Jueves 26 de marzo de 2026 – 22:34 WIB
Yakarta, Wiwa – El mercado de coches eléctricos en Indonesia está actualmente dominado por marcas chinas con precios relativamente asequibles. Pero, por otro lado, los fabricantes europeos también están empezando a introducir vehículos eléctricos, pero con un enfoque diferente.
Mientras que los coches eléctricos chinos juegan con el volumen y el precio, los coches eléctricos europeos se centran en el segmento premium con mayor tecnología y calidad más exclusiva.
La mayoría juega con precios de miles de millones
¡Viral! El auto cayó repentinamente a la piscina de la rotonda HI, aquí está la cronología completa
Búsqueda de VIVA Otomotif Desde el jueves 26 de marzo de 2026, los coches eléctricos europeos vendidos en Indonesia proceden actualmente de marcas premium como BMW y Mercedes-Benz. Ambas marcas se dirigen directamente a los consumidores de alto nivel con precios que no son broma.
Por ejemplo, el BMW i4, un sedán eléctrico que enfatiza el rendimiento y el confort, se vende por alrededor de 1.800 millones de IDR. Mientras tanto, el SUV eléctrico BMW iX oscila entre 2.500 y 2.600 millones de IDR.
Mazda mira el coche eléctrico de 600 CV, ¡listo para sacudir el mercado!
Del campo de Mercedes-Benz, el EQE se presenta como un sedán eléctrico de lujo con un precio de alrededor de 2.400 millones de IDR. Incluso en la categoría superior, el BMW i7 supera los 3.000 millones de IDR, lo que lo convierte en uno de los coches eléctricos más caros de Indonesia.
Empezando a descender al segmento medio
Aunque son sinónimo de precios elevados, muchos coches eléctricos europeos están empezando a intentar abrirse paso en el segmento más asequible.
Un ejemplo es el Citroën e-C3, cuyo precio ronda los 370 millones de IDR. Aparte de eso, el MG 4 EV y el MG ZS EV también están disponibles en el rango de IDR 400 millones, lo que abre una amplia gama de opciones para los consumidores.
Sin embargo, a pesar de su identidad e historia como marca británica, MG, también conocida como Morris Garage, es actualmente propiedad de una empresa china llamada SAIC Motor. Esto significa que en términos de tecnología, producto y estrategia de negocio, MG ha pasado a formar parte de la industria automotriz china, aunque todavía tiene ADN europeo en términos de marca.
Sensación de conducir
En comparación con los coches eléctricos chinos, los coches eléctricos europeos ofrecen generalmente características de conducción diferentes. Las principales ventajas son un manejo más preciso, estabilidad a altas velocidades y la calidad de los materiales de la cabina.
Página siguiente
Aparte de eso, los altos estándares de seguridad y la sólida calidad de construcción hacen que los automóviles europeos parezcan más maduros tecnológicamente. Este es un atractivo especial para los usuarios que priorizan la experiencia de conducción.
