Palmieri, a pesar de las pruebas en contrario, cLos coches fueron un uso “hobby” y “personal” durante la prueba.
Raimondo, por otro lado, mencionó a varios vecinos que él y Grasso no conocían, incluido un hombre que había vivido cerca desde 1959 y dijo que nunca había visto autos estacionados en el carril hasta que abrió el negocio mecánico.
El juez del tribunal Evan Patton declaró que ambas partes habían “exagerado(d) sus posiciones”, pero se mostró a favor del señor Raimondo ya que cualquier estacionamiento detrás del garaje era “ocasional y a menudo temporal… en el mejor de los casos”.
En una sentencia escrita, dijo que estaba “claro” que el Sr. Grasso y Massimo estaban trabajando en automóviles en Palmieri Lane, y que la solicitud de cambio de uso para estacionar en el terreno podía “rastrearse” a sus solicitudes de planificación anteriores.
Concluyó que si se les permitiera estacionar allí, los Grasso y su extensa familia eventualmente “expulsarían” al Sr. Palmieri del carril, algo que la ley no permite.
El juez añadió: ‘Creo que el deseo (de Rocco Grasso) de establecer este derecho de estacionamiento, donde otros esfuerzos habían fracasado, influyó en sus pruebas y también influyó en otros que se registraron en apoyo de la solicitud.
‘Los derechos reclamados en este caso no son en ningún caso servidumbres de derecho.’
El juez Patton también escuchó el alcance del caso, llamó a unos 47 testigos y presentó pruebas relacionadas con la disputa de estacionamiento.
“Las acciones, desde un punto de vista, estaban fuera de control y desproporcionadas con los problemas en juego”, escribió.
Es muy triste que una disputa de esta magnitud por el derecho de estacionamiento en un carril entre dos familias de origen italiano muy unidas, trabajadoras y exitosas posean propiedades atractivas con grandes jardines y garajes.
“A pesar de la duración, los gastos y la amargura de esta disputa, concluyo deseando que de ahora en adelante las partes vivan y cooperen como vecinas lo mejor que puedan”.
El Daily Mail pidió que se contactara a cada familia en sus hogares en Arnos Grove. Michelle Vicido le dijo a nuestro reportero que la familia respondería a su debido tiempo; no respondió a más solicitudes de comentarios.
La familia de Raimondo se negó a hacer comentarios cuando fue contactada.
