Lunes 2 de febrero de 2026 – 23:54 WIB
Viva – El mercado de fichajes de pilotos de MotoGP para la temporada 2027 empezó a calentarse mucho antes de que se encendieran las luces de salida. El nombre de Fabio Quartararo de repente saltó a la luz cuando se supo que había firmado un contrato impresionante con Honda.
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No jugar es el problema. Se dice que el campeón del mundo de 2021 está dispuesto a llegar a un acuerdo por valor de hasta 15 millones de euros por temporada. Sin embargo, en medio de una creciente especulación, Quartararo finalmente decidió hablar y aplastar los rumores.
Confirmó que aún no hay firma. Antes del test oficial de pretemporada en Sepang, el piloto apodado El Diablo habló públicamente con los medios de comunicación. Admitió que Honda se había puesto en contacto con él, pero las conversaciones todavía se limitaron a las discusiones iniciales.
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“Honda es uno de los equipos con los que estoy hablando. Me tomaré un tiempo para decidir el futuro en 2027. A día de hoy no he firmado contrato”, dijo Quartararo a MotoGP.
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El comunicado también subraya que su futuro aún está completamente abierto. Ya sea seguir con Yamaha o cambiar a otro fabricante, todas las opciones siguen siendo posibles.
Curiosamente, Quartararo insiste en que el dinero no es el factor principal a la hora de decidir su próximo paso.
“Tengo a la gente adecuada a mi alrededor. Es una apuesta no sólo para mí sino también para todo el equipo. Mucha gente intentará convencerme. Pero no se trata de dinero, quiero volver a ganar”, insistió Quartararo.
Esta frase es como un mensaje directo a Yamaha. Después de varias temporadas en las que era difícil competir delante, su proyecto de desarrollo de motos era absolutamente increíble.
De hecho, Quartararo ha demostrado su fidelidad firmando un contrato de dos años en 2024. En aquel momento creía en la nueva dirección técnica de Yamaha. Pero los resultados en la pista no estuvieron a la altura de las expectativas.
Se dice que una primera versión de la motocicleta con motor V4 que probó al final de la temporada pasada no le dio confianza. Esta situación plantea grandes interrogantes sobre su futuro.
Yamaha, por otro lado, parece relajada. El jefe del equipo, Massimo Meregalli, admitió anteriormente que no había iniciado conversaciones para ampliar el contrato con Quartararo. Esta situación se complica si los competidores se mueven rápido.
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Además, las sillas de fábrica empiezan a llenarse. Aprilia ha asegurado a Marco Bezzecchi con un contrato de dos años, pero los rumores sugieren que Jorge Martín está listo como opción de reemplazo en caso de que Quartararo se vaya.
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