Viernes 21 de noviembre de 2025 – 16:04 WIB
Larga vida a Bali El viaje de Bali a Yakarta suele ser sinónimo de largos tramos de cansancio, paradas estratégicas para repostar o descansar el cuerpo en las paradas de descanso.
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Pero esta vez la experiencia fue diferente. VIVA Automotriz Darian fue invitado a probar el PHEV, un viaje de larga distancia que probó cómo un coche familiar electrificado podía recorrer más de 1.200 kilómetros sin repostar gasolina ni electricidad. El objetivo era ambicioso, pero Darian realmente parecía creíble.
El viaje comienza desde Bali por la mañana. Antes de partir, no olvides consultar la información completa en el panel de instrumentos que muestra cómo Darién gestionó la energía durante las pruebas anteriores. Las cifras son bastante sorprendentes: concretamente, el total del viaje anterior alcanzó los 2.645 kilómetros con un reparto casi equitativo entre el uso de la moto eléctrica y el sistema híbrido: 1.289 kilómetros recorridos en modo EV y 1.356 kilómetros en HEV.
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Para el viaje Bali-Yakarta, el sistema registró una distancia de 1.208,4 kilómetros con un 32 por ciento de batería restante y un kilometraje de vehículo eléctrico de 29 kilómetros restantes hasta llegar a Yakarta. Estos datos dan una idea básica de que el sistema híbrido Darion no sólo es eficiente, sino también inteligente a la hora de leer las necesidades del coche y del conductor.
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La primera fase de Banyuwangi es una fase preparatoria agradable. Las empinadas carreteras costeras de Bali hacen que el Darién funcione casi en su totalidad en modo eléctrico.
La transferencia de energía es suave, casi imperceptible, y la cabina está equipada con un asiento de capitán eléctrico y ventilación para que este viaje inicial sea realmente cómodo. El coche tiene capacidad para cuatro adultos y equipaje con un peso total de 314,8 kilogramos, pero sus prestaciones no son débiles.
La aceleración es rápida cuando predomina el motor eléctrico, y la comodidad del habitáculo es una ventaja importante a la hora de afrontar la próxima ruta larga.
Una sensación diferente surgió cuando Banyuwangi-Solo subió al escenario. La carretera comienza a presentar desafíos: curvas largas, curvas cerradas y condiciones cambiantes del tráfico. Aquí el sistema híbrido de Darian comienza a funcionar de forma más intensa. El motor de gasolina y el motor eléctrico se apoyan mutuamente según sea necesario.
Una transmisión híbrida única ayuda a garantizar una transferencia de potencia suave incluso cuando el automóvil se adapta de pasos de montaña a carreteras largas y rectas. La eficiencia se mantiene, pero el rendimiento no es incierto incluso cuando el coche lleva la carga completa.
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El tramo final a Yakarta es un momento crucial para evaluar las capacidades de manejo de energía de Darién. La larga, constante pero monótona carretera de peaje Trans Java requiere una velocidad constante que puede agotar la batería si no se tiene cuidado. En esta etapa, los vehículos utilizan principalmente los modos estándar y ecológico para mantener un consumo de energía constante.
