Lunes 20 de julio de 2026 – 19:00 WIB
Bogor, Viva – Los motores turbo suelen ser el principal atractivo de un coche nuevo porque ofrecen un alto rendimiento. Sin embargo, no todos los consumidores prefieren la gran potencia a la hora de elegir un vehículo, especialmente para el uso diario.
Esta es una de las consideraciones de PT Kia Sales Indonesia al presentar el nuevo Kia Seltos en Indonesia. Si bien este SUV compacto está disponible con varias opciones de motor a nivel mundial, incluido un turbo de 1.5 litros y un turbo de 1.6 litros con transmisión de doble embrague (DCT), la versión indonesia en realidad utiliza un motor de aspiración natural (NA) de 1.5 litros con una transmisión variable inteligente (IVT).
Según el vicepresidente de operaciones de ventas de Kia en Indonesia, Harry Yanto, la elección no se hizo porque Kia no tenía una opción de motor más potente. En cambio, la decisión se tomó después de examinar el uso de vehículos y las preferencias de los consumidores en Indonesia.
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“A nivel mundial, hay muchos motores y transmisiones utilizados en Kia Seltos. Lo que estamos lanzando ahora es el motor 1.500 SmartStream con combinación IVT. Luego está el 1.5 Turbo con transmisión DCT. El motor 1.6 Turbo con combinación DCT también está disponible”, dijo a VIVA recientemente el 20 de julio de 2020 20 20 20 20 de julio citado en
Explicó que la combinación del motor NA de 1,5 litros y la transmisión IVT satisfará las necesidades de la mayoría de los consumidores en Indonesia. Según él, el carácter de la transmisión DCT, que ofrece una rápida respuesta de aceleración, no es la elección de todos los consumidores.
El habitáculo es el nuevo atractivo del nuevo SUV Kia Seltos
“Para Indonesia, actualmente vemos que la combinación de motores 1.500 NA e IVT es suficiente para satisfacer las necesidades de los clientes. Porque hay algunos consumidores que piensan que el personaje con DCT es demasiado terrible. Por lo tanto, se siente incómodo de usar en la ciudad o fuera de la ciudad”, dijo.
La experiencia de Kia en la comercialización de la generación anterior del Seltos también respalda esta decisión. Según los datos de ventas de la compañía, la variante con transmisión IVT tiene más opciones que la versión DCT.
“Esto también se vio cuando lanzamos el anterior Kia Seltos en 2024. Resultó que más entusiastas eligieron el IVT en lugar del DCT”, dijo.
A título informativo, el nuevo Kia Seltos vendido en Indonesia está equipado con un motor Smartstream Gamma II con una cilindrada de 1.497 cc. Este motor produce 115 CV de potencia a 6.300 rpm y 144 Nm de par máximo a 4.500 rpm, que se distribuye a las ruedas delanteras a través de una transmisión IVT.
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Sin embargo, Kia no descarta por completo la posibilidad de introducir una variante de motor turbo en el futuro. Harry dijo que la compañía continuará monitoreando la evolución del mercado antes de tomar la decisión de ampliar las opciones de motores en Seltos.
