Bob Pockrass
Fox Motorsports Insider
CONCORD, NC – Bubba Wallace anotó toda la semana durante la llegada el domingo pasado al Kansas Speedway hasta que pudo hablar con Denny Hamlin aproximadamente dos horas antes del entrenamiento el sábado.
Hamlin, el dueño de Wallace como un coeperador de 23xi Racing al conducir para Racing de Joe Gibbs, derivó de Wallace mientras luchaban por los últimos turnos en Kansas. El movimiento hizo que Wallace golpeara la pared y terminó quinto. Hamlin terminó segundo y Chase Elliott ganó el evento.
Wallace dijo que el “95%” de los conductores pensó que era el movimiento “OOF” de Hamlin, que tenía problemas con los problemas de dirección eléctrica.
“No critico a Denny Hamlin por haber corrido para ganar, para correr para su equipo y sus patrocinadores”, dijo Wallace en el curso de Charlotte Motor Speedway Road el sábado. “Recibo mucho la pregunta: ¿qué es Racing Denny en la pista de carreras?”
“No hay ofensa por ellos, pero podría dar dos mierdas, porque él es un competidor, y lo etiquetó de esta manera. Y fueron dos competidores los que ganaron una victoria y, por lo tanto, tanto como no funcionó, debo respetar esto”.
Denny Hamlin con Bubba Wallace en Victory Lane después de Martinsville.
La victoria probablemente le costó a Wallace un disparo en el campeonato, lo que lo pone en un agujero profundo en la carrera de eliminación el domingo. Una victoria en Kansas avanzaría automáticamente a Wallace en la siguiente ronda.
Wallace dijo que no podía relacionarse con la dinámica carrera de Hamlin Face para una organización y tener otro equipo de tres autos.
“Estoy seguro de que esto es algo difícil (para Hamlin) hacer malabarismos. Es realmente bueno si obtengo 60 victorias, y es realmente bueno que esté comenzando en los playoffs”, dijo Wallace. “Pero, Guy también es muy bueno si el auto que tengo está encerrado en la siguiente ronda y mucho dinero en la línea. Hay muchos pañales.
“Creo que no piensas en eso cuando vas por una victoria, y haces lo que tienes que hacer. Esto es lo que siempre hemos hecho desde que éramos niños, desde que comenzamos. Y tienes que hacer lo que tienes que hacer para ganar carreras, algo más respetuoso que otros”.
Wallace lo llamó “una semana oscura” cuando escuchó a Hamlin para hablar sobre no disculparse por haber ganado su podcast. Hamlin a menudo participa en menos 23 veces reuniones de carreras durante los playoffs mientras se enfoca en su viaje de JGR.
“Odio que haya sucedido hasta este punto, el efecto persistente, pero Denny y yo solo hablamos hace 30 minutos”, dijo Wallace la madrugada del sábado. “Y fue un buen corazón a corazón.
“La conversación vino de un lugar de paz. Sucedió mejor de lo que pensaba”.
Wallace insistió en que no era una locura entrar en el cierre de la victoria tanto como Toyota controló la carrera con los cinco mejores pilotos en línea que ingresaron al Reinicio final y Elliott, en un Chevrolet, ganó.
“Acabo de decirle a Chase (que) teníamos el callejón para él”, dijo Wallace. “Lo apreció. Eso fue lo que era.
¿Puede Bubba Wallace recuperarse a Charlotte después del incidente de la semana pasada en Kansas?
Antes del contacto con Hamlin, Wallace tuvo contacto con el piloto de JGR Christopher Bell, donde Bell también entró en la cerca. Wallace dijo que se disculpó con Bell y dijo: “Mis intenciones completas eran hacerte levantar, no ponerte en la cerca, y me disculpo”.
Bell dijo que no iba a criar cuando luchaban por el puesto.
“Me hubiera gustado tener … al menos llevarnos a los dos a la línea de inicio, eliminando claramente a un conductor, toda la acumulación del grupo Toyota ha fallado épicamente en Kansas”, dijo Bell.
“No hay nada que haya hecho de manera diferente además de simplemente abandonar el lugar, y obviamente no lo vas a hacerlo. Esto es lo que es”.
Wallace dijo que la diferencia entre los dos movimientos era el lugar donde sucedió, que Bell aún podría “ver la esquina”.
“No tuve la oportunidad de ver el resto del área, y teme”, dijo Wallace, y agregó más tarde. “‘(Podría haber decidido) girar a la izquierda y ir por el fondo. Simple también”.
Bob Pockrass cubre NASCAR e IndyCar para Fox Sports. Ha pasado décadas para cubrir el automovilismo, incluidos más de 30 Daytona 500, con estadías en ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine y Le (Daytona Beach) News-Journal. Síguelo en Twitter @bobpockras.
¿Qué pensaste de esta historia?
recomendado
Obtenga más de la serie de la Copa NASCAR Siga sus favoritos para obtener información sobre juegos, noticias y más
