Miércoles, 29 de octubre de 2025 – 21:52 WIB
Viva – La prueba en el circuito de Sepang de MotoGP de Malasia 2025 no solo sorprende en la pista, sino también en el calendario de ejecución.
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Un pequeño cambio en el calendario de carreras tuvo un gran impacto en uno de los corredores de Yamaha, Fabio Quartararo, que logró parecer más competitivo de lo habitual.
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La motocicleta YZR-M1 se exhibe durante el lanzamiento del equipo Monster Energy Yamaha MotoGP en Yakarta el lunes 4 de febrero de 2019.
Foto:
- Fotos de Antara/Sigid Kurniawan
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Aunque se sabe que Yamaha ha tenido problemas con el rendimiento inconsistente de sus motos a lo largo de la temporada, el cambio en el orden del calendario en el día principal de la carrera le dio al piloto francés una ventaja inesperada.
Durante el fin de semana de MotoGP de Malasia, los organizadores hicieron ajustes repentinos en el calendario debido a un incidente antes del inicio de la carrera de la categoría Moto3. Como resultado, la carrera de la categoría Moto2, que normalmente se celebra antes de la carrera principal de MotoGP, se trasladó después de la carrera de MotoGP.
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A primera vista, este cambio parece sencillo. Sin embargo, en el mundo de las carreras profesionales como MotoGP, el orden de las carreras afecta en gran medida a las condiciones de la pista, especialmente al agarre (agarre de los neumáticos) y a la temperatura del asfalto.
Normalmente, después de una carrera de Moto2, la pista deja muchos restos de goma en el asfalto. Esto dificulta que las motos de MotoGP consigan el agarre adecuado en las primeras vueltas, especialmente para equipos como Yamaha, cuyas motos son sensibles a los cambios en las condiciones de la pista.
Con este cambio de calendario, MotoGP será la primera carrera de la categoría Moto2 que se celebrará en una pista limpia y sin neumáticos. Esto tiene un impacto directo en el rendimiento de Fabio Quartararo.
Hasta ahora, la moto Yamaha YZR-M1 tiene un punto débil a la hora de calentar el neumático trasero. Se necesitan varias vueltas para que los neumáticos alcancen la temperatura de trabajo correcta para lograr el máximo agarre.
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Fabio Quartararo fue 2º más rápido en los Trials de Catalunya
Foto:
- Instagram Fabio Quartararo
Pero esta vez es diferente. Con la pista todavía “limpia” de residuos de Moto2, Quartararo admitió que podría haber sido más agresivo desde la primera vuelta. También dijo que puede presionar directamente desde el principio sin tener que esperar a que se desarrolle el agarre como de costumbre.
“Fue una carrera muy difícil. Tuve que defender mucho, especialmente Jon”, Fabio Quartararo, citado por VIVA Chocar Miércoles 29 de octubre de 2025.
La actuación de Fabio Quartararo en Sepang demostró el impacto positivo del cambio de calendario. El piloto apodado El Diablo acabó quinto, su mejor resultado desde el Gran Premio de Cataluña hace varios meses.
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Este es un logro significativo para Yamaha. A la moto M1 a menudo le resulta difícil competir con Ducati, KTM y Aprilia en términos de aceleración y estabilidad en curvas rápidas. Sin embargo, esta vez Quartararo pudo luchar en el grupo delantero durante la mayor parte de la carrera.











