Los agricultores se quejan de que se están quedando sin combustible debido al conflicto en Oriente Medio, y eso se traduce directamente en el coste para las familias en las cajas del supermercado.
Los grandes mayoristas de gasolina, entre ellos BP, Ampol, Mobil y Viva, están limitando sus ventas a compradores por contrato debido al aumento de los precios del petróleo.
Muchos agricultores australianos dependen de entregas ad hoc en lugar de contratos a largo plazo, y algunos tienen dificultades para acceder a combustible a precios predecibles. Mayoristas como United Petroleum también están racionando su suministro.
Algunos agricultores afirman que las interrupciones pueden afectar gravemente a la producción y el transporte, elevando los precios para los consumidores.
Muchos agricultores informan que las entregas de combustible son cada vez más seguras, pero los precios han aumentado y se necesita combustible no sólo para hacer funcionar los tractores y las cosechadoras desde la mañana hasta la noche, sino también para transportar los productos desde sus campos.
Los precios del diésel se han disparado por encima de los 2,30 dólares el litro en muchas zonas, y algunos informes indican que algunas estaciones de servicio cercanas al centro regional de Queensland, Toowoomba, se han quedado sin diésel.
El líder de los nacionales, David Littleproud, dijo que los agricultores estaban luchando para asegurar contratos de combustible a plazo y cuotas de suministro a precios ya acordados.
“Los agricultores de las zonas regionales y rurales actualmente no pueden obtener el combustible que necesitan, lo que ejerce una enorme presión sobre la industria agrícola”, afirmó.
El líder de los nacionales, David Littleproud, dijo que “todos los agricultores australianos deberían preocuparse por quedarse sin combustible”, lo que se traduce directamente en la caja del supermercado.
El diésel se ha disparado a 2,30 dólares el litro en muchas regiones asiáticas desde que estalló el conflicto en Irán.
‘Todos los australianos deberían estar alerta… Se dice que se han detenido las entregas de diésel a los agricultores de toda la región de Australia. No puedo guardar algunos suministros. Sus tanques de combustible se agotan en cuestión de días.
‘Sin diésel. Sin tractores. Sin cultivo. Sin comida. Es simple e intenso. Cuando la oferta disminuye, los precios suben. Todas las familias de este país pagan el precio en la caja.’
Un agricultor de Queensland en Leyton Free dijo que se quedaría sin gasolina el miércoles, pero el comerciante de piensos para ganado John Lowe dijo que los precios del diésel habían aumentado 40 centavos por litro en algunas zonas.
En un caso citado por Lowe, un productor que había asegurado la entrega de unos 27.000 litros a 1,70 dólares el litro, dijo más tarde que el precio había aumentado más de 2 dólares.
“Ha sido un verano seco, por lo que mucha gente ha postergado sus gastos el mayor tiempo posible; ha sido una tormenta perfecta”, dijo el presidente del Comité de Agricultores de Nueva Gales del Sur.
“Tuvimos este problema de suministro exactamente al mismo tiempo que llovía un poco en la zona agrícola.
Lowe, que dirige una operación de cría y pastoreo de ganado en las Mesetas Centrales de Nueva Gales del Sur, dijo que la incertidumbre ya había interrumpido su planificación.
“Es posible que no podamos plantar los cultivos que planeamos plantar”, dijo, añadiendo que esto tiene un efecto de escorrentía sobre el pastoreo del ganado.
Los agricultores se quejan de que se quedan sin combustible en los días que tardan en transportar sus productos al supermercado
El ministro de Energía australiano, Chris Bowen, dijo que Australia estaba muy por encima de los niveles mínimos de almacenamiento de combustible.
“Tenemos que ser muy generosos con nuestros banqueros.”
Los minoristas de energía dijeron que la interrupción se debió en parte al pánico y a los intentos de los mayoristas de priorizar los contratos existentes.
‘Desafortunadamente, algunas compras de pánico de diésel han reducido las existencias en algunas áreas; Sin embargo, estos sitios fueron rápidamente reemplazados”, dijo Rowan Lee, director ejecutivo de la Asociación Australiana de Comercializadores de Conveniencia y Petróleo.
El gobierno federal insiste en que la seguridad energética de Australia es sólida.
El ministro de Energía, Chris Bowen, dijo que el país estaba por encima de sus niveles mínimos de almacenamiento de combustible y advirtió a las empresas que no se aprovecharan de la crisis.
“Los precios del combustible australiano siguen los mercados globales, pero el gobierno ha dejado claro que se trata de una crisis internacional, no de una oportunidad comercial”, afirmó.
Instó a la industria a garantizar que los agricultores y las pequeñas empresas puedan obtener el combustible que necesitan.
Si bien los minoristas aún no han informado de escasez o problemas en la cadena de suministro, una portavoz del Consejo Australiano de Minoristas dijo que cualquier efecto probablemente sería visible a largo plazo.
