Martes 30 de diciembre de 2025 – 17:55 WIB
Jacarta – El observador de políticas públicas, Agus Pambaggio, cree que el discurso sobre ajustes relacionados con la eliminación de incentivos para los vehículos eléctricos no es apropiado en este momento.
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Todavía se necesitan incentivos para mantener el impulso de crecimiento del ecosistema nacional de vehículos eléctricos y reducir la dependencia de Indonesia de las importaciones de combustible.
“Los incentivos actuales para los coches eléctricos siguen siendo muy necesarios y no deben suspenderse. Sin un apoyo político sostenido, el consumo de combustible aumentará y las importaciones aumentarán”, dijo Augus en su declaración del martes 30 de diciembre de 2025.
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Observador de políticas públicas, Agus Pambaggio
Destacó que la sostenibilidad de los incentivos para los vehículos eléctricos desempeña un papel estratégico en la promoción del cambio en el consumo de combustible de combustible importado a electricidad de producción nacional. Por lo tanto, los cambios de política realizados demasiado pronto se consideran un riesgo que podría obstaculizar la formación de un mercado que aún se encuentra en la fase de crecimiento.
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Agus cree que el principal desafío en la política de vehículos eléctricos no es la cantidad de incentivos, sino la sostenibilidad de su implementación. Según él, la incertidumbre sobre la dirección de la política probablemente socavará la confianza de los actores de la industria y de los consumidores, que se están acostumbrando a los vehículos eléctricos.
“No se limiten a dar incentivos, deténgalos antes de que se forme realmente el ecosistema. Las políticas sobre vehículos eléctricos deben aplicarse sin quebrantar la confianza del mercado”, afirmó Agus.
Además, Agus destacó que los incentivos a los vehículos eléctricos deben entenderse como parte de una estrategia para fortalecer la industria nacional. Se necesita apoyo político no sólo para promover la adopción en el mercado, sino también para ajustar gradualmente la preparación de la infraestructura, la gestión de residuos de baterías y las normas de tráfico y seguridad.
También destacó la posición de Indonesia como una base en crecimiento para el ensamblaje de vehículos eléctricos. Según él, este paso requiere certeza política para que la industria nacional aumente el contenido local, amplíe la transferencia de tecnología y mejore la competitividad sostenible.
“En el futuro, se debe elaborar una hoja de ruta clara sobre la sostenibilidad de la política. Así que no se limite a emitir una política sin un objetivo claro y luego descartarla”, dijo Agus.
“Mientras el ecosistema de los vehículos eléctricos siga desarrollándose, no se deben eliminar los incentivos. Los vehículos eléctricos necesitan estabilidad política para respaldar verdaderamente la seguridad energética, la industria nacional y los beneficios económicos a largo plazo”, afirmó.
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VIVA.co.id
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