Un camionero que perdió su trabajo después de que una carga de helado se descongelara durante una entrega y le costó a su empleador más de 100.000 dólares ha sido filmado por primera vez mientras los expertos emiten una advertencia sobre los errores comunes que los australianos deben evitar.
Jeremiah Manly fue despedido por ERH Refrigerated Transport después de unos días de la gira de diciembre de 2025, en la que un remolque que transportaba productos congelados tenía una temperatura incorrecta, arruinando el transporte a Sydney.
La Comisión de Trabajo Justo escuchó que el remolque refrigerado transportaba productos congelados por valor de unos 74.000 dólares a Sydney.
Incluso con la culpa, Manley no es un conductor inexperto. La comisión escuchó que había completado 600 viajes para su empleador desde que comenzó en 2022.
Viajó desde Wagga Wagga hasta una cámara frigorífica en Truganina, Melbourne, donde recogió helado destinado a un cliente de Sydney.
El remolque debe estar a -22°C como se especifica en la hoja de carga.
Sin embargo, el comisario Damian Sloan descubrió que “durante la visita del señor Manley, la temperatura en el remolque se mantuvo en -1°C”.
Cuando el gerente nocturno de ERH detectó el error y lo corrigió de forma remota, el helado ya se había descongelado.
Jeremiah Manley (en la foto) perdió su intento de recuperar su trabajo después de que la Comisión de Trabajo Justo descubrió que no había monitoreado adecuadamente un remolque refrigerado que transportaba helados por valor de casi $74,000.
Jeremiah Manley (en la foto) participa con entusiasmo en su parkrun local en Wagga Wagga.
Manley no es un conductor novato, ya que ha completado casi 600 viajes para ERH Refrigerated Transport (en la foto) desde que se unió a la empresa en 2022.
“Tuvimos que desguazar y eliminar toda la carga del viaje”, afirmó el comisario Sloan.
La mercancía dañada valía alrededor de 74.000 dólares, y los costos de eliminación agregaron otros 30.000 dólares a la factura de la empresa.
Durante el proceso, Manley afirmó que había puesto el remolque a la temperatura correcta, pero no pudo explicar por qué luego subió por encima del nivel requerido.
Argumentó que la instalación de almacenamiento en frío tenía la política de impedir que los remolques se cargaran a menos que estuvieran enfriados a al menos -12 ° C.
Le dijo a la comisión que él no era el único trabajador responsable del costoso percance, sino que un segundo conductor responsable de transportar helado de Wagga Wagga a Sydney también fue despedido.
El comisario Sloane dijo que la afirmación estaba justificada, pero encontró pocas excusas para el propio comportamiento del señor Manley.
También descubrió que el conductor perdió seis oportunidades distintas de detectar el problema antes de que la carga finalmente fuera destruida.
El comisario Sloane dijo que el error del señor Manley fue un error “único” y que tenía un historial laboral estable, pero que las consecuencias del error eran “predecibles”.
El comisario Damian Sloane (en la foto) descubrió que “durante todo el viaje del señor Manley, la temperatura en el remolque se fijó en -1ºC en lugar de -22ºC”.
El profesor Kerry Brown ha advertido que los trabajadores que llegan tarde persistentemente al trabajo, mienten sobre su experiencia en sus currículums o utilizan los vehículos de la empresa de manera insegura se enfrentan al despido.
Kerry Brown, profesora de empleo e industria en la Universidad Edith Cowan, describió el caso de Manley como un caso “interesante”.
Dijo que ejemplifica el tipo de disputas de “zona gris” que a menudo aparecen ante la comisión, en lugar de despidos que implican faltas graves de conducta como robo, fraude o violaciones de seguridad.
“Los empleados tienen la obligación de formarse para el trabajo, de poder realizar el trabajo, pero existe una zona gris en cuanto a las circunstancias en las que son responsables”, dijo al Daily Mail.
‘¿Son responsables de todo el acto de revisar y monitorear el camión y entregar el helado al destinatario previsto?
Creo que la sentencia (muestra) que es responsabilidad del conductor comprobar la carga y garantizar que sea segura y, en última instancia, en condiciones de venta.’
El profesor Brown dijo que los errores comunes en el lugar de trabajo a menudo se deben a “cosas que se hacen fuera del horario laboral pero en el contexto del trabajo”.
Dijo que los trabajadores que se comportaran en estado de ebriedad, utilizaran los vehículos de la empresa de manera insegura, llegaran tarde persistentemente, mintieran en sus currículums o no obtuvieran propiedades que pudieran conducir a una extorsión podrían ser despedidos.
“Hoy en día, el hecho de que un empleador sea responsable de un empleado durante una experiencia laboral como una fiesta de Navidad o un almuerzo es cada vez más difícil”, afirma.
‘Si cometes el error de pedir demasiado algo o de ser grosero con un cliente y tener un mal desempeño, puedes evitarlo.
“Puede que conste en su expediente, pero es necesario gestionar su rendimiento a través de él y ofrecer oportunidades de formación”.
El profesor Brown dijo que la formación completa era “realmente importante” para la relación entre empleador y empleado para garantizar que ambas partes reconozcan los errores y no dañen sus carreras futuras.
Manley y ERH Refrigerated Transport no respondieron a las solicitudes de comentarios del Daily Mail.
