Los funcionarios de la Administración de Seguridad del Transporte todavía están “en el hoyo” a pesar de que han recibido sus pagos atrasados, según empleados de la TSA que hablaron con ABC News.
Los agentes de seguridad del aeropuerto dijeron que sus gerentes les dijeron que ya no podían recibir donaciones vinculadas a sus puestos en la TSA, a pesar de que muchos todavía están tratando de liberarse de las deudas por pagos atrasados, acreedores y pagos de facturas atrasados generados por dos cierres récord en cuestión de meses.
Los empleados federales no pueden aceptar un obsequio ofrecido debido a su puesto oficial, según el gobierno de Estados Unidos.
“Muchos de los funcionarios que represento dicen que el dinero que recibimos se gastó tan pronto como llegó”, dijo a ABC News el jueves Joseph Cerletti, empleado de la TSA en el Aeropuerto Internacional de Oakland y representante sindical de su local.
Cerletti recibió su salario atrasado completo, pero dijo que ha oído hablar de otros oficiales que no han recibido todo lo que se les debe.
Joseph Cerletti aparece en esta foto sin fecha.
Cortesía de José Cerletti
En respuesta a los informes de algunos funcionarios de la TSA sobre partes faltantes de sus cheques de pago, la subsecretaria interina Lauren Bis dijo en un comunicado a ABC: “Estamos trabajando agresivamente con el Centro Nacional de Finanzas del USDA (Departamento de Agricultura de los Estados Unidos) para completar el procesamiento de la mitad de los salarios que se les adeudan para el Período de pago 3 lo antes posible. »
Según un sitio web del gobierno, el USDA ayuda a gestionar la nómina de más de 590.000 empleados federales.
Cerletti habló con ABC News sobre la iglesia local que tuvo que donar una gran cantidad de alimentos a los agentes de la TSA.
“Creo que cada bolsa de comestibles valía entre 180 y 200 dólares: filetes, pollo”, dijo Cerletti a ABC News el jueves. “Habíamos concertado una reunión hoy con Genesis Church en Antioch y Oakland para transferir las carreras a la gerencia para que ésta pudiera distribuir las carreras de manera equitativa a cada agente. En ese momento, hace unos días recibí una llamada telefónica que decía: ‘Oh, cancelamos la donación del jueves'”.
La Cámara de Representantes no tomó ninguna medida sobre la financiación del Departamento de Seguridad Nacional, que incluye a la TSA, durante su sesión pro forma del jueves.
El cierre parcial continuará al menos hasta el lunes, cuando la Cámara pueda considerar el proyecto de ley de financiación del DHS del Senado en su próxima sesión pro forma. El Congreso está de vacaciones de primavera hasta el 13 de abril.
En un comunicado enviado a ABC News el lunes, el DHS reconoció que puede haber ligeros retrasos en la recepción de sus cheques de pago debido a “tiempos de procesamiento por parte de las instituciones financieras o problemas con su depósito directo”.
Los pagos se produjeron después de que el presidente Donald Trump firmara un memorando presidencial la semana pasada ordenando al secretario del DHS, Markwayne Mullin, trabajar con la Oficina de Gestión y Presupuesto para utilizar fondos “que tengan una relación razonable y lógica con las operaciones de la TSA” para pagar al personal de la agencia.
Los líderes de la TSA recibieron un correo electrónico el martes de su sindicato explicando que no saben durante cuánto tiempo se les seguirá pagando a los empleados según el memorando presidencial de Trump.
“Para dar una idea de cuánto representa esto, técnicamente sería suficiente financiar solo la TSA durante al menos media década”, decía el correo electrónico. “Incluso si este dinero existe, no está claro durante cuánto tiempo financiará a la TSA”.
El jueves, Trump dijo que planea firmar pronto una orden para pagar a “todos” los empleados del DHS, que incluyen la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias, la Guardia Costera y la CBP, así como la TSA.
“Pronto firmaré una orden para pagar a TODOS los increíbles empleados del Departamento de Seguridad Nacional”, escribió en una publicación en su plataforma de redes sociales. “La ayuda está en camino para nuestros valientes y patrióticos servidores públicos que han seguido trabajando duro y haciendo su parte para proteger y defender nuestro país”.
No está claro bajo qué autoridad legal Trump emitió la orden del viernes, y la Casa Blanca no respondió a la solicitud de comentarios de ABC News.
Los viajeros y el personal pasan por el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington en Arlington, Virginia, el 13 de marzo de 2026.
Annabelle Gordon/AFP vía Getty Images
Los empleados de la TSA deben trabajar los 48 días completos del cierre parcial, que comenzó el 14 de febrero, mientras que los miembros del Congreso continúan recibiendo sus salarios.
Los empleados federales experimentaron el cierre completo más largo en la historia del país el otoño pasado: 43 días. Los agentes de la TSA dijeron a ABC News que habían agotado sus ahorros después del último cierre y que no se habían recuperado por completo cuando comenzó el cierre parcial en febrero.
Los demócratas del Senado se han comprometido a bloquear la financiación del DHS hasta que se realicen reformas en el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas tras los asesinatos de Renee Good y Alex Pretti en Minneapolis por parte de las autoridades federales.
Según el DHS, las intervenciones de agentes o empleados comenzaron a disminuir esta semana desde que se comenzó a pagar a los agentes de la TSA.
Los datos de la agencia muestran que alrededor del 8,60% de los agentes de la TSA programados para trabajar fueron llamados el lunes. según DHS, la tasa más baja que hemos visto en las últimas semanas.
Antes de esta caída, el DHS dijo que las tasas de respuesta estaban por encima del 10%. La tasa de cierre más alta hasta ahora se produjo el viernes pasado, con más del 12% de los agentes de la TSA llamando. La TSA dijo que la tasa de respuesta antes del cierre fue de alrededor del 2 por ciento.
Ayesha Ali, Isabella Murray y Lalee Ibssa de ABC News contribuyeron a este informe.
