Domingo 12 de octubre de 2025 – 16:40 WIB

Tokio, Vira – Las motos japonesas son famosas por su velocidad y tecnología avanzada. Sin embargo, existe un motivo para exceder un límite de velocidad específico en cualquiera de ellas.

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Yamaha, uno de los mayores fabricantes de motocicletas de Japón, es conocido por sus motos rápidas. Sin embargo, esta marca nunca ha tenido el título de motos más rápidas del mundo, y lo mismo les ocurre a Suzuki, Honda y Kawasaki.

En lugar de perseguir récords de velocidad, Yamaha optó por centrarse en la conducción en carretera y en carretera. Uno de los productos más rápidos es la Yamaha YZF-R1M, hasta 186 millas por hora o hasta 300 km por hora.

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Esta velocidad es en realidad superior a la de algunos competidores europeos como Ducati Panigas V4 o BMW M 1000RR. Sin embargo, este límite no se debe a límites de la máquina, sino a un contrato firmado hace décadas.

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A finales de la década de 1990, Vivist Automotive fue citado por Slashgare el domingo 12 de octubre de 2025, y había preocupaciones por parte de los gobiernos europeo y estadounidense con respecto a las motocicletas de alta velocidad. Todo comenzó después de que Suzuki Hayabusa estableciera un récord inusual de 194 millas por hora o 312 km por hora.

En respuesta, cuatro importantes fabricantes japoneses han acordado firmar un acuerdo informal denominado -Honda, Suzuki, Yamaha y Kawasaki-. El acuerdo de caballeros. El acuerdo limita la velocidad máxima de las motos de su producto a 300 kilómetros por hora.

La YZF-R1M es una versión de pista de la famosa YZF-R1. La moto tiene un motor de 998 cc con una configuración de manivela crossplane que produce hasta 197 caballos de fuerza y ​​113 Nm de torque.

El primer lanzamiento de la Yamaha R1 Superbails, que se inauguró por primera vez en 1998, se convirtió en un hito importante en el mundo. El diseñador, Kunihiko Miva, se inspira en la filosofía de Honda “Light is Right”, que enfatiza el bajo peso y el alto rendimiento.

Aunque Kawasaki no es tan rápida como la Ninja H2R, la R1M sigue siendo una de las motos más rápidas del circuito. Con suspensión electrónica Ohlins, carrocería de fibra de carbono y tecnología motoGipi, esta bicicleta puede brindar una verdadera sensación de carrera en la pista.

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