Se promociona como una misión impresionante que resalta el asombroso ingenio y la sofisticación del ejército más poderoso del mundo.
Pero ahora la historia de cómo un miembro de la tripulación de la Fuerza Aérea estadounidense a bordo de un avión de combate F-15 fue rescatado en Irán está en el centro de un extraordinario debate en línea sobre una elaborada cortina de humo para encubrir un desastroso esfuerzo estadounidense por apoderarse del uranio enriquecido de Teherán.
Una publicación de un comentarista de la defensa en X que describía la historia oficial como “una tontería” atrajo 1,5 millones de visitas.
Dos días después del derribo del avión, un triunfante Donald Trump detalló el drama para una película de acción de Hollywood.
Dijo que la misión de rescatar a un aviador involucraba una ‘armada aérea’ de más de 155 aviones, incluidos cuatro bombarderos, 64 cazas, 48 aviones cisterna de reabastecimiento de combustible y 13 aviones de rescate, junto con cientos de tropas de fuerzas especiales.
La fuerza de ataque, liderada por el Equipo 6 de Navy SEAL, la unidad más elitista del ejército estadounidense, y los comandos de la Fuerza Delta están volando en dos aviones de transporte de operaciones especiales, y también llevan pequeños helicópteros para la misión.
Pero se atribuyó a una falla técnica (los aviones atascados en una pista embarrada) la necesidad de una segunda misión de rescate cuando los bombarderos estadounidenses incendiaron alrededor de su base aérea improvisada para repeler a las fuerzas iraníes.
El aviador desaparecido ahora está a salvo, según Trump, y el equipo que lo recuperó no sufrió víctimas.
El lugar de un avión de transporte estadounidense derribado y dos helicópteros involucrados en una operación de rescate en la provincia de Isfahán, Irán, el 5 de abril de 2026.
Pero los acontecimientos que rodearon el “rescate” son ahora profundamente controvertidos, sobre todo en Irán. Entonces ¿quién dice la verdad?
Las sospechas sobre la versión de los hechos de la Casa Blanca se han visto alimentadas por la falta de información sobre el coronel retirado de la Fuerza Aérea, el oficial de sistemas de armas del avión, al que se hacía referencia únicamente por su distintivo de llamada ‘Dude 44 Bravo’.
Mientras tanto, su capacidad para caminar más de una milla en el pico de 7,000 pies reforzó el caso sospechoso de que estaba, en palabras del presidente Trump, “gravemente herido” y tenía muy poca agua.
El piloto del F-15, que se eyectó por separado y aterrizó a cierta distancia de sus compañeros de tripulación, encendió rápidamente su baliza especial (que transmite una señal cifrada) y fue rescatado en seis horas.
El ejército estadounidense está desconcertado por qué el otro aviador no hizo lo mismo, pero ahora parece que tenía la intención de encontrar un lugar donde la transmisión de su señal fuera fuerte.
Los funcionarios del Pentágono ahora temen que cuando active su baliza, sea una trampa iraní porque sus mensajes de radio iniciales son muy inusuales.
Según la cadena de televisión estadounidense CBS, su primer mensaje fue “Dios es grande” (Allahu Akbar en árabe), seguido de un número de cuatro dígitos, que el ejército estadounidense se dio cuenta tardíamente de que era el código policial para un oficial en peligro.
Sólo cuando los rescatistas le hicieron una pregunta sobre su padre estuvo plenamente convencido de que era real.
Fue identificado casi simultáneamente por un nuevo dispositivo ultrasecreto de la CIA, cuyo nombre en código es Ghost Murmur, que utiliza una “magnetometría cuántica” de largo alcance para detectar la huella electromagnética del latido del corazón humano.
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¿Cuál cree que es el verdadero motivo detrás de la operación masiva de Estados Unidos en Irán: un rescate o algo mayor?
Se cree que los restos provienen de un avión de transporte militar y helicópteros estadounidenses cerca de un lugar de aterrizaje remoto en Irán el 6 de abril de 2026.
La tecnología de vanguardia, desarrollada por el gigante de la defensa Lockheed Martin, utiliza software de inteligencia artificial para distinguir el latido correcto del “ruido de fondo”.
El gobierno iraní -junto con muchas voces en línea que cuestionan la versión oficial de Estados Unidos- afirma que la operación masiva para rescatar a Dude 44, que en realidad era una misión para apoderarse de sus aproximadamente 450 kg de uranio altamente enriquecido, terminó en un “fracaso total”.
Citaron que los dos aviones de transporte militar Super Hercules MC-130J involucrados estaban desplegados en una pista de aterrizaje cerca de Isfahán, a unas 200 millas de donde fue derribado el F-15.
Isfahan, sin embargo, está cerca del sitio nuclear de Natanz, y el esfuerzo por apoderarse del uranio de Irán explica la gran cantidad de aviones y fuerzas especiales.
Eso, dijeron, era mucho más de lo que se necesitaba para la tarea relativamente pequeña de rescatar a un solo aviador caído.
El comentarista de defensa estadounidense Tyler Weaver, que se autodenomina un señor de la guerra de sillón en X con 150.000 seguidores, calificó tanto el derribo de la tripulación del F-15 como la operación de búsqueda como “falsos”: “Usando múltiples transportes pesados, usando dos helicópteros o dos helicópteros para que más de 100 operadores ataquen o se recuperen”. Aviadores en una zona remota.
“Una operación de búsqueda estándar utilizaría uno o dos helicópteros silenciosos por la noche y no a esta escala”.
La destrucción de las reservas de uranio profundamente enterradas de Irán ha sido durante mucho tiempo un objetivo prioritario para Israel y Estados Unidos, y muchos comentaristas han argumentado que eliminarlas es una fuerte justificación para poner “botas sobre el terreno” estadounidenses en el país.
Antes de la misión de rescate, hubo informes de que Trump estaba considerando seriamente enviar tropas de fuerzas especiales para hacer exactamente esto en una operación terrestre limitada.
‘¿Qué está haciendo ese F-15 en esa zona? ¿Cuál es su propósito? “Creo que se está preparando para un ataque terrestre al reactor nuclear de Natanz”, dijo en un podcast el asesor de defensa y ex agente de la CIA, Larry Johnson. “La historia que nos han contado es mentira”.
Anthony Aguilar, un oficial retirado de las fuerzas especiales estadounidenses, dijo que el uso de un avión de transporte tan grande (el MC-130 es un avión cuatrimotor con una envergadura de 132 pies) representaba un objetivo mucho mayor que rescatar a un aviador.
Afirmó que la ‘operación de rescate se ha ampliado’ hasta convertirse en una operación de alto riesgo… para apoderarse de uranio en Irán. Dijo: ‘Estaba destinada a ser esa operación. Fracasó.’
Aviadores expulsados de su avión después de que un iraní lo derribara durante la guerra
La historia de cómo un tripulante de la Fuerza Aérea estadounidense a bordo de un avión de combate F-15 fue rescatado en Irán es el centro de un extraordinario debate en línea sobre si todo fue una elaborada cortina de humo. Imagen: Avión estadounidense supuestamente destruido durante una operación de rescate
Ghost Murmur utiliza ‘magnetometría cuántica’ de largo alcance. Imagen: Magnetómetro cuántico desarrollado por la NASA
A pesar de poder utilizar las pistas más accidentadas, los dos Super Hércules implicados en la operación de rescate no pudieron despegar de nuevo tras aterrizar en la pista abandonada.
“Los hicimos estallar”, dijo Trump: “Era arena, arena mojada, así que pensamos que podría haber un problema con el despegue debido al peso del avión”. Y luego también volvimos a meter a todos los hombres en los aviones y cayeron bastante bien.
La política militar estándar de Estados Unidos es destruir el hardware para evitar que caiga en manos del enemigo.
Irán, sin embargo, insiste en que los dos Hércules valorados en 100 millones de dólares (74 millones de libras esterlinas) fueron destruidos por sus fuerzas en un intenso fuego, junto con dos helicópteros Black Hawk.
Anthony Aguilar cuestionó que los aviones estuvieran atascados.
He visto MC-130J atravesar tierra, barro, nieve y grava. Existe la posibilidad de que el avión sea alcanzado cuando aterrice… mientras esté en tierra…”, tuiteó.
Los opositores se han burlado de las alardes de la administración Trump sobre el éxito de una operación que costó tanto en equipos de alta tecnología en ruinas, independientemente de quién destruyó los aviones.
