Las 500 Millas de Daytona de 2026 estuvieron llenas de caos y drama. Desde un accidente de 20 autos hasta un movimiento atrevido en la última vuelta y un choque en la línea de meta, esta versión de The Great American Race lo tenía todo.
Una cosa es verlo desarrollarse en la pantalla; otra es revivir la acción con una mirada detrás de escena desde la perspectiva de los conductores y equipos con audio que detalla lo que experimentan en tiempo real.
Aquí están los mejores momentos de la radio en el automóvil de las 500 Millas de Daytona de 2026, ganadas por Tyler Reddick y 23XI Racing.
Paso 1
BJ McLeod perdió el control y giró, eliminando a William Byron y otros pilotos en el primer choque de la carrera. Esto es lo que dijo Byron en tiempo real: “Demolición, demolición justo en nuestro carril. Justo en nuestro carril”.
El equipo de Justin Allgaier le dijo: “Retrocede. Retrocede. Retrocede”, mientras intentaba evitar cualquier daño. “Lo siento, debería haberme dado por vencido. Vi el humo”, dijo Allgaier.
Tyler Reddick sufrió daños en la espalda derecha e informó a su observador, Nick Pryne. “No sé qué pasó allí”, dijo Reddick. “Algo se rompió”.
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Paso 2
El accidente de la Etapa 2 causó aún más matanza. Esto también fue capturado en audio. Ross Chastain golpeó a Chase Briscoe en el cuadro y, mientras Briscoe giraba, Austin Dillon se estrelló contra su auto.
“Lo sabía”, dijo Dillion, lamentándose. “Lo sé (improperio) mejor. No debería haber tomado el camino inferior”.
Bubba Wallace finalmente salió de este desastre para liderar la carrera. “Wooooh”, dijo su observador Freddie Kraft, exhalando mientras Wallace evitaba el accidente.
Connor Zilisch, que también estuvo implicado en el accidente, estaba confundido: “¿Adónde vamos? preguntó mientras remolcaban su coche número 88 al garaje. “¡No tengo ni idea! ¡Ni siquiera sé adónde nos llevan!”.
Zilisch dio cuatro vueltas y preguntó: “¿Hemos terminado?”.
“No, aún no hemos terminado”, respondió Randall Burnett, el líder de su equipo. “Nos están (maldiciendo) por este acuerdo. Sólo hay un pequeño agujero en la nariz”.
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el grande
(Foto de Kevin C. Cox/Getty Images)
Más tarde, en la Etapa 2, Justin Allgaier mantuvo la delantera y Denny Hamlin intentó adelantarlo por fuera. No había suficiente espacio y un efecto dominó provocó un accidente de 20 coches.
Riley Herbst, en el auto número 35, vio el caos frente a él: “¡Mierda!” exclamó.
“Logramos todo”, dijo Alex Bowman.
“Mi volante está muy hacia la derecha”, dijo Austin Cindric.
Allgaier fue remolcado fuera de la pista en su coche y no tuvo una marcha tranquila. “Van a sacudir esta cosa hasta matarme si me remolcan así. No sé qué está pasando, pero es horrible”.
Paso 3
Brad Keselowski en el auto No. 6 quería hacer un movimiento con los Ford agrupados, pero Noah Gragson no lo hizo.
“Dile a Brad que se vaya (improperio)”, le dijo Gragson a su equipo. “No vamos a ninguna parte. Hay tres Toyota bloqueando nuestro camino”.
Última ronda
(Foto de Jeff Robinson/Icon Sportswire vía Getty Images)
Cualquier emoción reprimida se guardó para la última vuelta.
Michael McDowell lideraba cuando llegó la bandera blanca, pero se estrelló al principio de esta vuelta. Chase Elliott tomó la delantera, pero Tyler Reddick rió el último.
“(No.) 45 tiene una pequeña carrera en la parte inferior”, dijo el observador de Elliott, Trey Poole, mientras Reddick hacía su movimiento.
Reddick finalmente superó a Elliott y ganó las 500 Millas de Daytona.
“¡¡¡SÍ!!!” -exclamó Reddick-.
“Lo siento, muchachos”, se disculpó Elliott.
“¿Hola chicos? ¿Ganamos? Estoy seguro de que lo hicimos, sólo quiero estar seguro”, dijo Reddick. “¿Alguien? Jaja.”
“Sí, señor, los tiene, amigo”, dijo su observador, Nick Payne. “Te amo, gran trabajo”.
“¡Ay dios mío!” Dijo Reddick. “¡Buen trabajo chicos! »
