La suspensión de Daniel Dye muestra, una vez más, que los conductores de NASCAR deben estar conscientes de lo que dicen en las redes sociales, cómo sus acciones y palabras pueden ser dañinas y que NASCAR está preparada para tomar medidas cuando determina que se ha cruzado una línea.
Mientras Dye intercambiaba autos con su compañero piloto Brent Crews mientras miraba un programa de televisión de INDYCAR en la plataforma de transmisión Whatnot, Dye se burló de la voz del piloto de INDYCAR David Malukas. Dye, un piloto de Kaulig Racing en la serie de camionetas, hizo inferencias sobre la sexualidad de Malukas, aparentemente sin fundamento, y levantó la voz una octava, aparentemente burlándose de los estereotipos de los hombres homosexuales.
La transmisión tuvo lugar el lunes por la noche y, después de que apareciera un clip en línea el martes, NASCAR y Kaulig Racing anunciaron la suspensión indefinida de Dye esta tarde.. NASCAR requerirá que Dye complete un entrenamiento de sensibilidad, adaptado a cada individuo y sin una duración específica.
Las reglas del Código de Conducta de NASCAR incluyen lo siguiente: “Los miembros de NASCAR no harán ni harán que se haga ninguna declaración o comunicación pública que critique, ridiculice o de otro modo menosprecie a otra persona por motivos de raza, color, credo, origen nacional, género, orientación sexual, estado civil, religión, edad o discapacidad. »
El piloto de NASCAR Daniel Dye ha sido suspendido indefinidamente por sus comentarios en línea.
Teñir emitió un extenso comunicado en las redes socialesdisculpándome con Malukas, ahora piloto del equipo Penske que terminó segundo en las 500 Millas de Indianápolis del año pasado conduciendo para AJ Foyt Racing.
“Elegí mal mis palabras y entiendo por qué esto molestó a la gente”, dijo Dye en su declaración. “Lo siento por cualquiera que se haya sentido ofendido… No lo pensé dos veces antes de hablar y no quise hacer ningún daño.
“Sé que la intención no borra el impacto y tengo que hacerlo mejor”.
El daño que Dye le hizo a su carrera aún está por verse. Dye ocupó el puesto 13 en la clasificación de la serie después de tres carreras, no muy bien pero empatado con sus compañeros de equipo Butterbean Queen y Justin Haley.
Cuando Dye regrese después de completar el entrenamiento de sensibilidad, probablemente dependerá de Kaulig, y más que probablemente de Ram, que patrocina la operación Kaulig de cinco autos como parte de la entrada del fabricante a la serie este año.
Probablemente tendrá otra oportunidad (prácticamente todos los suspendidos bajo esta política han regresado al deporte), ya sea en Kaulig o con otro equipo. Dye prometió que estaba “tomando medidas significativas para garantizar que mis acciones reflejen respeto e inclusión en el futuro”.
NASCAR tendrá que asegurarse de que sea sincero. Es por eso que la capacitación en concientización se adapta a cada individuo y a cómo responde a las tareas.
Como dice el refrán, hay libertad de expresión, pero eso no significa estar libre de consecuencias, y eso se refiere específicamente a las violaciones gubernamentales. NASCAR (y los equipos y empresas que los patrocinan) dependen de los conductores para que les ayuden a hacer crecer sus marcas. Las acciones y las palabras importan. Daniel Dye acaba de aprender esto por las malas.
