Estados Unidos dijo el martes que había revocado la aprobación de 13 rutas de aerolíneas mexicanas a Estados Unidos y cancelado todos los vuelos combinados de pasajeros y carga de aerolíneas mexicanas a Estados Unidos desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles de la Ciudad de México.
Al emitir la orden, el secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo que México “canceló y congeló ilegalmente vuelos de aerolíneas estadounidenses durante tres años, sin consecuencias”.
La orden de Duffy también cancela vuelos actuales o planificados de Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus y congela el crecimiento de los servicios combinados de pasajeros y carga de las aerolíneas mexicanas -conocidos como “belly cargo”- entre Estados Unidos y el Aeropuerto Internacional Benito Juárez, el aeropuerto principal más antiguo de la Ciudad de México.
Duffy también propone prohibir a las aerolíneas mexicanas transportar carga entre Juárez y Estados Unidos, lo que entraría en vigor en unos tres meses si se concreta.
“Hasta que México detenga los juegos y cumpla con sus compromisos, seguiremos haciéndolo responsable. Ningún país debería poder aprovecharse de nuestras aerolíneas, nuestro mercado y nuestros viajeros sin repercusiones”, dijo Duffy.
El Departamento de Transporte dijo que México no ha cumplido con un acuerdo bilateral de aviación desde 2022, cuando canceló los espacios de los transportistas de pasajeros estadounidenses y obligó a los transportistas estadounidenses exclusivamente de carga a reubicar sus operaciones.
La Secretaría de Transporte de México, Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus no respondieron de inmediato a solicitudes de comentarios.
Los vuelos negados son el servicio de Aeroméxico entre Ciudad de México Juárez y San Juan; Servicio Volaris entre Juárez y Newark, Nueva Jersey; Servicios ofrecidos por Viva Aerobus entre Felipe Ángeles y Austin, Nueva York, Chicago, Dallas, Denver, Houston, Los Ángeles, Miami y Orlando; y el servicio actual de Aeroméxico entre Felipe Ángeles y Houston y McAllen, Texas.
El Departamento de Transporte dijo que el continuo incumplimiento de México “podría afectar los planes de viaje de los ciudadanos estadounidenses”. Los pasajeros deben comunicarse con su transportista para obtener información específica sobre alojamiento”.
El mes pasado, el Departamento de Transporte ordenó a Delta Air Lines y Aeroméxico disolver una empresa conjunta que permitía a las aerolíneas coordinar horarios, tarifas y capacidad de vuelos entre Estados Unidos y México, como parte de varias acciones dirigidas a la aviación mexicana, citando preocupaciones de competencia.
En agosto, el departamento dijo que la empresa conjunta tenía que terminar debido a “los continuos efectos anticompetitivos en los mercados entre Estados Unidos y México que brindan una ventaja injusta a Delta y Aeroméxico”. Anteriormente había ordenado a las aerolíneas mexicanas que presentaran sus horarios de vuelos.
El mes pasado, Duffy advirtió a los gobiernos europeos contra la imposición de restricciones unilaterales a los viajes transatlánticos, diciendo que Washington estaba preparado para hacer cumplir los acuerdos internacionales, una posición subrayada por medidas recientes tomadas contra México por razones similares.
