FedEx recibió un importante contrato de entrega federal por valor de más de 2 mil millones de dólares a fines de 2022. Luego, los procedimientos de contratación de la compañía comenzaron a cambiar dramáticamente. Según The Dallas Express, documentos oficiales muestran que FedEx ha aumentado significativamente la cantidad de trabajadores extranjeros contratados bajo el programa de visas H-1B y al mismo tiempo ha reducido la cantidad de puestos estadounidenses ocupados en diferentes regiones de los Estados Unidos.
En respuesta al informe, FedEx dijo que sus decisiones de contratación se basaron en los requisitos de la empresa y las habilidades necesarias. Un portavoz de la compañía dijo a The Dallas Express que FedEx está comprometida con el desarrollo de los empleados y la creación de una fuerza laboral alineada con sus necesidades operativas.
“En toda nuestra empresa, ocupamos una amplia gama de puestos que requieren una variedad de habilidades y estamos comprometidos a cumplir con todas las leyes federales de inmigración aplicables.
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FedEx enfrenta reacciones violentas por contratar trabajadores H-1B
El director ejecutivo de FedEx, Rajesh “Raj” Subramaniam, nacido en India, está ahora bajo fuego en las redes sociales por despedir a empleados estadounidenses para traer trabajadores extranjeros. La medida se produce en un momento en que las empresas dudan en contratar trabajadores H-1B debido a la elevada tarifa de 100.000 dólares impuesta por la actual administración Trump.
Al criticar a Subramaniam por el cambio de visa H-1B, un usuario escribió: “Pero nos dijeron que es racista contratar a nuestra propia gente. Pero cualquiera puede hacerlo. Así es como se ve la tiranía a nivel gubernamental”.
“CEO de FedEx. El nepotismo indio nunca falla. Siempre te reemplazarán”, dijo otro.
Cuando el contrato se hizo público en 2022, FedEx reclutó alrededor de 20 empleados H-1B aprobados, según estadísticas de la base de datos H-1B del Servicio de Ciudadanía e Inmigración de EE. UU. Este número aumentó a alrededor de 500 en los siguientes tres años, y el mayor aumento en la contratación internacional se produjo en 2024 y 2025.
Internautas exigen suspensión de visa H-1B
En reacción al informe sobre la contratación de H-1B, un usuario de X expresó su sorpresa y escribió: “increíble”.
“Necesitan cambiar las reglas para que nunca se pueda utilizar un trabajador H-1B a menos que se tarde más de 6 meses en encontrar un ciudadano estadounidense para el puesto. Si se utiliza un H-1B, ese puesto debería permanecer abierto a los estadounidenses. Tan pronto como se encuentre un trabajador, eso debería significar el fin del H-1B”, dijo otro.
“El programa H1B debe suspenderse hasta que se pueda auditar la validez de cada uno”, comentó una tercera persona.
“@FedEx Esto explica por qué pasaron de ser el mejor servicio de entrega al peor. Paquetes retrasados, paquetes arrojados a los pasillos en lugar de seguir las solicitudes de entrega y propensos al robo. Ahora son horribles”, agregó otro.
Contrato FedEx
Según The Dallas Express, el Comando de Transporte de EE. UU. seleccionó a FedEx y otras dos empresas en diciembre de 2022 para encargarse de las entregas de paquetes para organizaciones gubernamentales. Este acuerdo tiene un valor total de 2.240 millones de dólares y es parte de la iniciativa Next Generation Delivery Service-2, según GovCon Wire.
La primera fase del contrato comenzó el 1 de abril de 2023 y se espera que finalice el 30 de septiembre de 2026. Hay opciones que podrían extender el proyecto hasta septiembre de 2030. Algunas de las solicitudes de visa de FedEx fueron para trabajos comerciales y técnicos en Texas, según datos adicionales de una base de datos privada de salarios H-1B. Los salarios para estos trabajos oscilaban entre 100.000 y 115.000 dólares.
Además, la misma base de datos muestra que varios solicitantes tenían fechas de inicio programadas en lugares como Plano, lo que coincidió con el anuncio de FedEx de despidos en esas áreas. Es esencial tener en cuenta que no todas las solicitudes de visa resultan en un empleo exitoso, lo que dificulta determinar el número exacto de personas contratadas.











