Los australianos han instado a Anthony Albanese a hacer más para reducir el costo de vida en medio de una bomba de relojería de 2.000 dólares en el proyecto de ley de vivienda que explota desde hoy.
Se espera que el aumento de las primas de seguros médicos privados por parte del gobierno albanés, el fin de su subsidio a la factura de combustible y el impacto del aumento de las tasas de interés del RBA entren en vigor a partir del 1 de abril.
Según Insurance Broker Compare Club, el triple golpe de las facturas puede costarle a la familia promedio más de $2,000 al año en costos adicionales.
Además de los presupuestos que ya están al límite debido al aumento vertiginoso de los precios del combustible, las familias jóvenes y los propietarios de pequeñas empresas parecen ser los más afectados por la crisis.
El propietario del negocio, Sam, que dirige el West End Bakes Cafe en The Corso at Manly en las playas del norte de Sydney, se ha visto obligado a cerrar su tienda si la crisis no se alivia rápidamente debido a una combinación de volátiles facturas de gasolina y aumento de las tarifas del combustible.
Dijo que sus proveedores aumentaron sus precios de entrega en unos 10 dólares por pedido, pero que no le parecía bien trasladar este coste a sus clientes.
‘Todos los días recibo un nuevo correo electrónico de los proveedores sobre el combustible que se está cobrando. Es dinero extra que tenemos que embolsarnos cada semana y que reduce las ganancias”, dijo Sam al Daily Mail.
‘Tuve que recortar mis gastos porque no podía permitírmelo. He cancelado mi seguro privado y estoy pensando de nuevo en un seguro de coche. Solíamos obtener beneficios, pero ahora no nos queda nada.
Sam, propietario de West End Bakes Cafe en The Corso en Manly, se verá obligado a cerrar su tienda si la crisis no se alivia rápidamente debido al aumento de los costos.
El impacto del aumento de las primas de seguro médico por parte del gobierno albanés, el fin de su reembolso en la factura de combustible y el aumento de las tasas de interés del RBA se producirán el 1 de abril.
Pidió al gobierno albanés que “muestre misericordia” con los propietarios de pequeñas empresas en estos tiempos de crisis.
“Demos un paso atrás, hagamos negocios como lo hacíamos hace 30 años, dejemos (de controlar) las pequeñas cosas y hagamos negocios”, añadió.
Dijo que el aumento de los costos puede no ser perceptible por sí solo, pero cuando se suman semana tras semana, el efecto acumulativo es enorme.
‘Desde una perspectiva empresarial, los precios del café han subido un 40 por ciento en los últimos tres años, la leche ha subido de 2 dólares a 3,15 dólares y el tocino ha subido de 46 a 59 dólares: todo está subiendo. Se ve que muchas empresas cierran”.
Peta, propietaria de un pequeño negocio de jardinería con su marido en Northern Beaches, dice que el aumento del costo de vida está afectando su negocio, el presupuesto de su hogar e incluso el costo de los viajes escolares de sus hijos.
‘Nuestros gastos se han duplicado en el último mes y sólo hacemos trayectos cortos en coche. Compro en proveedores de combustible independientes y puedo conseguirlo por menos de 100 dólares el tanque, y ayer costaba 140 dólares, ¡y eso es barato!’ le dijo al Daily Mail.
‘¡Mamá, nos vamos de campamento!’ Mis hijos llegaron a casa agitando la nota. Y 535 dólares por una noche de sueño hasta Canberra y viceversa. Pensamos: ‘¿Cuánto cuesta este autobús?’
‘No lo entiendo porque hace un mes no hubo crisis energética. Al parecer el país tiene combustible para al menos un mes, por lo que para esos 30 días ese combustible debería haber tenido el mismo precio, pero no fue así.
PETA dice que necesita más ayuda en casa para quienes brindan servicios vitales a los australianos
La tasa de uso de vehículos pesados se reducirá a cero durante los próximos tres meses
El primer ministro Anthony Albanese anunció una serie de medidas el lunes mientras el conflicto en Medio Oriente continúa elevando los precios en Bowser.
El impuesto al combustible de Australia se reducirá en 26,3 centavos por litro durante tres meses, el cargo a los usuarios de las carreteras para vehículos pesados se reducirá durante tres meses y el gobierno pospondrá el próximo aumento programado en el cargo a los usuarios de las carreteras durante seis meses.
El gobierno federal también ha pedido a los estados y territorios que consideren igualar la medida mediante tarifas reducidas de registro de vehículos pesados.
Peta dijo que estaba satisfecho con los recortes del gobierno albanés a los impuestos especiales sobre el combustible y a los cargos a los usuarios de las carreteras para vehículos pesados, pero dijo que se debe hacer más en casa para ayudar a quienes brindan servicios vitales a los australianos.
‘Si no tenemos camiones, no tenemos nada, ni combustible, ni comida. En lugar de hacerles pasar un mal rato (a los trabajadores de emergencia) y cobrarles dinero por conducir en las carreteras de peaje del gobierno y todas esas otras excusas de mierda, hay que ocuparse de ellos’, afirmó.
“Creo que es un poco triste que estemos tan fuertemente influenciados por otros países y sería bueno ver algo de autonomía, algo de autonomía de nuestro propio gobierno y cuidarnos y ponernos en primer lugar.
“Ellos lo dicen, pero nosotros nos ponemos firmes y decimos: ‘¡No!’
Como propietaria de un negocio y madre de cuatro hijos, Peta dijo que estaba preocupada por el presupuesto de su hogar después de escuchar que los precios no volverían a los niveles anteriores a la crisis, como lo hicieron durante Covid.
Sam, que entrega frutas y verduras a empresas de todo Sydney, dijo que sus clientes tenían que pagar el recargo por combustible.
‘Esto no es sostenible. Llegas al supermercado y sales con dos bolsas y te cuesta $140. ¡¿Por qué eres así?! ella dijo.
‘¡¿Quién quiere pagar 12 dólares por un huevo de Pascua?! La mayor parte no tiene sentido. Estuve en Officeworks ayer y ¿$20 por un paquete de bolígrafos? Está en todas partes.
‘Acabamos de facturar nuestro negocio durante el fin de semana y pensamos en agregar un recargo por combustible, incluso solo $5 para ayudar, pero simplemente no nos pareció bien. Vamos a ver cómo están nuestros bolsillos a finales del próximo mes, y entonces quizá tengamos que hacerlo.’
Otra mujer que visitaba Sydney desde Perth con su marido y sus dos hijos le dijo al Daily Mail que le había pedido a su familia que comprara suministros y llenara sus coches en casa por temor a que los estantes de los supermercados pronto quedaran vacíos.
Sue, una jubilada de Northern Beaches, dijo que se encontraba particularmente de mal humor en los supermercados y “aferrándose” a medio tanque de combustible en su automóvil durante el mayor tiempo posible.
Dijo que los costos de todo están aumentando.
“El café es simplemente terrible, es ridículo, uno se pregunta cuánto vale porque cada lugar cobra diferente”, dijo.
“Tengo suerte de no necesitar lo que quieren los jóvenes ni los trabajadores”.
El impuesto especial sobre el combustible se reducirá de 44,2 centavos por litro a 22,1 centavos por litro durante un período de tres meses.
Sam, de QB Smoothies, un proveedor de frutas y verduras para empresas de todo Sydney, dijo que tuvo que pagar el recargo a sus clientes después de experimentar más del doble de sus costos diarios.
“Antes de la crisis, pagábamos 50 dólares al día, ahora ha aumentado a 150 dólares al día”, dijo.
‘Tenemos que aprobarlo y si las empresas tienen dificultades, nosotros también. Y luego, al final del día, no estamos seguros de si vamos a conseguir el trabajo”.
Esto se produce después de que el Índice de estrés financiero de Compare Club, publicado en marzo de este año, revelara que más de un tercio (38 por ciento) de los australianos están en peor situación financiera que el año pasado.
El 43 por ciento de los 1.000 australianos encuestados dijeron que ocasionalmente dependen del crédito para cubrir las facturas domésticas cotidianas.
“Están tratando de mantenerse al día con los costos que aumentan más rápido que sus salarios”, dijo al Daily Mail Kate Brown, jefa de investigación de Compare Club.
