Mientras el bloqueo del Estrecho de Ormuz por parte de Donald Trump comienza a las 10 a. m. del lunes, Irán ha advertido a los estadounidenses que se preparen para nuevos aumentos en los precios del gas.
Trump anunció la medida a través de Truth Social el domingo, diciendo que los activos navales “comenzarían el proceso de interceptar todos los buques que intenten ingresar al estrecho”.
El Comando Central de Estados Unidos confirmó que el bloqueo de “todo el tráfico marítimo que entra y sale de los puertos iraníes” comenzará a las 10 a.m. ET del lunes.
“Se recomienda a todos los marineros que se pongan en contacto con las fuerzas navales estadounidenses en el Canal 16 de puente a puente mientras operan en el Golfo de Omán y el Estrecho de Ormuz”, dijo CENTCOM en un comunicado.
Los barcos que utilizan el estrecho para viajar hacia y desde puertos no iraníes no se ven obstaculizados.
El fiscal general interino Todd Blanche anunció el domingo en las redes sociales que el Departamento de Justicia apoya el bloqueo.
“El Departamento de Justicia procesará enérgicamente a cualquiera que compre o venda petróleo iraní sancionado”, escribió Blanche.
Sin embargo, el líder supremo de Irán, Mojtaba Jamenei, prometió que Irán tiene “palancas grandes e intactas” para contraatacar la obstrucción de Trump, que no pueden imponer mediante “tuits y planes imaginarios”.
“Pronto sentiréis nostalgia por la gasolina a 4 o 5 dólares”, advirtió a los estadounidenses, dijo el presidente del Parlamento, Mohammad Bagher Ghalibaf, que dirigió las conversaciones con JD Vance en nombre de Irán. El New York Times informó.
El bloqueo del Estrecho de Ormuz por parte de Donald Trump comienza el lunes, el liderazgo de Irán advierte a los estadounidenses que se acostumbren a los precios más altos del gas
Trump anunció la medida a través de Truth Social el domingo, diciendo que los activos navales “comenzarían el proceso de interceptar todos los buques que intenten ingresar al estrecho”.
Los precios del petróleo subieron en las primeras operaciones del mercado el domingo por la noche después de que Estados Unidos dijera que bloquearía los puertos de Irán a partir del lunes.
Los precios del petróleo crudo estadounidense subieron un ocho por ciento a 104,24 dólares el barril, mientras que el crudo Brent de referencia internacional subió un siete por ciento a 102,29 dólares.
El crudo Brent ha aumentado dramáticamente durante la guerra de Irán que dura más de un mes, pasando de alrededor de 70 dólares por barril antes de la guerra a fines de febrero a más de 119 dólares en ocasiones.
El Brent para entrega en junio cayó un 0,8 por ciento a 95,20 dólares el barril el viernes, antes de las conversaciones de paz.
Rachel Ziemba, del Centro para un Nuevo Progreso Americano, sugirió que el fin del período de negociación podría ralentizar el proceso.
“La ventana de desescalada para la economía global, tal como está, ha terminado por ahora”, dijo. El diario de Wall Street. “Irán está apostando a que puede resistir más que Estados Unidos y la economía global”.
Irán controla efectivamente el Estrecho de Ormuz, una vía fluvial vital para el transporte mundial de petróleo.
Una quinta parte del petróleo comercializado en el mundo normalmente fluye a través del Estrecho de Ormuz todos los días.
El fiscal general interino Todd Blanche anunció el domingo en las redes sociales que el Departamento de Justicia apoya el bloqueo.
El presidente del Parlamento, Mohammad Bagher Ghalibaf, que dirigió las conversaciones con JD Vance en nombre de Irán, advirtió a los estadounidenses que “pronto sentiréis nostalgia por la gasolina a 4 o 5 dólares”.
Los principales exportadores son Arabia Saudita, Irak, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait e Irán.
El tráfico en el estrecho estuvo restringido incluso durante los días del alto el fuego. Los rastreadores marítimos dicen que 40 buques mercantes han cruzado desde que comenzó el alto el fuego.
El presidente afirmó que la amenaza de la marina iraní ha ‘desaparecido’ de la vital vía fluvial gracias a la ofensiva militar estadounidense contra el país desde el 28 de febrero.
Sin embargo, los expertos advierten que, si bien los grandes buques de guerra del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica han sido destruidos en gran medida, los barcos más pequeños que controlan el estrecho siguen intactos.
Eso significa que las tropas estadounidenses desplegadas en la estrecha vía fluvial, de sólo 35 kilómetros de ancho, son blancos fáciles para los ataques del IRGC.
Más del 60 por ciento de la flota de embarcaciones de ataque rápido y lanchas rápidas del IRGC todavía están operativas, dijo al Wall Street Journal Farzin Nadimi, investigador principal del Instituto Washington centrado en Irán.
David Des Roches, ex director a cargo de la política del Golfo Pérsico en el Departamento de Defensa, señaló que la “estrategia asimétrica de Irán está funcionando”.
Los barcos más pequeños y ágiles son más hábiles a la hora de controlar un punto crítico mediante el despliegue de misiles y minas y el acoso a los buques mercantes.
El líder supremo de Irán, Mojtaba Jamenei, prometió que Irán tenía “grandes palancas intactas” para contraatacar el bloqueo de Trump, que no podían forzar mediante “tuits y planes imaginarios”.
Trump anunció el bloqueo después del fracaso de las conversaciones de paz de JD Vance en Islamabad
“Con efecto inmediato, la Armada de los Estados Unidos, la mejor del mundo, comenzará el proceso de interceptación de todos y cada uno de los buques que intenten entrar o salir del Estrecho de Ormuz”, anunció Trump a través de Truth Social el domingo por la mañana.
‘¡Cualquier iraní que dispare contra nosotros o contra barcos pacíficos irá al infierno!’ añadió.
“Irán sabe mejor que nadie cómo poner fin a esta situación que ya ha destruido su país.
‘Su armada ha desaparecido, su fuerza aérea ha desaparecido, sus sistemas antiaéreos y radares son inútiles, Jamenei y muchos de sus “líderes” están muertos, todo a causa de sus ambiciones nucleares. El bloqueo comenzará pronto”.
Se produce en medio de un acuerdo de alto el fuego de dos semanas que Trump alcanzó con Teherán, que acordó dejar de luchar a cambio de abrir el estrecho.
Mientras tanto, la radio marina de Irán advirtió que cualquier barco no autorizado que intentara cruzar el estrecho sería destruido.
Sólo cuatro barcos zarparon el primer día, e Irán planea limitar el tráfico a una docena diaria, frente a 100.
Teherán también advirtió sobre las minas antibuque e instó a los barcos a seguir nuevas rutas costeras bajo la dirección de la Guardia Revolucionaria.
El tráfico en el estrecho estuvo restringido incluso durante los días del alto el fuego. Los rastreadores marítimos dicen que 40 buques mercantes han cruzado desde que comenzó el alto el fuego.
El vicepresidente JD Vance, a la izquierda, habla con el jefe de las Fuerzas de Defensa y del Estado Mayor del Ejército de Pakistán, el mariscal de campo Asim Munir, a la derecha, y el viceprimer ministro y ministro de Asuntos Exteriores de Pakistán, Mohammad Ishaq Dar, al centro, antes de abordar el Air Force Two después de asistir a conversaciones sobre Irán.
La portavoz de la Casa Blanca, Anna Kelly, dijo al Journal que Estados Unidos había completado “la mayor retirada de fuerzas navales en un período de tres semanas desde la Segunda Guerra Mundial”.
También señaló que el ejército estadounidense ha destruido la capacidad de Irán para disparar o producir más misiles balísticos, lo que ayudaría a asegurar el libre flujo de energía a largo plazo.
El USS Franklin Peterson y el USS Michael Murphy son los dos destructores estadounidenses que se encuentran actualmente en el estrecho.
En su publicación social Sunday Truth, Trump dijo que Irán “no estaba dispuesto a renunciar a sus ambiciones nucleares” mientras el vicepresidente JD Vance regresaba con las manos vacías de las conversaciones de paz en Pakistán.
Al principio de las negociaciones, quedó claro que los iraníes no entendían el objetivo principal de Estados Unidos de estar siempre en el centro, y que cualquier acuerdo potencial incluiría el hecho de que Irán nunca adquiriría un arma nuclear.
Durante la discusión, el Vicepresidente corrigió este malentendido y Según el funcionario estadounidense, aprovechó su tiempo con sus colegas para examinar sus propias evaluaciones de sus posiciones.
El funcionario insinuó que antes de que los iraníes estén dispuestos a aceptar una oferta seria, deben reconocer que las realidades sobre el terreno no reflejan las expectativas que tenían cuando iniciaron las conversaciones.
El vicepresidente cree que todavía hay un acuerdo sobre la mesa y que corresponde a los iraníes aceptarlo.
El vicepresidente JD Vance cree que todavía hay un acuerdo sobre la mesa y que corresponde a los iraníes aceptarlo.
Un barco en el Estrecho de Ormuz frente a la costa de la provincia de Musandam en Omán el 12 de abril de 2026.
Trump señaló el domingo por la mañana que había ordenado a la Armada de Estados Unidos que registrara e interceptara todos los buques en aguas internacionales que hayan pagado peajes a Irán. “Nadie que pague un peaje ilegal puede navegar con seguridad en el mar.”
‘¡Cualquier iraní que dispare contra nosotros o contra barcos pacíficos irá al infierno!’ dijo Trump.
El presidente, hablando por separado en Sunday Morning Futures de Fox News, anunció que la OTAN apoyaría “orgullosamente” a Estados Unidos para asegurar el estrecho. Llamó a la OTAN una “vergüenza”, afirmando que “no están ahí para nosotros y no estarán ahí para nosotros”.
Trump dijo que estaba “muy decepcionado” con el Reino Unido y comparó al primer ministro Sir Keir Starmer con el infame apaciguador de Adolf Hitler, Neville Chamberlain.
‘(Starmer) hizo una declaración pública: “Enviaremos equipos cuando termine la guerra”. Esa es una declaración al estilo de Neville Chamberlain”, dijo Trump a Fox.
Un portavoz del gobierno del Reino Unido rechazó las afirmaciones de Trump y dijo que el Reino Unido no estaría involucrado en el Estrecho de Ormuz.
“Seguimos apoyando la libertad de navegación y la apertura del Estrecho de Ormuz, que se necesita con urgencia para apoyar la economía global y el costo de vida en casa”, dijo un portavoz del gobierno del Reino Unido.
