Se ha instado a los ayuntamientos a abordar el uso indebido de los permisos de estacionamiento Blue Badge, ya que la proporción de personas que los poseen alcanza una de cada 20.
La AA ha pedido que se tomen más medidas para detectar delitos como el uso de pases falsos o robados.
Los permisos, que deben renovarse cada tres años, permiten a las personas con discapacidad o condiciones de salud aparcar más cerca de comercios y servicios.
Un análisis de los datos del Departamento de Transporte (DFT) encontró que un récord del 5,2 por ciento de las personas en Inglaterra tenían una insignia azul al 31 de marzo del año pasado.
Se emitieron alrededor de 3,07 millones de distintivos azules, un 8 por ciento más que el año anterior.
La región con el mayor porcentaje de titulares fue el noreste (6,1 por ciento), y el más bajo en Londres (3,5 por ciento), según el análisis de la Press Association.
En 2019, los criterios de elegibilidad para las Insignias Azules se ampliaron más allá de las personas con discapacidades visibles para incluir a aquellas con afecciones como Parkinson, demencia y epilepsia.
Dos quintas partes de las insignias emitidas en 2024/25 se otorgaron sin evaluación adicional.
Se ha instado a los ayuntamientos a abordar el abuso de los permisos de estacionamiento Blue Badge, ya que la proporción de personas que los poseen alcanza una de cada 20 (foto de archivo)
Dependiendo de la ubicación, a menudo permiten a los titulares aparcar gratis en plazas de pago y exhibición y durante hasta tres horas en líneas amarillas simples y dobles. En Londres, eximen a los titulares del pago de la tasa de congestión, que es de £18 por día.
El presidente de AA, Edmund King, dijo: ‘El programa Blue Badge es un salvavidas de movilidad para millones de consumidores y sus familias.
‘Nuestra preocupación no es el número de tarjetas emitidas, sino la estimación de que una de cada cinco tarjetas puede ser utilizada por alguien que no sea su titular o usuario autorizado.
‘El fraude es un problema que implica abuso familiar, uso después de la muerte, falsificación de insignias y robo y reventa de insignias. Damos la bienvenida a una ofensiva contra el uso ilegal de credenciales para proteger a los usuarios elegibles.’
Aunque no hay cifras recientes sobre el coste del fraude de Blue Badge, en 2011 la Autoridad Nacional de Fraude (una agencia del Ministerio del Interior ya desaparecida) lo estimó en 46 millones de libras al año.
Varios ayuntamientos han informado de procesamientos por uso indebido de credenciales en los últimos meses.
El Ayuntamiento de Croydon, en el sur de Londres, ordenó a los siete infractores pagar multas, costas judiciales y un recargo a las víctimas por un total de casi 6.000 libras esterlinas en enero.
En diciembre del año pasado, el Ayuntamiento de Barking y Dagenham, en el este de Londres, dijo que cuatro conductores fueron declarados culpables de uso ilegal de la placa azul. Ese mismo mes, el Ayuntamiento de Gateshead en Tyne and Wear dijo que había procesado a un conductor por utilizar el permiso de otra persona.
Un portavoz de la Asociación de Gobiernos Locales dijo: “Para que los ayuntamientos tengan éxito en la lucha contra el fraude de la Insignia Azul, los residentes deben informar a los ayuntamientos de las personas que sospechan que están utilizando la insignia ilegalmente, una necesidad pública que puede no ser obvia”.
Un portavoz del DfT dijo: ‘La explotación y el abuso del esquema Blue Badge es un delito penal. Las autoridades locales reciben mayores poderes para combatir el fraude y los abusos en su zona.’
